Następczyni holenderskiego tronu na rejach Statsraad Lehmkuhl. Tydzień z kadetami od Edynburga do Den Helder

Po raz pierwszy w historii żaglowca osoba z rodziny królewskiej odbyła na Statsraad Lehmkuhl cały rejs jako zwykły członek załogi szkoleniowej. 22-letnia księżniczka Catharina-Amalia, najstarsza córka króla Willema-Aleksandra i królowej Máximy, spędziła na pokładzie tydzień: od wyjścia z Edynburga do wejścia do Den Helder, głównej bazy holenderskiej marynarki wojennej. Rejs zakończył się w połowie października 2026 roku, a informację o nim podała fundacja Stiftelsen Statsraad Lehmkuhl.

Jak wyglądał tydzień księżniczki na pokładzie barku

Na pokładzie obowiązywały ją te same zasady co kadetów holenderskiej szkoły marynarki wojennej. Spała w hamaku w pomieszczeniu załogi, stawała na wachtach morskich, wspinała się w olinowaniu i stała za sterem. Brała udział w zajęciach i w codziennej pracy przy prowadzeniu żaglowca.

Ze względów bezpieczeństwa jej udział utrzymywano w tajemnicy aż do końca podróży. Nawet holenderscy kadeci nie wiedzieli, że popłyną z przyszłą królową, dopóki nie weszła na pokład. Holenderska szkoła marynarki wojennej co roku zaokrętowuje swoich podchorążych na Statsraad Lehmkuhl w ramach szkolenia przyszłych oficerów.

Kapitan Jens Joachim Hiorth o następczyni tronu

Kapitan barku Jens Joachim Hiorth opisał księżniczkę jako zaangażowaną i bezpretensjonalną osobę, która płynęła na takich samych warunkach jak każdy kadet, a jemu samemu zapadła w pamięć jako ciepła i troskliwa młoda kobieta. Catharina-Amalia po rejsie oceniła tydzień pod żaglami jako wyjątkowe przeżycie. Podkreśliła, jak wiele nauczyła się od załogi, i przyznała, że wzburzone morze zniosła znacznie lepiej, niż się spodziewała.

Haakon Vatle, dyrektor fundacji Stiftelsen Statsraad Lehmkuhl, przypomniał, że żaglowiec gościł już członków rodzin królewskich i szefów państw, ale nikt z nich nie przepłynął całego rejsu jako zwykły członek załogi.

Awans na sierżanta i wiadro morskiej wody w Den Helder

Po zacumowaniu w Den Helder na pokładzie Statsraad Lehmkuhl odbyła się uroczystość, podczas której księżniczka została awansowana na stopień sierżanta. Uczestniczyli w niej przedstawiciele holenderskich sił morskich, w tym wiceadmirał Harold Liebregs. Chwilę po części oficjalnej, zgodnie ze zwyczajem holenderskiej marynarki wojennej, księżniczkę oblano wiadrem morskiej wody. Catharina-Amalia od 2025 roku uczestniczy w programie Defensity College, który pozwala studentom łączyć studia z przygotowaniem do służby wojskowej. Rejs na norweskim barku był częścią jej wojskowego szkolenia.

Statsraad Lehmkuhl, żaglowiec z rodowodem Daru Pomorza

Statsraad Lehmkuhl to trzymasztowy bark zbudowany w 1914 roku w niemieckiej stoczni Joh. C. Tecklenborg w Geestemünde. Pierwotnie nosił nazwę Grossherzog Friedrich August. Po I wojnie światowej trafił w ramach reparacji do Anglii, gdzie wypatrzyli go Norwegowie szukający jednostki szkolnej. Nazwę otrzymał na cześć Kristofera Lehmkuhla, armatora i ministra z Bergen, który doprowadził do zakupu statku. Bark ma 98 metrów długości całkowitej, jego portem macierzystym jest Bergen, a w latach 2021-2023 po raz pierwszy w historii opłynął świat.

Polskim żeglarzom norweski żaglowiec kojarzy się z Darem Pomorza, którego bywa uznawany za bliźniaka. Rejsy przyszłych monarchów na żaglowcach szkolnych mają zresztą długą tradycję. W 2025 roku kilkumiesięczną praktykę na hiszpańskim szkunerze Juan Sebastián de Elcano odbyła księżniczka Leonor, a wcześniej pływali na nim jej dziadek Juan Carlos (1958) i ojciec, król Filip VI (1987). Więcej historii wielkich jednostek szkolnych zbieramy w dziale Rejsy, a dawne dzieje polskich i obcych żaglowców w dziale Historia.