(Nie)zapomniane jachty: „Magnolia”
Miała odejść na emeryturę, a niedługo zacznie nowe życie pod banderą Yacht Klubu Polski Szczecin. „Magnolia” przechodzi obecnie remont i już w przyszłym roku wróci na wodę.
Jeszcze w 2020 roku wydawało się, że jacht „Magnolia”, który przez blisko 55 lat pływał ze szczecińską i zachodniopomorską młodzieżą, zakończy służbę na morzu. Tak się jednak nie stało – jesienią tego roku miasto Szczecin przekazało jednostkę Yacht Klubowi Polski Szczecin.
– Kiedy usłyszeliśmy, że nie ma środków na remont ani pomysłu na dalszą eksploatację i zaczęły krążyć pomysły, żeby „Magnolię” przeciąć i wstawić do muzeum lub oddać w prywatne ręce, postanowiliśmy działać – mówi Marcin Raubo, komandor YKP Szczecin. – Jesteśmy zdania, że takie łódki powinny pływać, Vegi są idealne do edukacji morskiej. Zaczęliśmy zabiegać o przekazanie jej za symboliczną kwotę, w zamian obiecując wzięcie na siebie ciężaru rewitalizacji. Miasto na to przystało.
„Magnolię” czeka teraz gruntowny remont, który będzie podzielony na etapy – dzięki temu już w przyszłym sezonie jacht będzie mógł pływać. Obecnie remontowany jest kadłub, trzeba będzie wymienić też stępkę, a w kolejnych latach także pokład. Szacunkowy koszt prac wynosi około 800 000 zł. W część prac klub będzie chciał zaangażować członków klubu i sympatyków jachtu – zwłaszcza tych młodszych.
– Na „Magnolii” chcemy zbudować prawdziwą młodzieżową sekcję morską YKP Szczecin – zapowiada Raubo. – Jacht ma służyć młodym żeglarzom – do rejsów i wypraw. Nie wykluczamy jednak osób dorosłych.
„Magnolia” zbudowana została w latach 1965-1966 w Szczecińskiej Stoczni Jachtowej dla Pałacu Młodzieży w Szczecinie i funkcjonującego przy nim Międzyszkolnego Klubu Żeglarskiego. Jest to jacht typu Vega, autorstwa Ryszarda Langera i Kazimierza Michalskiego. Jego pierwszym kapitanem by Ludomir Mączka, a od 1969 do 1991 roku dowodził nim Zdzisław Paska. W tym czasie „Magnolia” pływała przede wszystkim po Bałtyku, ale odbyła też dwa rejsy dalekomorskie.
W dniach 24 czerwca – 26 sierpnia 1975 roku jacht był w rejsie do Archangielska i Murmańska. Co nietypowe, żeglarze pokonali trasę z Polski na Morze Białe bez zawijania do portów niemieckich i skandynawskich. Trzy lata później „Magnolia” ponownie wróciła na polarne wody. Tym razem kapitan Paska wraz załogą opłynął Islandię, a część podróży, która trwała od 2 lipca do 25 sierpnia – z powodu awarii silnika – tylko na żaglach.
„Magnolia” pływała także w regatach – zarówno lokalnych (np. w Międzynarodowych Regatach Gryfa Pomorskiego, Morskich Żeglarskich Mistrzostwach Polski), jak i międzynarodowych – The Tall Ships’ Races. Od latach 90. służyła do prowadzonego w Szczecinie programu edukacji morskiej. W ostatnich latach jej armatorem było Centrum Żeglarskie w Szczecinie.
„Magnolia”
Projekt: Ryszard Langer, Kazimierz Michalski
Rok budowy: 1965-1966
Długość: 11,87 m
Szerokość: 2,90 m
Zanurzenie: 1,90 m
Typ ożaglowania: slup
Powierzchnia ożaglowania: 54,60 m2
Port macierzysty: Szczecin
