Dwa medale Polski na Mistrzostwach Świata klasy Europa w Gdańsku

Komplet dziewięciu wyścigów mimo sztormowego początku

Mistrzostwa Świata klasy Europa 2026, rozegrane na wodach Zatoki Gdańskiej z bazą w gdańskich Stogach, zgromadziły ponad 90 zawodniczek i zawodników z 13 państw. Gospodarzem było Miasto Gdańsk, a organizatorami Yacht Club Gdańsk, AZS COSA Gdańsk oraz Polskie Stowarzyszenie Klasy Europa. Wydarzenie dofinansowano ze środków Ministerstwa Sportu i Turystyki w ramach programu promocji marki „Polska. Więcej niż myślisz", a wśród partnerów i sponsorów znaleźli się między innymi Port Gdańsk, Samorząd Województwa Pomorskiego oraz Miasto Gdańsk.

Choć pierwsze dwa dni odwołano z powodu sztormowej pogody, komisja regatowa sprawnie dostosowywała harmonogram do warunków i ostatecznie udało się rozegrać komplet dziewięciu wyścigów. Żeglarze ścigali się przy silnym wietrze z północy i północnego zachodu oraz wysokiej, stromej fali, co uczyniło z mistrzostw prawdziwy test umiejętności, przygotowania fizycznego i taktyki.

Flota klasy Europa na Zatoce Gdańskiej na tle portu Gdańsk - fot. Bartosz Modelski

Mężczyźni: dominacja Olesena, historyczny brąz Zimnego

W rywalizacji mężczyzn bezkonkurencyjny okazał się Martin Brønlund Olesen z Danii, który wygrał aż siedem z dziewięciu wyścigów i zakończył zawody z zaledwie siedmioma punktami netto. Srebro zdobył Cyril Richard z Francji, a brąz wywalczył reprezentant Polski Jeremi Zimny, dla którego był to najlepszy wynik w karierze.

Kolejni Polacy uplasowali się tuż za czołową dziesiątką: Łukasz Włoch (KŻ Mewa Poznań) był jedenasty, a Jan Pic (ŻMKS Poznań) dwunasty. W stawce 62 sklasyfikowanych zawodników wystartowało łącznie kilkunastu reprezentantów Polski.

Dla nowego mistrza świata były to piąte mistrzostwa świata klasy Europa i zwieńczenie kilkuletniej drogi na szczyt, bo dwa lata temu zdobył brąz, a przed rokiem srebro.

Zawodnik klasy Europa w ślizgu przy silnym wietrze - fot. Bartosz Modelski

Nie mogłem wymarzyć sobie lepszych warunków. Gdybym mógł wybrać pogodę, nie zmieniłbym niczego. Silny wiatr i duża fala to dokładnie to, w czym czuję się najlepiej. Tego tygodnia nigdy nie zapomnę.

Mówi Martin Brønlund Olesen, nowy mistrz świata.

Brązowy medal Jeremiego Zimnego to jeden z największych sukcesów polskiej klasy Europa ostatnich lat. Zawodnik wrócił do mistrzostw świata po czteroletniej przerwie i poprawił swoje najlepsze miejsce z 13. na 3.

Jestem bardzo zadowolony. Przed regatami liczyłem na miejsce w pierwszej dziesiątce, a kończę na podium. To dla mnie ogromne zaskoczenie i wielka radość. Silny wiatr zdecydowanie mi sprzyjał.

Mówi Jeremi Zimny, brązowy medalista mistrzostw.

Mieszkam niedaleko Gdańska, więc można powiedzieć, że żeglowałem prawie u siebie. Bardzo dziękuję trenerowi Janowi Szczyglewskiemu, z którym pracuję od osiemnastu lat, oraz wszystkim, którzy pomogli mi osiągnąć ten wynik. Cieszy mnie także to, że odbudowujemy klasę Europa w Polsce i dziś medale zdobyliśmy zarówno wśród mężczyzn, jak i kobiet.

Dodaje Zimny.

Kobiety: triumf Vandeghinste i brąz Glinkiewicz-Madej

Wśród kobiet mistrzynią świata została Marie-Amandine Vandeghinste z Belgii, przed Sophie Menke z Niemiec i Weroniką Glinkiewicz-Madej z Polski.

