World Sailing mierzy ślad środowiskowy klas olimpijskich. To przełomowy projekt dla żeglarstwa

World Sailing uruchomił przełomowy, 12-miesięczny projekt mający na celu zmierzenie i ograniczenie wpływu środowiskowego wszystkich łodzi olimpijskich. To pierwsza taka inicjatywa nie tylko w żeglarstwie, ale w całym sporcie olimpijskim.

W ramach projektu wszystkie sześć aktualnych klas olimpijskich przeprowadzi pełną analizę cyklu życia (Life-Cycle Assessment – LCA), obejmującą produkcję, użytkowanie oraz koniec życia sprzętu. Celem jest rzetelne określenie całkowitego śladu środowiskowego budowy i kampanii olimpijskiej każdej jednostki.

Wyniki analiz posłużą jako podstawa do przyszłych zmian w przepisach, standardach technicznych oraz procesie wyboru klas olimpijskich. Dane środowiskowe mają stać się integralnym elementem decyzji podejmowanych przez World Sailing, obok kryteriów sportowych i technologicznych.

Projekt realizuje założenia Sustainability Agenda 2030 oraz Olympic Vision World Sailing, które zakładają pełne włączenie zasad zrównoważonego rozwoju do regulacji sprzętowych i decyzji opartych na dowodach, zgodnych z priorytetami Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego.

Od 2032 roku każda klasa ubiegająca się o status olimpijski będzie zobowiązana do przedstawienia niezależnej, zweryfikowanej analizy LCA. Oznacza to, że wpływ środowiskowy stanie się jednym z kluczowych kryteriów olimpijskiej kwalifikacji.

Metodologię, narzędzia i szkolenia zapewni MarineShift360 – specjalistyczne narzędzie LCA dla przemysłu morskiego, opracowane przez Marine Futures przy wsparciu 11th Hour Racing.

– Żeglarstwo zależy od zdrowego oceanu, co daje nam zarówno przywilej, jak i obowiązek przewodzenia zmianom – podkreśla Alexandra Rickham, dyrektor ds. zrównoważonego rozwoju World Sailing. – Ten projekt dostarcza nam danych, których potrzebujemy, by podejmować mądrzejsze decyzje i kształtować przyszłość sprzętu olimpijskiego.

Również MKOl pozytywnie ocenia inicjatywę.

– Integracja analiz cyklu życia ze standardami sprzętowymi pokazuje, jak wpływ środowiskowy może być rozpatrywany na równi z wydajnością sportową – zaznacza Julie Duffus, Head of Sustainability w MKOl.

Zdaniem Olliego Taylora z Marine Futures projekt wyznacza nowy standard przywództwa klimatycznego w sporcie:

– Dane pozwolą wskazać obszary, w których zmiany przyniosą największy efekt, i pokażą, jak współpraca może przyspieszyć transformację całej branży.

Wspólna baza danych umożliwi bardziej przejrzyste i sprawiedliwe standardy dla producentów rywalizujących o status dostawców sprzętu olimpijskiego. Co istotne, ci sami producenci budują także łodzie dla tysięcy żeglarzy amatorów i młodzieżowych, dzięki czemu innowacje z poziomu olimpijskiego mogą szybko przeniknąć do całego rynku.

World Sailing rozpoczął już proces wdrażania projektu we współpracy z producentami klas olimpijskich. Pierwsze warsztaty odbyły się w październiku, a każda klasa ma zakończyć analizę w ciągu trzech miesięcy, pod nadzorem zespołu technicznego federacji.

W kolejnych etapach zakres ocen zostanie rozszerzony o pełne kampanie olimpijskie, w tym transport sprzętu i podróże zawodników. Pozwoli to lepiej planować strukturę wydarzeń i wskazać kolejne możliwości redukcji emisji.

Klasy takie jak iQFOiL czy ILCA, które już wcześniej przeprowadziły własne analizy środowiskowe, wniosą do projektu cenne doświadczenia. Wyniki pierwszych dwóch faz posłużą do aktualizacji kryteriów zrównoważonego rozwoju dla sprzętu i organizacji regat, umacniając pozycję żeglarstwa jako lidera zarówno w zakresie sportowych osiągów, jak i odpowiedzialności środowiskowej.