Sport i regaty

Artur Burdziej: Bez rewolucji w Polskim Stowarzyszeniu Klasy Optimist

15 września nowym prezydentem Polskiego Stowarzyszenia Klasy Optimist został Artur Burdziej. Rozmawiamy z nim o potrzebach Optimiściarzy i kierunku rozwoju stowarzyszenia. – Dlaczego postanowił pan stanąć na czele …

Artur Burdziej fot PSKOArtur Burdziej fot PSKO
Galeria zdjęć (1) - zobacz wszystkie

15 września nowym prezydentem Polskiego Stowarzyszenia Klasy Optimist został Artur Burdziej. Rozmawiamy z nim o potrzebach Optimiściarzy i kierunku rozwoju stowarzyszenia.

– Dlaczego postanowił pan stanąć na czele Polskiego Stowarzyszenia Klasy Optimist?

– Trzy lata temu członkowie stowarzyszenia wybrali mnie do zarządu, gdzie pełniłem funkcję sekretarza. Bardzo polubiłem to zaangażowanie i pracę społeczną w klasie Optimist, w której żeglował wcześniej mój syn, a obecnie żegluje córka. Dlatego postanowiłem zostać na dłużej i spróbować swoich sił jako prezydent Polskiego Stowarzyszenia Klasy Optimist.

– Miał pan konkurentów?

– Tak i bardzo się z tego cieszę. Na poprzednich wyborach był tylko jeden kandydat na prezydenta, a teraz była dwójka – oprócz mnie także Katarzyna Dzik. Bardzo jej za to podziękowałem po wyborach, bo to przykład, że ludzie chcą się angażować i pracować społecznie.

– Czy to będzie prezydentura kontynuacji czy rewolucji?

– Rewolucję trzeba robić wtedy, kiedy coś nie działa. A w PSKO nie ma takiego problemu – jest postrzegane dobrze w kraju i zagranicą. Dlatego zależy mi, żeby to były rządy ewolucji i rozwoju. Na pewno będziemy otwarci na głosy i propozycje z całego środowiska Optimista, bo nie chcę, żeby zarząd był zamkniętym tworem, który tylko kreuje i realizuje swoją politykę.

– Jaką drogę rozwoju widzi pan dla PSKO?

– Nowy zarząd potrzebuje trochę czasu, żeby dokładnie ją opracować. Od pewnego czasu mowa jest o powołaniu, funkcjonującej już przed laty, reprezentacji PSKO i chciałbym do tego pomysłu wrócić – choć mam świadomość, że formalnie trudno byłoby go wpisać we współfinansowanie przez Polski Związek Żeglarski. Zależy mi też, żeby PZŻ wspierał udział w mistrzostwach świata, bo w tej chwili dotowane są tylko te organizowane w Europie. A różnica jest znacząca – rodzice za występ dziecka w mistrzostwach Europy musieli zapłacić 3000 zł, a za mistrzostwa świata 13 000 zł. Jest to przepaść i z tego powodu zawodnicy wybierają mistrzostwa Europy, choć to mistrzostwa świata są ważniejsze. Spróbuję też znaleźć sponsorów dla PSKO. W innych krajach to się udaje, więc i u nas jest to możliwe. Pozwoli nam to we wspieraniu wyjazdów na imprezy międzynarodowe, bo jesteśmy na nich za rzadko, a nasi zawodnicy potrzebują opływania i pozbycia tremy na tych najważniejszych imprezach.

– Na mistrzostwach PSKO w Dziwnowie zawodnicy z zagranicy zajęli sześć miejsc w pierwszej dziesiątce – poziom klasy Optimist w innych krajach jest wysoki.

– Impreza w Dziwnowie ma od lat dobrą renomę i nie pierwszy raz przyjeżdżają na nią zawodnicy zagraniczni – choć w tym roku było ich faktycznie dużo i wystartował nawet Optimiściarz z Tajlandii. I faktem jest, że pokazali się oni z dobrej strony.

– To jak prezentują się nasi Optimiściarze przy zawodnikach z innych krajów? Zbliżamy się do czołówki?

– Trudno powiedzieć. W zeszłym roku Igor Kuczys z MKŻ Arka Gdynia zdobył wicemistrzostwo Europy, a na mistrzostwach świata w Tajlandii mieliśmy wszystkich zawodników w srebrnej grupie. Ale ten rok takich sukcesów już nie przyniósł. Z jednej strony rozwijamy się, prowadzona jest praca w klubach, ale potem okazuje się, że na imprezach międzynarodowych nie potrafiliśmy pokazać się na czołowych miejscach. Czyli czegoś jednak brakuje. Chciałbym, żebyśmy z trenerami zaczęli analizować, jak zbliżyć się do światowej czołówki. Następną sprawą jest współpraca z Polskim Związkiem Żeglarskim przy Akademii Żeglarstwa Regatowego, czyli Kadrze Narodowej Juniorów, żeby była ona jeszcze bardziej skuteczna.

– A widać rozwój klasy w Polsce? Optimisty pojawiają się na nowych akwenach?

