Biznes

Nowe kłopoty starego „Zejmana”

Od roku właściciele, sympatycy i bywalcy gdańskiego Klubu Morskiego „Zejman” cieszą się z nowej siedziby słynnej na całym wybrzeżu tawerny. Okazuje się, że już wkrótce mogą to miejsce …

Klub zejmanklub zejman 2016
Galeria zdjęć (1) - zobacz wszystkie

Od roku właściciele, sympatycy i bywalcy gdańskiego Klubu Morskiego „Zejman” cieszą się z nowej siedziby słynnej na całym wybrzeżu tawerny. Okazuje się, że już wkrótce mogą to miejsce stracić. Powód? Renowacja XVIII-wieczej Bramy Nizinnej. Konieczność remontu zabytku nie budzi wątpliwości, ale sposób jego przeprowadzenia stawia pod znakiem zapytania przyszłość klubu.

Zabytkowa Brama Nizinna to miejsce wymarzone na rozwijanie działalności środowiskowej, organizowanie imprez promujących kulturę morską, spotkań, koncertów szantowych. Dlatego, gdy po usunięciu „Zejmana” z Wyspy Spichrzów z powodu rewitalizacji tego obszaru, władze miasta zaproponowały klubowi siedzibę w Bramie, Andrzej Dębiec – jego twórca i komandor nie krył zadowolenia. – To doskonałe miejsce, z ogromnym potencjałem, no i jest ze trzy razy większe od „starej” tawerny – mówił wtedy na łamach naszego portalu w artykule „Najsłynniejsza gdańska tawerna po przeprowadzce”. – Dziś nie jest już takim optymistą.

A zaczęło się od decyzji urzędników gdańskiego magistratu, którzy nakazali wyprowadzenie wyposażenia „Zejmana” z zajmowanych pomieszczeń. Owo wyposażenie to nie tylko stoły, krzesła i sprzęt kuchenny, ale przede wszystkim niemal dwadzieścia tysięcy eksponatów związanych z morską historią regionu i Polski. Ponadto – jak zauważa Dębiec – władze miasta nie uwzględniły jego wniosku o poszerzenie podziemnego łącznika, w którym miałaby się znaleźć kuchnia i pomieszczenia sanitarne.

ReklamaTwoja reklama tutajReklama i współpraca →

– Prowadzenie działalności gospodarczej to jedyne źródło utrzymania klubu – mówi Andrzej Dębiec. – Poza funkcjonowaniem małej gastronomii, ogromną pomocą w prowadzeniu „Zejmana” byłoby podłączenie Bramy Nizinnej do miejskiej sieci grzewczej. Ogrzewanie ceglanego, starego obiektu elektrycznością wiąże się z gigantycznymi kosztami. Urzędnicy muszą zrozumieć nasze argumenty, ale jak na razie jest impas. Zarówno oni, jak i wykonawca remontu, firma Kamaro nie zwracają uwagi na to, że nagle jesteśmy zmuszeni wystawić pod gołe niebo eksponaty będące dziedzictwem kulturowym Polski. To jest niezgodne z zawartymi wcześniej porozumieniami dotyczącymi remontu. Nie tak się umawialiśmy, a jak na razie właściciel Kamaro nie przestrzega żadnych ustaleń. Liczę, że może urzędnicy wyższego szczebla zareagują.

Na stronie internetowej „Zejmana” można przeczytać zatrważający opis tego, co teraz dzieje się na terenie Bramy Nizinnej: „Niszczeje nasz majątek wywleczony pod gołe niebo, przez uszkodzone (podczas remontu – red.), nieosłonięte miejsca woda leje się do pomieszczeń przy każdej ulewie. Po wyburzeniu klatki schodowej, pęki byle jak zabezpieczonych, czynnych instalacji elektrycznych wiszą pod gwiazdami, nikt nie przewidział w projekcie co z nimi zrobić. Inspektor nadzoru z magistratu solennie obiecywał bieżące konsultacje w sprawie postępu robót i rozwiązywanie wszelkich problemów. Tymczasem nie wiem jak wygląda, bo nie miałem go okazji spotkać na terenie budowy. Skandal!”.

Andrzej Dębiec zapowiada, że pod koniec tego tygodnia wystosuje do prezydenta Gdańska, Pawła Adamowicza, list otwarty w sprawie sytuacji, w jakiej znalazł się „Zejman” i równocześnie Brama Nizinna. Jak twierdzi – wierzy, że ten apel pomoże uzdrowić obecny stan rzeczy i uratować wieloletni dorobek klubu. O tym, czy prezydent zajmie stanowisko i dalszych losach słynnego żeglarskiego zakątka, będziemy informować na łamach naszego portalu.

Więcej o problematycznym remoncie gdańskiego zabytku i wydarzeń w „Zejmanie” na stronie klubu.

