Rejsy

„Orange in the Ice”, czyli jachtem „Inatiz” dookoła Ameryki Północnej

To największa wyprawa w ramach projektu Lodowe Krainy Macieja Sodkiewicza. Tym razem polarni żeglarze w ciągu co najmniej trzech lat planują pokonać Przejście Północno-Zachodnie oraz zwiedzić Alaskę, Aleuty, …

Frobisher fot Maciej WalnikLK2022 Frobisher 01 fot.Maciej Walnik
Galeria zdjęć (2) - zobacz wszystkie

To największa wyprawa w ramach projektu Lodowe Krainy Macieja Sodkiewicza. Tym razem polarni żeglarze w ciągu co najmniej trzech lat planują pokonać Przejście Północno-Zachodnie oraz zwiedzić Alaskę, Aleuty, wschodnie wybrzeże Ameryki Północnej i Karaiby.

Już od ponad dekady polscy żeglarze w ramach projektu Lodowe Krainy pływają po polarnych wodach. Podczas wypraw organizowanych i prowadzonych przez Macieja Sodkiewicza udało im się m.in. opłynąć przylądek Horn, dotrzeć do Ziemi Franciszka Józefa w rosyjskiej Arktyce i zbadać Zatokę Hudsona. 16 maja na jachcie „Inatiz” rozpoczęła się kolejna ekspedycja, która z uwagi na pomarańczowe malowanie kadłuba, nazwana została „Orange in the Ice”, czyli „Pomarańcza w lodzie”.

– Jest to zdecydowanie nasz najdłuższy projekt – mówi Ewa Banaszek, współorganizatorka Lodowych Krain. – Pierwszym dużym przedsięwzięciem na „Inatiz”, naszym – a nie, jak wcześniej, czarterowanym – jachcie, była sześciomiesięczna wyprawa na Zatokę Hudsona. Uczyliśmy się wtedy łódki i woleliśmy wrócić do Polski na zimę. Teraz po raz pierwszy zakładamy, że jacht nie wróci na koniec sezonu do macierzystego portu.

Wyprawa potrwać ma co najmniej trzy lata i składać z trzech etapów. Pierwszy – który właśnie się rozpoczął – zakłada żeglugę po zachodnich wybrzeżach Grenlandii oraz pokonanie Przejścia Północno-Zachodniego.

– W całej historii pod polską banderą trasę tę przeszło mniej niż dziesięć jachtów – opowiada Maciej Sodkiewicz. – Poza tym znane są przypadki sprzed kilku lat, że przejście się nie otworzyło. Wielu żeglarzy zakładało, że z uwagi na globalne ocieplenie problemu nie będzie, a Arktyka pokazała, że wcale nie jest tak prosto. Przejście wciąż jest trudne i znalezienie drogi między wyspami Arktyki kanadyjskiej jest wyzwaniem.

Wyprawa nie ma na celu jednak tylko pokonanie Przejścia Północno-Zachodniego, ale też poznawanie tego regionu i osad oraz kultury Inuitów. Na ten etap – od wypłynięcia z Ilulissat na Grenlandii do dotarcia do wyspy Kodiak położonej u południowych wybrzeży Alaski – żeglarze przeznaczyli 76 dni. Zakończyć powinien się w połowie października.

ReklamaTwoja reklama tutajReklama i współpraca →
Orange in the Ice
Orange in the Ice

Planowana trasa wyprawy.

Drugi etap „Orange in the Ice” rozpocznie się na początku maja 2025 roku i potrwa blisko pięć miesięcy. Przez ten czas żeglarze planują eksplorować wybrzeża Alaski oraz archipelag Aleutów. Zakończą go zaś w Vancouver. Trzeci skoncentruje się na wschodnich wybrzeży Ameryki Północnej, a po przejściu Kanału Panamskiego również na wyspach Morza Karaibskiego. Następnie wrócą do Gdańska.

– Projekt jest założony na okres co najmniej trzech lat, bo podchodzimy do niego z bardzo dużą pokorą – dodaje Sodkiewicz. – Wypływając nie wiemy na dobrą sprawę, co nas spotka, np. czy i kiedy lód się otworzy. Plus chcemy się nacieszyć światem i dać sobie na to trochę czasu, bez pośpiechu. Plan zakłada przezimowanie na Alasce, ale rozmawiamy z kilkoma portami, bo nie wiemy dokładnie, gdzie będzie możliwość – nie ma tam infrastruktury jachtowej i turystycznej, więc trzeba korzystać z tej dla kutrów.

Przebieg rejsu można śledzić na Facebooku, na profilu Lodowych Krain.

Projekt „Orange in the Ice” odbywa się pod patronatem honorowym Pomorskiego Związku Żeglarskiego, Polskiego Związku Żeglarskiego oraz Ligi Morskiej i Rzecznej. Patronat medialny nad wyprawą sprawuje portal Żeglarski.info.

