Pięć spadków, cztery awanse i lider bez prawa awansu. Co naprawdę rozstrzygnie się na finałach ligi w Szczecinie

Cztery finałowe regaty Polskiej Ligi Żeglarskiej, które od 17 września do 4 października rozegrane zostaną na jeziorze Dąbie Małe w Szczecinie, rozstrzygną nie tylko o tytułach. W 1 Lidze awans do Ekstraklasy wywalczą cztery najlepsze zespoły, a pięć najniżej sklasyfikowanych spadnie do Lig Regionalnych. Oznacza to, że co roku wymianie ulega niemal połowa stawki drugiego poziomu rozgrywek.

Przed finałową rundą 1 Ligi cztery czołowe załogi dzielą zaledwie dwa punkty. Liderem jest MKŻ Mikołajki, a za nim ustawiły się HRM Racing Youth, GQ Racing i Olsztyńska Grupa Regatowa.

Lider, który nie może awansować

W tej tabeli jest haczyk. HRM Racing Youth to zespół młodzieżowy klubu, którego pierwsza drużyna gra już w Ekstraklasie, a przepisy nie pozwalają, żeby ten sam klub miał w najwyższej lidze dwie ekipy. Youth nie jest więc uprawniony do awansu, choć zajmuje wysokie miejsce w tabeli.

Przesuwa to szansę na promocję o jedno oczko w dół i realnie otwiera drogę kolejnym zespołom: Fundacji Baltiq Sport, MAG Mechelinki oraz Nauticus Yacht Club Olsztyn. Przy dwupunktowej różnicy w czołówce jeden nieudany bieg finałowy może przestawić całą tę układankę.

Ekstraklasa: jeden punkt między Gdynią a Gdańskiem

W Ekstraklasie sytuacja powtarza układ sprzed roku. Liderem przyjeżdża do Szczecina YKP Gdynia, czterokrotny mistrz Polski, ze sternikiem Rafałem Sawickim, a tuż za nim jest broniący tytułu Yacht Club Gdańsk. Różnica wynosi jeden punkt.

Pozostali kandydaci do medali, czyli AZS Politechnika Gdańska, On Lemon Rockstars Racing i HRM Racing, mają już wyraźniejszą stratę. Przy zachowaniu formy przez czołową dwójkę o Klubowym Mistrzostwie Polski zdecyduje bezpośredni pojedynek gdynian z gdańszczanami na Dąbiu.

Zwycięzcy cyklu odbiorą zegarki Garmin Quatix oraz samochód Nissan Primastar Van do dyspozycji przez rok, ufundowany przez markę Nissan.

Cztery finały, cztery różne stawki

Finał Młodzieżowej Ligi Żeglarskiej odbędzie się w Szczecinie po raz pierwszy. Ten format działa od 2025 roku i jest przeznaczony dla żeglarzy do 25. roku życia, którzy przychodzą z klas przygotowawczych: ILCA, 420 czy 29er. Najbliżej pierwszego w historii klubu tytułu jest HRM Racing Youth, ale ubiegłoroczni triumfatorzy tracą do nich tylko 3,5 punktu.

Finał Lig Regionalnych zamyka sezon i pełni funkcję kwalifikacji. Startują w nim najlepsze załogi z pięciu rozgrywek lokalnych: w Trójmieście, Płocku, Poznaniu, Warszawie i Lublinie, przy czym każda liga wystawia liczbę zespołów proporcjonalną do swojej wielkości. Cztery najlepsze ekipy zapewnią sobie start w 1 Lidze w 2027 roku.

Od dziewięciu zespołów na TOM28 do 56 załóg na RS21

Szczecin po raz pierwszy gościł finały Polskiej Ligi Żeglarskiej w 2017 roku. Ścigało się wtedy dziewięć zespołów na jachtach TOM28. Dziś w trzech głównych poziomach rozgrywek startuje 56 ekip: po 20 załóg w Ekstraklasie i 1 Lidze oraz 16 w Młodzieżowej Lidze Żeglarskiej, wszystkie na jednakowych jachtach klasy RS21. Razem z pięcioma Ligami Regionalnymi system obejmuje ponad 120 klubów i 500 zawodników.

O powrocie do Szczecina mówił Maciej Cylupa, prezes Polskiej Ligi Żeglarskiej:

Wracamy do Szczecina, gdzie od paru lat, na naszym domowym akwenie, kończymy sezon Ligi. W tym roku rozegramy aż 4 imprezy. Cieszę się, że możemy pokazać szczecińskiej publiczności najlepszych polskich żeglarzy w walce o tytuły Mistrzów Polski czy awans na wyższy poziom Ligi. To będzie mocne zakończenie długiego sezonu.

Trasa ustawiana jest tuż przy brzegu, więc wyścigi można oglądać gołym okiem z terenu Centrum Żeglarskiego. Po każdej rundzie TVP Sport wyemituje piętnastominutową relację, a tracking GPS i wyniki na żywo dostępne są w serwisach sapsailing.com oraz ligowastrefakibica.pl.

Terminarz i układ tabel przed finałami opisywaliśmy w zapowiedzi czterech finałów na Dąbiu, a przebieg trzecich rund sezonu w relacji z sierpniowych regat w Gdyni.

Komplet informacji publikuje Polska Liga Żeglarska.