← Wróć do portalu

Czytaj również

Więcej artykułów
Polscy żeglarze w białych koszulkach z orłem przed ścianką mistrzostw Europy klasy Hansa w Barcelonie19 września 202620:32Mistrzostwa Europy Hansa w Barcelonie: 4 złota PolakówSport i regatyRedakcja · 6 min czytaniaBavaria Cruiser 3419 września 202616:32Kupno używanego jachtu: checklista oględzinBaza wiedzyOskar Wojciechowski · 4 min czytaniaKamizelka ratunkowa czy asekuracyjna?19 września 202616:24Kamizelka ratunkowa czy asekuracyjna? 50N, 150N, 275NBaza wiedzyRedakcja · 6 min czytaniawpinanie się19 września 202616:19Człowiek za burtą: manewr i procedura krok po krokuBaza wiedzyRedakcja · 5 min czytaniaszok termiczny i hipotermia19 września 202614:42Szok zimnowodny i hipotermia: co robić w wodzieTurystykaRedakcja · 6 min czytaniaWorld Sailing19 września 202614:14Kwalifikacje olimpijskie w żeglarstwie do LA 2028Sport i regatyRedakcja · 7 min czytanias/y Zawisza Czarny19 września 202601:10Zawisza Czarny: historia harcerskiego żaglowcaHistoriaAndrzej Jaworski · 6 min czytaniaXIII Żeglarskie Mistrzostwa Polski 60+Nasz patronat19 września 202600:42Mistrzostwa Seniorów 60+ w Giżycku: wygrywa LudwiczakSport i regatyAndrzej Jaworski · 5 min czytaniaInstruktor Żeglowania19 września 202600:19Kurs Nauczyciel Żeglowania PZŻ Szczecin 2026Sport i regatyRedakcja · 2 min czytaniazmarł wielki żeglarz - Jacek Rajch17 września 202619:52Zmarł kapitan Jacek Rajch, żeglarz oceanicznyHistoriaRedakcja · 1 min czytaniaNautica 45017 września 202619:41Mistrzostwa Polski w Pucku 2026: druga część, 9 klasSport i regatyOskar Wojciechowski · 4 min czytaniaWomen's International Championship w  Newport17 września 202617:02Women's International Championship 2026: Grapengeter-Rudnick prowadziSport i regatyRedakcja · 5 min czytaniaPoland Boat Show & Boat TechnicaNasz patronat17 września 202612:46Poland Boat Show 2026: termin i co zobaczyćBiznesRedakcja · 2 min czytaniaCyrkulacja bryzowa17 września 202609:47Bryza morska: jak powstaje i jak ją przewidziećRejsyRedakcja · 5 min czytaniaPrzygotowanie jachtu do zimowania17 września 202607:27Zimowanie jachtu: lista czynności krok po krokuRejsyRedakcja · 4 min czytaniaAmbasador Rzeczypospolitej Polskiej w Chorwacji, Pan Paweł  Czerwiński wraz z MałżonkąNasz patronat17 września 202606:47Regatta SEA CUP: Regaty Serc i biznes pod żaglamiBiznesRedakcja · 3 min czytaniaSamochodem na żagle w uropie, jak zaplanować dojazd do mariny, przewóz sprzętu i bezpieczny powrót17 września 202601:31Samochodem na żagle w Europie - jak zaplanować dojazd do mariny, przewóz sprzętu i bezpieczny powrót?TurystykaRedakcja · 5 min czytaniaUbiór na jesienne  żeglowanie16 września 202622:35Ubiór na jesienne żeglowanie: trzy warstwyRejsyRedakcja · 4 min czytania67. Regaty Gdynia-Władysławowo-Gdynia16 września 202622:05Regaty Gdynia-Władysławowo-Gdynia 2026: pełne wynikiSport i regatyRedakcja · 28 min czytaniaPasażerowie rejsu Cross Oder na Odrze16 września 202622:02Rejsy Cross Oder po Dolinie Dolnej Odry: bilansTurystykaRedakcja · 2 min czytaniaZałoga Fundacji Urlop Bez Granic podczas regat Hanse Cup 202616 września 202622:01Hanse Cup 2026: kołobrzeska załoga bez barierSport i regatyRedakcja · 2 min czytaniaRejs Pogorii z Gdyni do duńskiego Esbjergu16 września 202621:52Rejs Pogorii do Esbjergu: uczniowie i sekstantRejsyRedakcja · 1 min czytaniaZałoga IC37 na trasie regat w Newport16 września 202621:20Women's International Championship: Svensson liderkąSport i regatyRedakcja · 5 min czytaniaRegaty o Puchar Burmistrza Czaplinka16 września 202615:55Puchar Polski klasy Finn na Jeziorze DrawskoSport i regatyRedakcja · 2 min czytania