Jak zostać mierniczym?

W sporcie tak technicznym jak żeglarstwo, pomiary, kontrola i inspekcja sprzętu są niezbędne dla zapewnienia uczciwej rywalizacji podczas regat. Wyjaśniamy, jak zostać mierniczym.

Pomiary jachtów, żagli i osprzętu w celu wydania świadectwa pomiarowego oraz inspekcja jednostek przed regatami to główne zadania stawiane przed mierniczymi. W żeglarstwie, gdzie sprzęt ma bardzo duże znaczenie w rywalizacji, ich obecność jest niezbędna dla zapewnienia równych szans. Zgodnie z przepisami światowej federacji żeglarskiej World Sailing oficjalnymi mierniczymi w naszym kraju są mierniczy Polskiego Związku Żeglarskiego.

Mierniczy skupieni są w Zespole Mierniczych Jachtów Klasowych PZŻ, którym kieruje Kolegium Mierniczych PZŻ. Ono odpowiada zaś m.in. za nadzór nad pomiarami certyfikacyjnymi i inspekcją sprzętu, opracowywanie programów szkoleń, organizowanie egzaminów dla mierniczych i nadawanie uprawnień. Warto dodać, że w myśl ustawy o sporcie mierniczy PZŻ jest sędzią sportowym.

Jak zostać mierniczym PZŻ?

Pierwszym krokiem jest zaliczenie stażu w charakterze asystenta mierniczego, obejmującego pomiary certyfikacyjne co najmniej dwóch jachtów, w wybranej klasie oraz udział, w co najmniej pięciu regatach licencjonowanych przez PZŻ lub regatach międzynarodowych rangi mistrzowskiej, w charakterze członka komisji pomiarowej, potwierdzonego opinią mierniczego posiadającego uprawnienia w danej klasie lub Kolegium. Staż oraz zaliczenie szkolenia teoretycznego i praktycznego pozwoli na przystąpienie do egzaminu.

Do zdobycia uprawnień potrzebny jest nie tylko zdany egzamin, ale też m.in. znajomość języka angielskiego, deklaracja o braku konfliktu interesu pomiędzy pełnieniem funkcji a prowadzeniem działalności gospodarczej i zobowiązanie do przestrzegania przepisów. Licencja mierniczego PZŻ wydawana jest na 4 lata, a dla osób w wieku powyżej 70 lat – na 2 lata.

Jak zostało wspomniane, uprawnienia mierniczego PZŻ zdobywa się dla konkretnych klas. Zgodnie z Wykazem klas regatowych w zakresie prac i uprawnień Zespołu Mierniczych Jachtów Klasowych PZŻ są to klasy: 2.4mR, 420, 470, 505, Cadet, Europa, Finn, Latający Holender, 407, jachty kabinowe (np. Micro lub Delphia 24), katamarany (np. Nacra 15 i Tornado), kitesurfing, ILCA, l’Equipe, OK Dinghy, Omega, Optimist, Radio Sailing, skify (29er i 49er), Snipe, ślizgi lodowe (np. DN i Ice-Opti) i windsurfing (np. iQFoil oraz Techno 293).

Doświadczeni mierniczy mogą otrzymać również licencję mierniczego międzynarodowego, opartą o przepisy federacji World Sailing.

Mierniczy jachtów morskich

W regatach jachtów morskich stosowane są powszechnie formuły przelicznikowe, żeby móc przeprowadzić rywalizację różnorodnych jednostek w taki sposób, żeby zwyciężyła najlepsza załoga, a nie ta płynąca na najszybszym jachcie. Zastosowanie formuł przelicznikowych – naszym kraju najczęściej ORC i KWR – i wystawienie świadectw pomiarowych wymaga również zaangażowania mierniczych.

Co istotne, do zdobycia uprawnień nie jest potrzebne posiadanie licencji mierniczego PZŻ. Mierniczy lub organizacje stojące za formułami przeprowadzają za to kursy i seminaria, na których można zdobyć niezbędną wiedzę.

Strona Kolegium Mierniczych PZŻ