Rejsy

Wokółziemska wyprawa „Nautilusa”

Chcą wyrwać się z wielkomiejskiego wyścigu szczurów i namówić do tego innych – także zadeklarowane szczury lądowe. Pod koniec maja ekipa RATrejs wyruszy z Darłowa w czteroletnią wyprawę …

ratrejs 2017.03.24 4
Galeria zdjęć (4) - zobacz wszystkie

Chcą wyrwać się z wielkomiejskiego wyścigu szczurów i namówić do tego innych – także zadeklarowane szczury lądowe. Pod koniec maja ekipa RATrejs wyruszy z Darłowa w czteroletnią wyprawę dookoła świata na jachcie „Nautlius”. Każdy ma szansę dołączyć do załogi.

Jest ich czworo. Od zawsze lubili wyzwania i – choć połowa tego kwartetu nie ma zbyt dużego doświadczenia żeglarskiego – postanowili wyruszyć w świat na pokładzie jachtu. Do udziału w rejsie zapraszają każdego, kto spełni określone warunki. Jakie to warunki, po co wyruszają w świat i dokąd chcą dotrzeć, opowiedział nam pomysłodawca rejsu, kapitan „Nautliusa” Błażej Gładysz.

ratrejs 2017.03.24 1
ratrejs 2017.03.24 1

– Skąd pomysł?

– Idea rejsu zrodziła się wiele lat temu. Sam pomysł ewoluował. Początkowo chciałem przeprowadzić się na jacht, zamieszkać na nim na stałe i podróżować po świecie. Wówczas moja ówczesna partnerka uświadomiła mi, że z różnych względów to trudny do realizacji wariant. Pomyślałem więc, że projekt długiej, kilkuletniej podróży jest bardziej realny i wykonalny. To nie jest przedsięwzięcie oparte na zasadzie „opłyńmy świat jak najszybciej”. Nie próbujemy bić rekordów. One są teraz na poziomie czterdziestu dni i w zupełnie innych stawkach budżetowych. My chcemy wykorzystać jacht do tego, by dotrzeć w miejsca, do których trudno dotrzeć inną drogą. Chcemy je zwiedzić i pokazać innym.

– My, czyli kto?

– Jeśli chodzi o naszą ekipę, to poza innymi aktywnościami, jesteśmy nurkami technicznymi. Poznaliśmy się dzięki nurkowaniu i pasji do sportów ekstremalnych. Marcin i Kornelia będą ze mną na jachcie cały czas. Magda, która zabiera w podróż swoją córkę Hanię, będzie omijać miejsca najmniej bezpieczne z różnych powodów i powracać do Polski.

– Poza waszą czwórką w czteroletni rejs wypłynie ktoś jeszcze…

– Tak. Poszukujemy kogoś, kto umie robić świetne filmy. To będzie kolejny stały członek załogi. Zależy nam na doskonałym materiale, który będzie nie tylko pamiątką dla nas, ale i wartością poznawczą dla wielu ludzi, do którego będą wracać przez kolejne lata. Zgłoszeń mamy sporo. Również od ludzi mających już na koncie sukcesy i prezentacje filmów na międzynarodowych festiwalach. Osoba, którą wybierzemy, jeśli jeszcze umie żeglować, na pewno zdąży się nauczyć tej sztuki.

ratrejs 2017.03.24 9
ratrejs 2017.03.24 9

– Będzie można dołączyć do was w czasie rejsu?

– Tak. Na poszczególnych etapach rejsu chętnie przyjmiemy na pokład ludzi, którzy będą pomagali nam w filmowaniu i fotografowaniu otaczającego nas świata. Nawet jeśli nie będzie to doskonały fotograf czy fotografka, chcemy, żeby umiała nas zainspirować, współtworzyć dobrą atmosferę na jachcie. Im więcej ludzi przewinie się przez pokład, tym fajniejsza to będzie wyprawa.

– Nie stawiacie warunków finansowych?

– Nie traktujemy tego rejsu jak przedsięwzięcia komercyjnego, dlatego nie będziemy wynajmować koi za pieniądze. Zależy nam na wartościowych, fajnych ludziach i przy doborze tych tymczasowych członków załogi będziemy kierować się innymi niż budżet kryteriami. Chcemy po prostu poznać fajnych ludzi. No i umożliwić im dotarcie do miejsc, do których zwykle się nie podróżuje. Chcemy też uwiecznić na zdjęciach i filmach rejony, które za kilka czy kilkanaście lat znikną lub zmienią charakter. Takich miejsc jest sporo – Antarktyda, Arktyka, Wielka Rafa Koralowa u wybrzeży Australii, a to przecież nie wszystko.

– Na jakim jachcie wyruszycie w podróż?

– To szesnastometrowy stalowy kecz, zbudowany w Niemczech w latach osiemdziesiątych. Od początku była to konstrukcja przeznaczona do celów eksploracyjnych. Stąd grodzie wodoszczelne, gruba stal, podwójne dno i pełny, długi kil. To jacht nie najszybszy, nie najostrzej chodzi pod wiatr, ale jest bezpieczny i przygotowany do pływania w trudnych warunkach.

