Warszawska Liga Żeglarska wkracza do akcji
To będzie szczególny sezon Mazda Odyssey Warszawskiej Ligi Żeglarskiej. Na rozpoczęciu 1. rundy, która odbędzie się w dniach 20-21 czerwca, organizatorzy ogłaszają szereg rekordów związanych z cyklem.
Po pierwsze na starcie niespotykana dotąd liczba dwudziestu drużyn, co potwierdza fakt rosnącej rangi wydarzenia. Przez pięć poprzednich edycji w zawodach wzięło udział ponad sto załóg, rozegrano niemal 300 wyścigów. W takich okolicznościach startuje nowy sezon 2026.
– Zaczynaliśmy od siedmiu załóg i z roku na rok popularność Mazda Odyssey Warszawskiej Ligi Żeglarskiej rośnie. Na liście startowej stali bywalcy, ale pojawiły się również nowe załogi. Dla jednych będzie to zdobywanie regatowych doświadczeń, inni natomiast startują z miłości do ścigania pod żaglami. Jedno jest pewne, tegoroczna WLŻ będzie odkryciem żeglarstwa na nowo dla większości, bo nasza flota znowu się rozrosła i jest to po prostu absolutna sensacja na Oceanie Zegrzyńskim – powiedział główny organizator regat Jakub Pawluk.
Kolejną ważną zmianą jest to, że stołeczna flota jachtów TOM28 powiększyła się, będąc największą flotą tych jachtów na świecie! A są to wyjątkowe jednostki o wspaniałej historii. Zostały wymyślone i zaprojektowane właśnie z myślą o America’s Cup, najstarszym międzynarodowym wydarzeniu sportowym, przez Włocha G. Ceccarelliego jako jacht treningowy dla włoskiego syndykatu Pucharu Ameryki +39 Challenge. Długość jachtu wynosi 28 stóp, czyli ok. 8,5 m, zanurzenie z balastem o zanurzeniu 1,8 m, ciężarem ok. 1500 kg. Do tego powierzchnia żagli na wiatr to 40 metrów kwadratowych plus 50-metrowy spinaker, co czyni go największym jachtem na Jeziorze Zegrzyńskim.
Pozornie proste w obsłudze, bez zbędnych regulacji, a jednak wymagające kunsztu i znajomości żeglarskiego fachu. Ciekawostką jest konstrukcja kokpitu i brak nadbudówki, dzięki czemu jest dużo miejsca dla czteroosobowej załogi. Jachty te pozwalają na bardzo precyzyjne sterowanie, ale wymagają sprawności manewrowej, doświadczenia i dużej wprawy. Na pewno będą stanowiły nie lada wyzwanie dla żeglarzy, ale dadzą niezapomniane wrażenia.
– Warto wspomnieć, że na jachtach tej klasy ściga się światowa czołówka matchracingowa, czyli najlepsi sternicy świata. Na Tomach 28 odbywają się corocznie mistrzostwa Europy. Z kolei całą zimę żeglarze mogli ścigać się w ramach Zimowej Ligi Żeglarskiej w Calpe, w Hiszpanii. To bardzo lubiane przez żeglarzy jachty, dające pole do popisu dla najlepszych, weryfikujące ich umiejętności, ale przy okazji bardzo szybkie i piękne – podsumowuje Jakub Pawluk.
Ponadto w tym roku zwycięska załoga Mazda Odyssey Warszawskiej Ligi Żeglarskiej otrzyma prawo startu w finale lig regionalnych PLŻ oraz zaproszenie do udziału w sezonie 2027 Ekstraklasy Polskiej Ligi Żeglarskiej – na licencji klubowej Sailing Legia.
Wszelkich informacji na temat Mazda Odyssey Warszawska Liga Żeglarska można zasięgnąć na stronie sailinglegia.pl.
Terminarz Mazda Odyssey Warszawskiej Ligi Żeglarskiej 2026:
- 20-21.06 – 1. runda
- 18-19.07 – 2. runda
- 8-9.08 – 3. runda
- 12-13.09 – 4. runda (Finał)
Tegoroczna lista startowa Warszawskiej Ligi Żeglarskiej:
- WAT – Wojskowa Akademia Techniczna
- LEG – Legia Sailing Schools
- TVN – TVN24 Racing
- PRM – Portico Marina
- 505 – 5o5 Sailing Team
- TPTO – Mati i przyjaciele
- NRB – Nobile Regatta Business Poland
- ODY1 – Odyssey Sailing Club 1
- ODY2 – Odyssey Sailing Club 2
- SAL – SAL Sailing Team
- PAŻP1 – Polska Agencja Żeglugi Powietrznej 1
- PAŻP2 – Polska Agencja Żeglugi Powietrznej 2
- PAŻP3 – Polska Agencja Żeglugi Powietrznej 3
- FTX – Frontex
- WKS – Wojskowy Klub Sportowy
- LCH – Lukasz Chołaj Sailing
- TRM – Dream TRIMM
- PPL – Sekcja Regatowa PPL
- PGZ – Polska Grupa Żeglarska OKEANOS
- TNT – Wybuchowy Sailing Team