Zawodniczka klasy Europa podczas wyścigu na Zatoce Gdańskiej - fot. Bartosz Modelski

W czołowej dziesiątce kobiet znalazły się dwie Polki, a szósta Weronika Folmer była tuż za nimi. W dalszej części 29-osobowej stawki uplasowały się kolejne reprezentantki Polski, z Wiktorią Bazyli (ŻLKS Poznań) na 13. pozycji.

Belgijka wróciła do klasy Europa po wieloletniej przerwie związanej z życiem zawodowym i rodzinnym, a sukces poprzedziła intensywnym przygotowaniem fizycznym.

Najwięcej czasu poświęciłam przygotowaniu kondycyjnemu. Lubię żeglować we wszystkich warunkach, ale szczególnie przy silnym wietrze i dużej fali. Po mistrzostwach zostajemy jeszcze z rodziną w Polsce, żeby wspólnie spędzić tutaj tydzień.

Mówi Marie-Amandine Vandeghinste, mistrzyni świata.

Brązowy medal Weroniki Glinkiewicz-Madej ma wyjątkowy wymiar. Była olimpijka wróciła do ścigania po przerwie i przygotowywała się do startu mimo kontuzji.

Jestem bardzo zadowolona z trzeciego miejsca. Nie miałam zbyt wiele czasu na przygotowania, a jeszcze niedawno byłam u fizjoterapeuty. Tym bardziej ten medal bardzo mnie cieszy.

Mówi Weronika Glinkiewicz-Madej.

Europa jest najlepszą klasą na świecie. To łódka, którą można dopasować do zawodnika, a nie odwrotnie. Dzisiaj klasa jest trochę mniejsza niż w czasach olimpijskich, ale dzięki temu tworzymy jedną wielką rodzinę. Wszyscy się znamy, pomagamy sobie i panuje świetna atmosfera.

Dodaje Glinkiewicz-Madej.

Polska medalistka świętuje z biało-czerwoną flagą - fot. Bartosz Modelski

Gdańsk potwierdza żeglarską renomę

Tegoroczne mistrzostwa potwierdziły, że Gdańsk należy do czołowych europejskich ośrodków organizacji największych imprez żeglarskich. Mimo trudnego, sztormowego początku organizatorzy przeprowadzili pełny program regat, a zawodnicy zgodnie chwalili poziom organizacji oraz warunki na Zatoce Gdańskiej. Dwa medale reprezentantów Polski, wysoka frekwencja i sportowy poziom rywalizacji sprawiły, że Mistrzostwa Świata klasy Europa 2026 na długo pozostaną jednym z najważniejszych wydarzeń sezonu.

Pełne wyniki wszystkich 62 zawodników i 29 zawodniczek po dziewięciu wyścigach dostępne są w systemie Upwind24.

Najczęstsze pytania

Kto wygrał Mistrzostwa Świata klasy Europa 2026 w Gdańsku?

Wśród mężczyzn mistrzem świata został Martin Brønlund Olesen z Danii, który wygrał siedem z dziewięciu wyścigów i zakończył zawody z 7 punktami netto. Wśród kobiet złoto zdobyła Marie-Amandine Vandeghinste z Belgii.

Jakie medale zdobyła Polska na MŚ klasy Europa w Gdańsku?

Polska wywalczyła dwa brązowe medale. Jeremi Zimny zajął trzecie miejsce w rywalizacji mężczyzn, a Weronika Glinkiewicz-Madej trzecie miejsce wśród kobiet. Dla Zimnego był to najlepszy wynik w karierze.

Ilu zawodników wystartowało w mistrzostwach?

W Mistrzostwach Świata klasy Europa 2026 rywalizowało ponad 90 zawodniczek i zawodników z 13 państw. Sklasyfikowano 62 mężczyzn i 29 kobiet, a rozegrano komplet dziewięciu wyścigów.

Dlaczego mistrzostwa zaczęły się z opóźnieniem?

Pierwsze dwa dni regat odwołano z powodu sztormowej pogody. Komisja regatowa dostosowała harmonogram do warunków i mimo przerwy udało się rozegrać wszystkie dziewięć zaplanowanych wyścigów.