– Jakie jest wasze doświadczenie żeglarskie?

– Ja żegluję od dziecka. Nie miałem jeszcze dziesięciu lat, kiedy zacząłem. Potem było żeglarstwo regatowe. Podobnie Marcin. On jest z Sopotu, pływał od zawsze, nadzorował remonty jachtów, ma doświadczenie bosmańskie. Kornelia ma mniejsze od nas doświadczenie, ale w ubiegłym roku zdobyła patenty. Pływała już, jednak ten rejs to będzie dla niej chrzest bojowy. Magda jest zupełnie świeża.

– Na niemal cztery lata porzucicie swoje zajęcia zawodowe, domy – dla wielu to byłaby bardzo trudna, wręcz niemożliwa do podjęcia decyzja…

– Żadne z nas nie ma na swoim koncie typowej korporacyjnej kariery, choć pracowaliśmy dla korporacji. To jednak była praca na zasadzie własnej firmy i wykonywania usług na zlecenie. Marcin dużo podróżował po świecie, pracował w bazach nurkowych. Kornelia ma za sobą kilkuletną pracę w bazie nurkowej w Egipcie. Często byliśmy w rozjazdach, pracowaliśmy na własny rachunek. Duże miasta oferują sporo uroków, ale po dziesięciu latach w jednej czy drugiej firmie z reguły kończą się ścieżki rozwoju. Ktoś, kto chce poznawać świat i różnych ludzi, nie ma na to szans. My chcemy uciec w świat, żeby poznać go od środka.

ratrejs 2017.03.24 5
ratrejs 2017.03.24 5

– Czy trudno było pozyskać partnerów do takiego projektu?

– Jako że wcześniej realizowaliśmy jakieś projekty podróżnicze, uprawialiśmy sporty ekstremalne i znaliśmy część środowiska podróżniczego, nie byliśmy zupełnie anonimowi. To stanowiło pewne ułatwienie. Ale zaczęło się od pozyskania patronów honorowych. To uwiarygodniło nas w rozmowach z różnymi instytucjami czy mediami. Mieliśmy nieco szerzej otwarte drzwi, niż gdybyśmy przyszli „z ulicy”. Systematycznie budowaliśmy bazę kontaktów mediowych, wśród których jest również National Geographic. Dotarliśmy do niego po jakimś czasie, kiedy zaczął działać efekt kuli śnieżnej. Z czasem redakcje zaczęły o nas pisać niezależnie od tego, czy były naszymi patronami, czy nie.

– A co z pozyskiwaniem sponsorów?

– Taka wyprawa opiera się w znacznej mierze na sponsorach. Pozyskaliśmy ich, ale na razie staramy się spinać większość elementów własnymi siłami i środkami. Liczymy na to, że duży sponsor jeszcze się pojawi. Może nawet już w czasie rejsu.

– Zamierzacie relacjonować swoją podróż w internecie, czy pozostanie po tej wyprawie jeszcze jakiś inny ślad?

– To nie będzie prosta relacja z podróży, ale także informacje przydatne dla tych, którzy będą chcieli w przyszłości pójść w nasze ślady. Na bieżąco rejs będziemy relacjonować w mediach społecznościowych. Będą relacje prasowe i cotygodniowe filmowe, myślimy o wydaniu książki i stworzeniu filmu długometrażowego podsumowującego rejs.

– Będziecie też realizować swoje pasje sportowe?

– Tak. Wyprawa potrwa ponad trzy lata, a tylko jedną trzecią tego czasu spędzimy na wodzie. Będziemy zapuszczać się także w głąb lądu. Dotrzemy do wszystkich kontynentów. Każdego, kto weźmie udział w naszym projekcie czeka niezwykła przygoda. Na pokładzie jachtu znajduje się pełne wyposażenie wyprawowe, między innymi motocykl, paralotnie, sprzęt nurkowy, rowery czy kajaki. Dzięki temu będziemy w zwykle niedostępnych zakątkach, do których można dostać się tylko przez wodę lub drogą powietrzną.

Strona rejsu 

Profil rejsu na Facebooku

Dołącz do załogi Nautilusa

Organizatorzy rejsu szukają doświadczonych pasjonatów filmu i fotografii. Wybrana osoba będzie wspólnie z nimi odpowiedzialna za pisanie scenariuszy programów, a samodzielnie – za operatorkę, obróbkę i montaż materiałów. „Priorytetem jest dla nas tworzenie filmów wideo, przeznaczonych do emisji w internecie i telewizji” – precyzują.

Udział w wyprawie zapowiada się fascynująco. „Będziesz publikować stworzone przez siebie filmy i zdjęcia na łamach m.in. National Geographic Traveler. Dotrzesz do prawie 10 milionów czytelników i internautów. Nauczysz się żeglować, nurkować, surfować, pływać na kajcie. Będziesz miał do dyspozycji motocykle, paralotnie i rowery. Poznasz świat i zobaczysz nieprawdopodobne miejsca, które często dostępne są tylko z pokładu jachtu. Przeżyjesz przygodę swojego życia!” Dokładne instrukcje konkursowe znajdują się na blogu ekspedycji pod adresem RATrejs.pl oraz na Facebooku pod adresem facebook.pl/RATrejs. Zgłoszenia można nadsyłać do 15 kwietnia. Rejs startuje za trzy miesiące.

