Golden Globe Race po 15 dniach. Damien Guillou minął 2000 mil, a przed flotą pas ciszy, który może wszystko przetasować
Po 15 dniach Golden Globe Race 2026 Francuz Damien Guillou na SOLAREM minął 2000 mil od Les Sables-d'Olonne i powiększył przewagę nad Irlandczykiem Patem Lawlessem. Na trzecie miejsce wrócił Włoch Andrea Lodolo, a prognoza dla pasa ciszy równikowej zapowiada spore zyski i straty.
Gunnar Christensen pod pokładem jachtu POMPOEN, kadr z transmisji GGR Window · fot. GGR Window LIVE / GGR2026 Piętnastego dnia McIntyre Golden Globe Race 2026, 21 września, Francuz Damien Guillou dalej ucieka reszcie floty. Na Rustlerze 36 SOLAREM utrzymuje około 7 węzłów, w ciągu doby przepłynął 153 mile i minął już 2000 mil od Les Sables-d'Olonne. Według raportu organizatora słabsze wiatry przed pasem ciszy równikowej mogą jednak przerwać jego marsz.
Liderzy Golden Globe Race po 15 dniach
Irlandczyk Pat Lawless na SILVERMINES HYDRO pozostaje drugi. Płynie 6,5 węzła, ostatnia doba dała mu 138 mil, więc w podobnych warunkach stracił do Guillou kolejne 15 mil. Organizatorzy zauważają, że zmiana pogody może dać mu szansę na odrobienie strat, jeśli lider zwolni pierwszy. Kilka dni temu obaj spotkali się z ekipą regat przy Lanzarote, gdzie Guillou na kotwicy sam naprawiał blok na topie masztu.
Wyrównany pościg
Na trzecie miejsce wrócił Włoch Andrea Lodolo na BIBI, który w ciągu doby pokonał 134 mile. W grupie pościgowej różnice są minimalne. Izraelczyk Daniel Pinsky na EXODUS i Szwajcar Etienne Messikommer na BERNARD przepłynęli 131 i 130 mil, czyli tylko milę różnicy.
Żeglarz | Jacht | Doba (Mm) | Prędkość (w) |
|---|---|---|---|
Damien Guillou (FRA) | SOLAREM | 153 | ok. 7 |
Pat Lawless (IRL) | SILVERMINES HYDRO | 138 | 6,5 |
Andrea Lodolo (ITA) | BIBI | 134 | 5,4 |
Daniel Pinsky (ISR) | EXODUS | 131 | 6,2 |
Etienne Messikommer (SUI) | BERNARD | 130 | 6,1 |
Louis Kerdelhué (FRA) | IE CHARGE | 122 | 6 |
Guido Cantini (ITA) | HANNAH OF COWES | 121 | 5,3 |
Isa Rosli (CAN) | OLLEANNA | 114 | 6,4 |
Gunnar Christensen (USA) | POMPOEN | 113 | 5,8 |
Mara Løvenskiold Kveseth (NOR) | SHOWGIRL | 99 | 5,4 |
Henry Wootton (GBR) | PRIVATEER | 96 | 6,1 |
Matt Woodside (USA) | TIPI HAERE | 84 | 4,1 |
Dane pochodzą z raportu dziennego organizatora z 21 września 2026 roku. Kolejność w tabeli to kolejność dystansów dobowych, a nie oficjalna klasyfikacja.
Flauta przed Lanzarote i trudna droga do Kadyksu
Na końcu stawki Szwed Pär Nyman na LAZY OTTER utknął w słabym wietrze. Do Lanzarote ma jeszcze około 115 mil, a jego prędkość spadła do 1,7 węzła. Amerykanin Guy deBoer stoi na Lanzarote, gdzie przepakowuje zapasy.
Turek Selim Yalçın na HELP DISABLED CHILDREN płynie do Kadyksu, najpierw w stronę wybrzeża Maroka, żeby ominąć silny wiatr wiejący z Morza Śródziemnego. Zostało mu około 110 mil, ale przejście może potrwać jeszcze dwa lub trzy dni. Organizatorzy zauważają, że dalsze opóźnienia mogą utrudnić mu zmieszczenie się w terminie dotarcia do Hobart pod koniec stycznia.
Pas ciszy może przetasować flotę
Większość floty ma przed sobą jeszcze dwa dni sprzyjającego wiatru. Później pas ciszy równikowej może się skomplikować. Prognoza wskazuje rozwijający się układ, który najpierw mógłby pomóc Guillou w drodze na południe, a potem przesunąć się na zachód i dać jachtom przypływającym później wiatr przeciwny o sile 15 do 20 węzłów. Organizatorzy zastrzegają, że to prognoza długoterminowa i niepewna.
Golden Globe Race to samotny wyścig dookoła świata bez zawijania do portów i bez współczesnej elektroniki nawigacyjnej. Flota wystartowała 6 września z Les Sables-d'Olonne.
Czy Damien Guillou utrzyma prowadzenie w Golden Globe Race po przejściu pasa ciszy?
