SPONSOR PLATYNOWY – VBW Engineering jest wiodącym producentem urządzeń do klimatyzacji i wentylacji pomieszczeń. Nasze urządzenia pracują w biurowcach, hotelach, szpitalach, szkołach, obiektach sportowych, bankach, elektrowniach, kopalniach, supermarketach, multikinach, laboratoriach, basenach oraz innych obiektach w Polsce i za granicą, tworząc wszędzie wewnętrzny optymalny mikroklimat. Potwierdzeniem jakości naszej pracy są otrzymane przez firmę VBW Engineering liczne certyfikaty i nagrody. Oferujemy produkt dopasowany ściśle do oczekiwań i potrzeb, gwarantując satysfakcję klienta. Stała współpraca z ośrodkami badawczo-naukowymi specjalistów z firmy, pozwala na przedstawianie na rynku budowlanym nowych, wyspecjalizowanych rozwiązań, spełniających warunki konkurencyjne pomysłem i jakością, przy zastosowaniu ekonomicznych kryteriów. Urządzenia VBW Engineering spełniają oczekiwania inwestorów i przyszłych użytkowników odnośnie komfortu i parametrów przepływu powietrza: jego czystości, odpowiedniej temperatury i wilgotności oraz bezpieczeństwa użytkowania urządzeń i estetyki ich wykonania. Wykwalifikowana kadra, ukierunkowana na jakość i dbałość o środowisko, nowoczesne techniki projektowania i proekologiczne metody produkcji, zapewniają systematyczny rozwój firmy i doskonalenie naszych wyrobów. Wdrożony i utrzymywany system oceny i doboru dostawców gwarantuje stosowanie materiałów o wysokiej jakości, a przy tym bezpiecznych dla środowiska.

 

SPONSOR PLATYNOWY – DCT Gdańsk jest największym i najszybciej rozwijającym się polskim terminalem kontenerowym oraz jedynym terminalem głębokowodnym w rejonie Morza Bałtyckiego, do którego bezpośrednio zawijają statki z Dalekiego Wschodu. Terminal DCT, zlokalizowany w samym sercu Morza Bałtyckiego – w Porcie Gdańskim, jest najbardziej wysuniętym na wschód terminalem w zasięgu portów Gdańsk – Le Havre.  Dynamiczny rozwój terminalu DCT Gdańsk ukierunkowany jest na utworzenie w Gdańsku najnowocześniejszego, ogólnodostępnego terminalu kontenerowego w basenie Morza Bałtyckiego z perspektywą rozwoju znaczenia Gdańska, jako najważniejszego i najnowocześniejszego w Europie Środkowo-Wschodniej hubu przeładunkowego.

 

Port Gdynia jest nowoczesnym portem uniwersalnym, specjalizującym się w obsłudze ładunków drobnicowych, w tym głównie zjednostkowanych, przewożonych w kontenerach i w systemie ro-ro, w oparciu o rozwiniętą sieć połączeń multimodalnych z zapleczem, regularne linie żeglugowe bliskiego zasięgu oraz połączenia promowe (terminal promowy). Gdyński port jest ważnym ogniwem VI Korytarza Transeuropejskiej Sieci Transportowej TEN-T.

 

Port Gdańsk, położony w centralnej części południowego wybrzeża Morza Bałtyckiego, w jednym z najszybciej rozwijających się rejonów Europy, jest ważnym międzynarodowym węzłem komunikacyjnym. Zgodnie z obowiązującą w Unii Europejskiej strategią Port Gdańsk odgrywa znaczącą rolę jako ogniwo Transeuropejskiego Korytarza Transportowego nr I łączącego kraje skandynawskie z Południowo-Wschodnią Europą. W Porcie Gdańsk wyodrębniono dwa obszary o zróżnicowanych w sposób naturalny parametrach eksploatacyjnych: port wewnętrzny usytuowany wzdłuż Martwej Wisły i kanału portowego oraz port zewnętrzny z bezpośrednim dostępem do Zatoki Gdańskiej.