← Wróć do portalu

Czytaj również

Więcej artykułów
Dzień 3 Szczecin Match Race11 października 202602:45Szczecin Match Race: Gołębiowski wygrał Round RobinSport i regatyOskar Wojciechowski · 2 min czytaniaTrzech żeglarzy Aspire z uniesionymi rękami na pokładzie jachtu klasy 5.5 Metre w Lavrion11 października 202601:33Aspire wygrywa mistrzostwa świata 5.5 Metre w LavrionSport i regatyOskar Wojciechowski · 2 min czytaniaPolacy ze srebrem Akademickich Mistrzostw Świata w Splicie10 października 202612:23Polacy ze srebrem Akademickich Mistrzostw Świata w SplicieSport i regatyOskar Wojciechowski · 1 min czytaniaMike Gemperline's Defiance team finish 3rd in the Allstate Sugar Bowl J/22 Worlds at New Orleans10 października 202612:09Glenn Darden i Baby Doll mistrzami świata J/22 w NowymSport i regatyMateusz Praszczak · 2 min czytaniaMorka MSPiR9 października 202614:59MORKA przed chrztem w Trzebieży. SAR zapowiadaBiznesMateusz Praszczak · 1 min czytaniaPodsumowanie sezonu 2026 - Centrum Żeglarskie9 października 202613:39Centrum Żeglarskie w Szczecinie kończy sezon z ośmiomaSport i regatyOskar Wojciechowski · 1 min czytaniaOffshore Double Handled9 października 202611:11World Sailing zapowiada konsultacje o technologiach wSport i regatyMateusz Praszczak · 1 min czytaniaLeeuwin II po wypadku /9 października 202610:19Leeuwin II odzyskał reje po kolizji z kontenerowcem weRejsyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaMarynarz Popeye w kadrze z filmu animowanego Popeye the Sailor Meets Sindbad the Sailor z 1936 roku9 października 202607:55Czy marynarz Popeye był Polakiem? Historia FieglaHistoriaMichał Łaszkiewicz · 5 min czytaniaJazz Turner po rejsie wokół Wielkiej Brytanii i Irlandii startuje w Portimão9 października 202607:25Jazz Turner po rejsie wokół Wielkiej Brytanii iSport i regatyOskar Wojciechowski · 1 min czytaniaMorze 3/20269 października 202607:18Morze 3/2026: żaglowce, rejsy i BałtykHistoriaRedakcja · 1 min czytaniaAspire podczas czwartego dnia mistrzostw świata 5.5 Metre w Lavrion9 października 202605:53Aspire z Kusznierewiczem drugi przed finałemSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaPolish Match Tour8 października 202623:47Szczecin Match Race: Gołębiowski i Karlemo bez porażkiSport i regatyOskar Wojciechowski · 2 min czytaniaZ Daru Pomorza do ToledoNasz patronat8 października 202621:17Z Daru Pomorza do Toledo: książka Anny MieszkowskiejHistoriaRedakcja · 1 min czytaniaLord Nelson8 października 202607:09Lord Nelson wrócił do żeglugi pod banderą MalezjiRejsyRedakcja · 1 min czytaniaWorld Sailing Inclusion Championships at Portimão, Portugal - Day 48 października 202600:10Piotr Cichocki wygrał dwa wyścigi i jest drugi wSport i regatyMateusz Praszczak · 1 min czytaniaJacht SOLAREM Damiena Guillou prowadzi w Golden Globe Race 20267 października 202617:17Golden Globe Race 2026: Guillou prowadzi na AtlantykuRejsyMichał Łaszkiewicz · 2 min czytaniaJacht AC75 Emirates Team New Zealand na wodzie w Auckland7 października 202617:16ETNZ wznowił testy AC75 w AucklandSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaJacht Flying Fifteen podczas mistrzostw Europy w 2024 roku7 października 202617:15Mistrzostwa Europy Flying Fifteen w PalmaSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaUnited by the Ocean co-skipper Mariana Lobato7 października 202617:15Porto będzie bazą The Ocean Race do 2040 rokuBiznesMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaWorld Sailing In2026 World Sailing Inclusion Championship, Portimão, Portugal, Vela Solidáriaclusion Championship, Portimão, Portugalia, Vela Solidária7 października 202617:14Cichoccy prowadzą w Portimão po drugim dniu regatSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 2 min czytaniaPróchno i RdzaNasz patronat7 października 202617:12Próchno i Rdza 2026: program zlotu w GdyniTurystykaMichał Łaszkiewicz · 2 min czytaniaIgrzyska Azjatyckie7 października 202616:49Isozaki i Seki ze złotem Igrzysk Azjatyckich w 470Sport i regatyMichał Łaszkiewicz · 2 min czytaniaBatavia7 października 202616:46Replika Batavii na lądzie przy muzeum w LelystadHistoriaMichał Łaszkiewicz · 2 min czytania