Następca „Daru Młodzieży” oficjalnie zaprezentowany w Gdyni
W piątek 10 października 2025 roku podczas Forum Gospodarki Morskiej w Gdyni oficjalnie zaprezentowano żaglowiec, który ma zastąpić „Dar Młodzieży”. Prezentacji w dokonano w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w …
Forum Gospodarki Morskiej 21 2025 10 10 LTF
Forum Gospodarki Morskiej 01 2025 10 10 LTF 150x150
Forum Gospodarki Morskiej 02 2025 10 10 LTF 150x150
Forum Gospodarki Morskiej 03 2025 10 10 LTF 150x150+17W piątek 10 października 2025 roku podczas Forum Gospodarki Morskiej w Gdyni oficjalnie zaprezentowano żaglowiec, który ma zastąpić „Dar Młodzieży”.
Prezentacji w dokonano w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni, gdzie odbywało się 24. Forum Gospodarki Morskiej. Wśród gości nie zabrakło sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusza Marchewki, prezydent Gdyni Aleksandry Kosiorek i Ambasadora Malty Gavina Gulii.
Prezentacji projektu nowego żaglowca dokonał rektor Uniwersytetu Morskiego w Gdyni prof. Adam Weintrit.
– Decyzję o potrzebie budowy nowego statku senat uczelni podjął cztery lata temu – powiedział rektor. – 30 września rząd podjął uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025–2029”.
Celem programu jest zaprojektowanie, budowa i wyposażenie statku szkolnego (żaglowca) dla Uniwersytetu Morskiego w Gdyni oraz statku szkolno-badawczego dla Politechniki Morskiej w Szczecinie. Realizacja projektu ma podnieść poziom kształcenia kadr i wpłynąć na rozwój badań morskich w Polsce. Rząd ma przeznaczyć na program prawie 1 mld zł do 2029 roku.
Nowy żaglowiec będzie mógł być wykorzystywany przez większość miesięcy w roku. Nowa jednostka w przyszłości zapewni ciągłość praktyk morskich dla studentów Uniwersytetu Morskiego w Gdyni oraz młodzieży z ponadpodstawowych szkół morskich z całej Polski.
– Następca „Daru Młodzieży” umożliwi jednoczesne szkolenie praktyczne 120 kadetów – mówił Weintrit. – Statek będzie wyposażony w najnowsze technologie, spełniając przy tym międzynarodowe standardy bezpieczeństwa. Ważne jest, aby część urządzeń była obsługiwana manualnie. Jednocześnie myślimy o nowoczesnych rozwiązaniach, takich jak zaawansowana elektronika, automatyka i informatyka systemy satelitarne czy nowatorski napęd przyjazny dla środowiska.
W 2026 roku nastąpi podpisanie umowy na zaprojektowanie i zbudowanie nowego żaglowca oraz cięcie blach, na kolejny rok przewidziano położenie stępki i gotowość do wodowania, na 2028 uruchomienie silników, dostarczenie żaglowca i wyposażenie go, a w 2029 rozpoczęcie szkolenia kadetów.
Nowy żaglowiec będzie 3-masztowym pełnorejowcem, jego kadłub będzie miał ok. 96 metrów, zanurzenie do 6 metrów, a wysokość masztów ok. 55 metrów. Przewidziano na nim napęd hybrydowy i elektryczny.
Oprócz 120 praktykantów, na żaglowcu będzie miejsce dla 33 członków stałej załogi oraz 12 pasażerów. W planach są 8 i 4-osobowe kubryki oraz komfortowe warunki pracy dla oficerów, ale także znacznie lepsze, niż na „Darze Młodzieży”, warunki bytowe dla studentów.
– Mam nadzieję, że nowy żaglowiec zostanie zbudowany w polskiej stoczni, choć będziemy musieli ogłosić otwarty przetarg, czyli każdy będzie mógł się do niego zgłosić – mówi Adam Weintrit.
Rektor Uniwersytetu Morskiego w Gdyni ogłosił także otwarcie konkursu na nazwę następcy „Daru Młodzieży”. Mogą brać w nim osoby powyżej 18 roku życia. Swoje propozycje można już wysyłać na adres: zaglowiec@umg.edu.pl. Regulamin jest dostępny na stronie organizatora: www.umg.edu.pl.






