← Wróć do portalu

Czytaj również

Więcej artykułów
Jachty IC37 podczas trzeciego dnia Women's International Championship w Newport19 września 202621:34Women's International Championship: Team Vigilant z przewagą 30 pktSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 4 min czytaniaPolscy żeglarze w białych koszulkach z orłem przed ścianką mistrzostw Europy klasy Hansa w Barcelonie19 września 202620:32Mistrzostwa Europy Hansa w Barcelonie: 4 złota PolakówSport i regatyRedakcja · 6 min czytaniaBavaria Cruiser 3419 września 202616:32Kupno używanego jachtu: checklista oględzinBaza wiedzyOskar Wojciechowski · 4 min czytaniaKamizelka ratunkowa czy asekuracyjna?19 września 202616:24Kamizelka ratunkowa czy asekuracyjna? 50N, 150N, 275NBaza wiedzyRedakcja · 6 min czytaniawpinanie się19 września 202616:19Człowiek za burtą: manewr i procedura krok po krokuBaza wiedzyRedakcja · 5 min czytaniaszok termiczny i hipotermia19 września 202614:42Szok zimnowodny i hipotermia: co robić w wodzieTurystykaRedakcja · 6 min czytaniaWorld Sailing19 września 202614:14Kwalifikacje olimpijskie w żeglarstwie do LA 2028Sport i regatyRedakcja · 7 min czytanias/y Zawisza Czarny19 września 202601:10Zawisza Czarny: historia harcerskiego żaglowcaHistoriaAndrzej Jaworski · 6 min czytaniaXIII Żeglarskie Mistrzostwa Polski 60+Nasz patronat19 września 202600:42Mistrzostwa Seniorów 60+ w Giżycku: wygrywa LudwiczakSport i regatyAndrzej Jaworski · 5 min czytaniaInstruktor Żeglowania19 września 202600:19Kurs Nauczyciel Żeglowania PZŻ Szczecin 2026Sport i regatyRedakcja · 2 min czytaniaA spectacular sail change for the race leader. Guillou brings down spinnaker aboard Rustler 36 SOLAREM during the Lanzarote film drop. French skipper reached Marina Rubicón first, before anchoring to complete an unaided masthead repair & continuing south18 września 202618:32Golden Globe Race 2026: Guillou prowadzi po 11 dniachSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniazmarł wielki żeglarz - Jacek Rajch17 września 202619:52Zmarł kapitan Jacek Rajch, żeglarz oceanicznyHistoriaRedakcja · 1 min czytaniaNautica 45017 września 202619:41Mistrzostwa Polski w Pucku 2026: druga część, 9 klasSport i regatyOskar Wojciechowski · 4 min czytaniaWomen's International Championship w  Newport17 września 202617:02Women's International Championship 2026: Grapengeter-Rudnick prowadziSport i regatyRedakcja · 5 min czytaniaPoland Boat Show & Boat TechnicaNasz patronat17 września 202612:46Poland Boat Show 2026: termin i co zobaczyćBiznesRedakcja · 2 min czytaniaCyrkulacja bryzowa17 września 202609:47Bryza morska: jak powstaje i jak ją przewidziećRejsyRedakcja · 5 min czytaniaPrzygotowanie jachtu do zimowania17 września 202607:27Zimowanie jachtu: lista czynności krok po krokuRejsyRedakcja · 4 min czytaniaAmbasador Rzeczypospolitej Polskiej w Chorwacji, Pan Paweł  Czerwiński wraz z MałżonkąNasz patronat17 września 202606:47Regatta SEA CUP: Regaty Serc i biznes pod żaglamiBiznesRedakcja · 3 min czytaniaSamochodem na żagle w uropie, jak zaplanować dojazd do mariny, przewóz sprzętu i bezpieczny powrót17 września 202601:31Samochodem na żagle w Europie - jak zaplanować dojazd do mariny, przewóz sprzętu i bezpieczny powrót?TurystykaRedakcja · 5 min czytaniaUbiór na jesienne  żeglowanie16 września 202622:35Ubiór na jesienne żeglowanie: trzy warstwyRejsyRedakcja · 4 min czytania67. Regaty Gdynia-Władysławowo-Gdynia16 września 202622:05Regaty Gdynia-Władysławowo-Gdynia 2026: pełne wynikiSport i regatyRedakcja · 28 min czytaniaPasażerowie rejsu Cross Oder na Odrze16 września 202622:02Rejsy Cross Oder po Dolinie Dolnej Odry: bilansTurystykaRedakcja · 2 min czytaniaZałoga Fundacji Urlop Bez Granic podczas regat Hanse Cup 202616 września 202622:01Hanse Cup 2026: kołobrzeska załoga bez barierSport i regatyRedakcja · 2 min czytaniaRejs Pogorii z Gdyni do duńskiego Esbjergu16 września 202621:52Rejs Pogorii do Esbjergu: uczniowie i sekstantRejsyRedakcja · 1 min czytania