Marynarze z „Iskry” wspominali rejs dookoła świata

Pokazy zdjęć, wspomnienia i anegdoty oraz przekazanie pamiątek do Muzeum Marynarki Wojennej – tak wyglądało seminarium z okazji 20. rocznicy zakończenia wokółziemskiego rejsu ORP „Iskra”. W spotkaniu wzięli udział m.in. uczestnicy wyprawy i studenci Akademii Marynarki Wojennej.

10 lutego 1996 roku zakończył się rejs szkolnego żaglowca „Iskra”. Kierowana przed komandora Czesława Dyrcza wyprawa była pierwszym opłynięciem Ziemi przez okręt polskiej Marynarki Wojennej. W 20. rocznicę tego wydarzenia w auli Akademii Marynarki Wojennej odbyły się uroczyste obchody. Były wstąpienia , pokazy zdjęć, okolicznościowe upominki i wspólne śpiewanie szant. Można też było obejrzeć wystawę fotografii z rejsu.

Podczas uroczystości uczestnicy rocznicowego rejsu przekazali dyrektorowi Muzeum Marynarki Wojennej Tomaszowi Miegoniowi pamiątki z rejsu. Wśród zgromadzonych eksponatów znalazła się odznaka honorowa z obchodów 50-lecia Indonezji, okolicznościowe czapki i ordery i srebrny medal pamiątkowy wydany przez dowództwo Marynarki Wojennej.

– Pod względem trudności i rejs ten zajmuje najwyższe miejsce w mojej karierze żeglarskiej – mówi admirał Czesław Dyrcz, dowodzący „Iskrą” podczas rejsu dookoła świata. – Wymagał bardzo dużo samodzielności, odpowiadałem za realizację tego przedsięwzięcia przed Marynarką Wojenną i przed całym krajem.

Oprócz załogi „Iskry” w spotkaniu wziął udział m.in. rektor Akademii Marynarki Wojennej komandor Tomasz Szubrycht i późniejsi dowódcy „Iskry” – komandor Robert Żywiec i komandor Jacek Miłowski.

Rejs ORP „Iskra” był pierwszą wyprawą wokółziemską okrętu Marynarki Wojennej. Przygotowania do niego rozpoczęły się pod koniec lat 80., kiedy wiceadmirał Piotr Kołodziejczyk, dowódca Marynarki Wojennej, wysłał kapitana ORP „Iskra”, Czesława Dyrcza w rejs „Darem Młodzieży”. Żaglowiec Wyższej Szkoły Morskiej odbywał wówczas wyprawę dookoła świata, a kpt. Dyrcz jako I oficer zdobywać miał doświadczenie. Kilka lat później, kiedy Indonezja  z okazji 50-lecia niepodległości organizowała wielki zlot żaglowców „Sail Indonesia 95”, wzięła w nim udział „Iskra”. Żaglowiec odbił od Nabrzeża Pomorskiego w Gdyni 18 kwietnia 1995 roku, żegnany przez prezydenta Lecha Wałęsę, dowódcę Marynarki Wojennej Romualda A. Wagę i rodziny marynarzy. W rejsie uczestniczyło 58 osób, z czego 34 stanowili praktykanci z Akademii Marynarki Wojennej. Do Indonezji „Iskra” dopłynęła po niecałych czterech miesiącach – 8 sierpnia – a dalszą podróż wyruszyła 2 września. 27 listopada okręt opłynął przylądek Horn. Żaglowiec wrócił do Gdyni w dniu 70 urodzin miasta – 10 lutego 1996 roku.

ORP „Iskra” jest trzymasztową barkentyną, służącą jako szkolny żaglowiec polskiej Marynarki Wojennej. Decyzję o jej budowie podjęto w efekcie wycofania w 1977 r. ze służby zasłużonego poprzednika, również „Iskry”. Okręt zaprojektował Zygmunt Choreń, konstruktor m.in. „Daru Młodzieży” i „Pogorii”, a stępkę położono w 1981 roku. Banderę na żaglowcu podniesiono 11 sierpnia 1982 roku. Obok rejsu dookoła świata „Iskra” kilkukrotnie uczestniczyła w Operacji Żagiel, transatlantyckich regatach Columbus ’92 i Tall Ships’ Challenge 2004. Jej dowódcą w latach 1984-1997 był komandor Czesław Dyrcz, który kierował rejsem dookoła świata.