Żaglowce, które MUSISZ znać – dla prawdziwych wilków morskich
Choć ich epoka dawno minęła wciąż budzą emocje i zachwyt. Żaglowce – te historyczne i te współczesne, zagraniczne i polskie. Te najsłynniejsze nieraz, w różnej formie, gościły na naszych łamach. Sprawdźcie co o nich pisaliśmy.
Słyszeliście o najdłuższym drewnianym żaglowcu w historii?
Miał 140 metrów długości, sześć masztów, pod pokładem mieścił 3730 ton rejestrowych ładunku i został zbudowany z drewna. Szkuner „Wyoming”, choć imponujących rozmiarów, nie poradził sobie jednak ze sztormem.
Jakie są najsłynniejsze współczesne zagraniczne żaglowce?
Szkolą adeptów marynarki, zapewniają rekreację i wychowują młodzież na morzu. Jakie są najsłynniejsze współczesne zagraniczne żaglowce?
Słynne polskie żaglowce
Największy zachwyt budzą, kiedy majestatycznie płyną pod pełnymi żaglami. Są też podziwiane w portach. Bywają spełnieniem marzeń, kiedy na ich pokładzie wyrusza się na morze. Od lat piszą swoje historie. Każda jest inna i każda ciekawa. Oto nasza subiektywna lista najsłynniejszych polskich żaglowców.
Po blisko dwóch latach przerwy „Zawisza Czarny” znów zacznie pływać!
W maju planowane są pierwsze regularne rejsy „Zawiszy Czarnego”. Armatorem żaglowca w tym roku będzie Związek Harcerstwa Polskiego, który tworzy obecnie biuro armatorskie i niedługo zacznie kontraktować rejsy.
Po blisko dwóch latach przerwy „Zawisza Czarny” znów zacznie pływać!
„Kapitan Głowacki” po dwóch latach wrócił na wodę!
Dobiegł końca pierwszy etap odbudowy żaglowca „Kapitan Głowacki”. W czwartek 12 stycznia we Władysławowie zwodowany został odremontowany kadłub jednostki. Teraz czas na dalsze prace.
365 dni STS „Pogoria” z Pomorskim Związkiem Żeglarskim
Gruntowny remont, 39 rejsów dla blisko 1900 uczestników i mnóstwo pozytywnych emocji. Od 27 grudnia 2021 roku armatorem legendarnego żaglowca „Pogoria” jest Pomorski Związek Żeglarski i był to rok bogaty w wydarzenia.
Symbole naszych marzeń: Żaglowce Maracewicza
O polskich żaglowcach powiedziano już chyba wszystko. Biorąc do ręki książkę Tomasza Maracewicza „Symbole naszych marzeń” nie spodziewałem się więc fajerwerków. Tymczasem czekało mnie miłe zaskoczenie.
Słyszeliście o… żaglowcu „Star of Poland”?
Miał ponad 100 metrów długości, cztery maszty, należał do firmy produkującej łososia w puszkach i nazywał się „Star of Poland”. W 1913 roku, kilka lat przed tym, jak nasz kraj wrócił na mapę świata, na oceany wypłynął żaglowiec z Polską w nazwie.