 

Schumacher Packaging jest przedsiębiorstwem rodzinnym, które koncentruje się na wzroście i innowacjach, nie rezygnując przy tym z tradycyjnych wartości. Jest to firma, której rodowód sięga 1948 r wywodzi się z bawarskiej miejscowości Ebersdorf. Jako przedsiębiorstwo czujemy się odpowiedzialni nie tylko za oparte na zaufaniu relacje z naszymi partnerami biznesowymi i pracownikami, ale także za środowisko naturalne oraz społeczeństwo.  Kierują się zasadą: „Najważniejsi są ludzie”. Największe znaczenie ma dla firmy bowiem osobisty kontakt z klientami oraz szybkie i elastyczne reagowanie na ich indywidualne potrzeby. Mimo ogromnego rozwoju pozostali przedsiębiorstwem rodzinnym z płaską strukturą organizacyjną, w której liczy się duch pracy zespołowej. Poprzez nieustanny zrównoważony rozwój dążą nie tylko do utrzymania istniejących miejsc pracy, ale także do tworzenia nowych.

 

Solwit powstał w 2011 roku, ale jego założyciele zdobywali doświadczenie przez 25 lat, zarządzając globalnymi i polskimi firmami z branży informatycznej.  Łączy najlepsze cechy niedużej i młodej firmy (elastyczność, świeżość i kreatywność) z dojrzałością i kulturą biznesową, która cechuje firmy duże i dojrzałe. Odpowiedzialne budowana społeczność Solwitu, w przekonaniu, że w wytwarzana w takiej kulturze technologia może zmienić na korzyść świat i życie, biznes i globalną ekonomię. Doświadczenie buduje realizując usługi dla globalnych klientów korporacyjnych oraz dla polskich innowacyjnych firm.

 

Historia Techno-Service S.A. to ciągły rozwój – nadążamy za światem – od produkcji prostych obwodów drukowanych i ręcznego montażu elektronicznego do współczesnego świata wysoce zaawansowanych technologii, know-how oraz innowacji. Mamy za sobą sukces 25 lat samodzielnego rozwoju w warunkach gospodarki rynkowej, skutecznie konkurujemy na rynku europejskim i globalnym. Grupa od początku istnienia wspiera inicjatywy akademickie, ponieważ nasza tradycja i działalność jest mocno związana ze środowiskiem studenckim i stamtąd się wywodzi. Grupa wspiera liczne studenckie koła naukowe, projekty promujące młodych, zdolnych studentów, wydawnictwa, konferencje, sympozja, imprezy sportowo-rekreacyjne i kulturalne, oraz służbę zdrowia. Jest jednym z głównych sponsorów Konkursu Czerwonej Róży na najlepszego studenta i najlepsze studenckie koło naukowe Pomorza. Umożliwia również studentom, jeszcze na etapie nauki, zdobycie profesjonalnego doświadczenia zawodowego poprzez uczestnictwo w pracach realizowanych w firmach Grupy.

 

Naftoport Sp. z o.o. wykonuje przeładunki ropy naftowej i produktów naftowych w Porcie Gdańskim. Spółka stanowi istotny element logistyki dostaw ropy dla polskich i niemieckich rafinerii oraz jej tranzytu, a także lądowo-morskiego przeładunku produktów naftowych. Infrastruktura terminalu przeładunkowego Naftoportu obejmuje pięć stanowisk przeładunkowych o potencjale przekraczającym 44 mln. ton paliw płynnych rocznie. Naftoport zapewnia rafineriom podłączonym do systemu rurociągów „Przyjaźń” alternatywną drogę zaopatrzenia w ropę naftową. W wypadku zakłóceń dostaw lądowych,  Naftoport może w całości pokryć zapotrzebowanie na ten strategiczny surowiec nie tylko obu krajowych producentów paliw, ale także dwóch zakładów rafineryjnych w Niemczech. Naftoport obsługuje tankowce przewożące paliwa płynne na rzecz Grupy Lotos. Prowadzimy także załadunek ropy naftowej w tranzycie, przewożonej przez wielkie oceaniczne tankowce klasy Aframax, Suezmax i VLCC z Gdańska do portów Europy Zachodniej, Stanów Zjednoczonych i Dalekiego Wschodu. Położenie, bezpieczna i sprawna obsługa statków oraz oferowane warunki handlowe czynią Naftoport najbardziej konkurencyjnym terminalem naftowym na południowym Bałtyku.

