Arca SGR Furio Benussiego wygrywa Barcolana58 w Trieście czwarty raz z rzędu

Arca SGR ze sternikiem Furio Benussim wygrała w niedzielę 11 października 2026 roku Barcolana58 w Trieście. To czwarte z rzędu zwycięstwo Arki w największych regatach żeglarskich świata. Na linii startu w Zatoce Triesteńskiej stanęło 1858 jachtów i ponad 15 tysięcy żeglarzy.

Jak Arca SGR wygrała Barcolanę58

Arca SGR przecięła linię mety o 11:35:09, po godzinie, pięciu minutach i dziewięciu sekundach żeglugi. Drugi Prosecco DOC Shockwave3 ze sternikiem Mitją Kosminą i taktykiem Lorenzo Bressanim stracił około trzech i pół minuty. Trzecia była Marta 07 prowadzona przez Martę Benussi, córkę zwycięzcy, około półtorej minuty za Prosecco DOC i mniej więcej siedem minut przed czwartym Big Sky.

Regaty rozegrano przy wschodnim wietrze z kierunku 110 stopni. Wiała nietypowa, wyjątkowo wschodnia bora, która sprawiła, że wyścig był wymagający technicznie. Później wiatr osłabł i skręcił na lekki północno-zachodni, co pozwoliło dużej części floty dopłynąć do mety, zanim około 16:00 ucichł całkiem.

Start Arki nie był łatwy. Awaria układu elektrycznego unieruchomiła jacht na około dwie minuty, a załoga ruszyła ze środka linii startowej. Mimo to Arca jako pierwsza okrążyła pierwszy znak, 18 minut po starcie. Od znaku na końcu krótkiego odcinka powiększała przewagę i resztę trasy pokonała samotnie.

Pojedynek Prosecco DOC z Martą 07

Za liderem przez cały wyścig trwała walka o drugie miejsce. Prosecco DOC Shockwave3 po starciu bezpośrednim z Martą 07 wykorzystał pierwszeństwo na prawym halsie i po 20 minutach wyszedł na drugą pozycję. Marta 07 do końca trzymała się blisko, także na odcinku od Miramare w stronę Barcoli, gdzie szukała czystego wiatru, ale załoga Kosminy nie oddała pozycji.

Marta Benussi po raz drugi zdobyła Generali Women in Sailing Trophy, nagrodę dla pierwszej kobiety skippera, która doprowadzi jacht do mety.

To była bardzo wymagająca Barcolana, szczególnie na starcie, przy wyjątkowo zatłoczonym akwenie, może nawet bardziej niż w poprzednich latach.

Tak wyścig oceniła Marta Benussi, skipperka i sterniczka Marty 07. Dodała, że na jachcie z osiemnastoma mężczyznami i dwiema kobietami spokojna, zgrana atmosfera na pokładzie nie jest czymś oczywistym.

Czołowa dziesiątka Barcolana58

Piąte miejsce zajął Manticore-Edilimpianti Trieste, Judel/Vrolijk 62 armatora Franza Wilhelma Baruffaldiego Preisa, startującego w swojej pierwszej Barcolanie z Gabrielem Brunim za sterem. Kolejność czołowej dziesiątki:

Pięćdziesiąta Barcolana Furio Benussiego

Dla Furio Benussiego były to pięćdziesiąte regaty Barcolana. Sternik Arki wyjaśnił, że załoga celowo wystartowała z części linii najbliższej pierwszego znaku.

Na linii startu długiej prawie na trzy i pół kilometra ta pozycja pozwala przepłynąć około 300 metrów mniej.

Benussi przyznał, że start utrudnił problem z systemem elektronicznym sterującym funkcjami jachtu. Jak powiedział, łódź stanęła, a przywrócenie wszystkiego zajęło około dwóch minut. W tegorocznych regatach rywalizowały też jego dwie córki: Marta na Marcie 07 i Margherita, dla której była to pierwsza Barcolana.

Mitja Gialuz, prezes organizującego regaty klubu Società Velica di Barcola e Grignano, nazwał tegoroczną edycję nadzwyczajną.

Mieliśmy wyjątkowe warunki pogodowe, z nietypową borą wiejącą ze szczególnie wschodniego kierunku, co sprawiło, że wyścig był wymagający technicznie.

Gialuz dodał, że Triest patrzy już na 2027 rok, kiedy stanie obok Neapolu przy Pucharze Ameryki. Edycja oddała też hołd pamięci Carlo Borlenghiego, któremu poświęcono otwarcie transmisji telewizyjnej.

W klasyfikacji 1142 jachtów, które ukończyły Barcolanę58, nie było jachtu zgłoszonego przez polskiego armatora ani skippera.

Regaty w przeddzień Barcolany

Niedzielny wyścig był finałem dziesięciu dni zawodów. W sobotę 10 października zapisy zamknięto o 19:00 z liczbą 1858 jachtów, co jest wynikiem bardzo bliskim zeszłorocznemu. Tego samego dnia Michela Stefani z Martiną Cavaletto i Francesco Tesserem wygrała Barcolana Women in Sailing by Generali, rozegraną na jachtach Seascape 18 przy wietrze od 2,3 do 3,2 węzła. Drugie miejsce zajęła Jamila Cerdeira, trzecie chorwacki mistrz narciarski Ivica Kostelić.

Brak wiatru przekreślił mistrzostwa Europy klasy Este 24. Rozegrano tylko trzy z pięciu wymaganych wyścigów, więc tytułu nie przyznano. Po trzech zwycięstwach prowadził Kaster 24 Antonia Sodo Migliori z Yacht Club Costa Smeralda. Z tego samego powodu odwołano wyścig klasyków Barcolana Classic.

W regatach dojazdowych pierwszą edycję Go To Barcolana From Croatia z Puli do Triestu wygrał Farr 40 SPGROUP - Extreme Sailing Team z czasem 9 godzin, 3 minuty i 55 sekund (wyniki prowizoryczne). Wyścig ze Słowenii z Portorožu wygrał jacht Generali Samo Žvana, powtarzając sukces z 2025 roku. W rejsie z Rawenny zwyciężył Mr Hyde Marca Rusticaliego, a Corsara ustanowiła rekord przelotu: 7 godzin i 37 minut.

Wieczorem w basenie San Giusto rozegrano Barcolana Regionale By Night Cup. W klasie Melges 24 wygrał Essetivi z Società Triestina della Vela, wśród Meteorów Malandrina ze sternikiem Marco Sacchim, a w klasie UFO 28 Don Chisciotte Paola Tomasiego.

O programie całej imprezy, zapowiadanym jeszcze przy ponad 800 zgłoszeniach, pisaliśmy we wrześniu w zapowiedzi Barcolana58. Więcej relacji z regat na świecie znajdziesz w dziale Sport i regaty.