 

Femax powstał w 1991 roku i z początku zajmował się szeroko pojętymi usługami budowlanymi oraz konstrukcyjnymi. Na fali dynamicznych zmian ustrojowych w Polsce w 1994 roku zajęli się również sprzedażą hurtową zlewozmywaków stalowych oraz wyposażenia gastronomii by w kolejnych latach sukcesywnie rozszerzać asortyment o kompleksowe wyposażenie łazienek oraz technikę grzewczą i instalacyjną. Na przestrzeni lat stali się wiodącym w regionie dystrybutorem najbardziej znanych marek wyposażenia łazienek i techniki grzewczej z siecią liczącą 11 placówek na obszarze trzech województw. Nieustanne inwestycje pozwalają im osiągać każdego roku coraz lepsze wyniki finansowe. Na przestrzeni 25 lat działalności byli wielokrotnie nagradzani oraz wyróżniani zarówno przez instytucje branżowe jak i ogólnopolskie. Mogą pochwalić się m.in: Gazelą Biznesu miesięcznika Puls Biznesu, Diamentem Forbes’a, kilkakrotnie otrzymanym wyróżnieniem Salon Roku miesięcznika Łazienka a także niedawno otrzymany certyfikat „Złoty płatnik”.

 

Stocznia Marine Projects Ltd w Gdańsku należy do największych zakładów branży okrętowej na Pomorzu. W trakcie swojej wieloletniej działalności stocznia zdobyła wiele doświadczenia i wiedzy, co pozwoliło im, by szybko i wydajnie odpowiadać na potrzeby i wymagania swoich klientów. Przez wiele lat stocznia blisko współpracowała z partnerami z Niemiec, Holandii oraz Norwegii. W ciągu kilku lat owocnej działalności firma Marine Projects Ltd. rozwijała i rozszerzała zakres swojej produkcji. Obecnie jej główna działalność obejmuje kompleksową budowę statków, budowę w pełni wyposażonych nadbudówek oraz częściowo wykończonych kadłubów.

 

Żaglownia Sail Service powstała w 1951 jako dział Stoczni Jachtowej im. J. Conrada, a od 1987 r. szyją żagle pod obecną nazwą. Obecnie pod jej żaglami pływa 67 żaglowców z 23 krajów. Korzystają z najwyższej jakości tkanin do żagli horyzontalnych, radialnych oraz membranowych. Żagle tej firmy można spotkać na największych żaglowcach świata, jachtach wyprawowych oraz na jednostkach regatowych. Wielu z ich pracowników to żeglarze, którzy równocześnie testują swoje produkty podczas regat i długich rejsów. Oprócz podstawowej produkcji jaką są żagle specjalizują się w szyciu pokrowców do jachtów żaglowych oraz motorowych.

 

Grupę NDI tworzą spółki specjalizujące się w organizacji i realizacji projektów inwestycyjnych w obszarze budownictwa, energetyki oraz hydrotechniki. Na rynku funkcjonują od 1991 roku. Podstawę ich działalności stanowi budownictwo: kubaturowe oraz infrastrukturalne – w tym także projekty hydrotechniczne. Z powodzeniem działają zarówno na rynku zamówień publicznych, jak i prywatnych. NDI kreuje także własne projekty inwestycyjne, w których inwestorami są spółki celowe wchodzące w skład Grupy. Wśród zrealizowanych projektów można wyróżnić projekt infrastrukturalny – Autostradę A1; projekty deweloperskie – Centrum Haffnera oraz Sheraton Poznań Hotel a także projekty mieszkaniowe – Apartamenty przy Plaży, Tre Mare Residence czy Osiedle Kapriola. Poprzez jedną ze spółek grupy, Inter Energia SA, są także aktywnym uczestnikiem rynku obrotu energią elektryczną i prawami majątkowymi na Towarowej Giełdzie Energii oraz innych platformach obrotu.