– W ostatnich latach Optimist się rozwija i jest dużo małych ośrodków, gdzie te najmniejsze dzieci uczą się żeglować. Często na starych łódkach treningowych, ale w końcu z takich miejsc też wyrastają mistrzowie. Zdarza się, że dzieciaki nie są nawet zrzeszone w PSKO, bo rzadko jeżdżą na regaty, nawet dla grupy B. Ale ważne, że jest chęć i poza nami też się klasa rozwija.

Artur Burdziej, ur. w 1973 roku. Szczeciński żeglarz, instruktor, przedsiębiorca i ojciec dwójki młodych zawodników. Pomagał trenerowi Arkadiuszowi Lenkowskiemu w MKŻ Opti w Kamieniu Pomorskim i KSW Baltic i był team leaderem polskiej kadry na mistrzostwa świata klasy Optimist w 2017 roku. 15 września 2018 roku w Dziwnowie decyzją Walnego Zgromadzenia Członków Artur Burdziej został wybrany na prezydenta Polskiego Stowarzyszenia Klasy Optimist.
Polskie Stowarzyszenie Klasy Optimist zostało założone 1 maja 1993 roku w Gdyni przez grupę entuzjastów Optimista, na czele z Andrzejem Lutomskim, komandorem MKŻ „Arka” Gdynia. Obecnie należy do niego ponad 770 młodych zawodników i 76 osób dorosłych.
← Wróć do portalu

Czytaj również

Więcej artykułów
Latarnia morska w Nowym Porcie6 października 202623:37Latarnia morska w Nowym Porcie zostaje otwartaTurystykaRedakcja · 2 min czytaniaPLŻ Kwalifikacje do Polskiej Ligi Żeglarskiej zakończone!6 października 202623:33Polska Liga Żeglarska: awans do 1 Ligi na 2027Sport i regatyOskar Wojciechowski · 2 min czytaniaForum Gospodarki Morskiej Gdynia6 października 202623:31Biznes w żeglarstwie: panel Chamery na forum w GdyniBiznesMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaWidok na komorę i dolne wrota śluzy Mikaszówka na Kanale Augustowskim, wokół trawniki i drewniany domek6 października 202601:29Kanał Augustowski jachtem: śluzy, trasa i opłatyBaza wiedzyOskar Wojciechowski · 4 min czytaniaTAGS: Extraordinary boats Top stories Cats have nine lives, they say, but this trimaran has 10. Now moored in Nanny Cay, in the <a href="https://www.yachtingworld.co6 października 202601:26Triple Jack: trimaran z 1979 roku, który przetrwał huragan IrmaHistoriaMateusz Praszczak · 2 min czytaniaJachty żaglowe i łodzie motorowe zacumowane przy brzegu Kanału Elbląskiego przed pochylnią Buczyniec5 października 202623:22Kanał Elbląski jachtem: pochylnie, trasa i opłatyBaza wiedzyMateusz Praszczak · 3 min czytaniaAlkohol na jachcie5 października 202622:29Alkohol na jachcie: przepisy, promile i karyBaza wiedzyMateusz Praszczak · 5 min czytaniaMaszt z lampą sygnalizującą niebezpieczeństwo5 października 202618:56System ostrzegania na Mazurach: 40 i 90 błyskówBaza wiedzyRedakcja · 2 min czytaniaZałogi klasy 420 na podium kategorii U-17 podczas dekoracji w Mrągowie5 października 202616:56Puchar Polski 420 w Mrągowie: Paszek i DziekańskaSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaJacht Criollo klasy 5.5 Metre wodowany w Lavrion przed mistrzostwami świata5 października 202616:55Mistrzostwa świata 5.5 Metre: Kusznierewicz w AtenachSport i regatyMateusz Praszczak · 4 min czytaniaOderman Cup 20265 października 202616:53Oderman Cup 2026 wyniki: podia regat w TrzebieżySport i regatyOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaPoland Boat ShowNasz patronat5 października 202616:19Poland Boat Show 2026: program Panelu TrendówBiznesOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaStaż morski do patentu jachtowego sternika morskiego5 października 202614:24Staż morski do patentu: 200 godzin i opinia z rejsuBaza wiedzyRedakcja · 4 min czytaniaSharki Seidler5 października 202614:20Zapowietrzony silnik na jachcie: co robić krok po krokuBaza wiedzyRedakcja · 3 min czytaniaWidok z góry na marinę Punat w Chorwacji: rzędy jachtów żaglowych przy pomostach i jeden jacht wypływający z mariny5 października 202606:31Ubezpieczenie kaucji czarterowej i OC skipperaBaza wiedzyRedakcja · 2 min czytaniaTablica w Alei Żeglarstwa Polskiego w Gdyni ze zdjęciem Teresy Remiszewskiej i opisem jej rejsu na jachcie Komodor w regatach OSTAR 19725 października 202601:14Teresa Remiszewska: pierwsza Polka sama przez AtlantykHistoriaRedakcja · 4 min czytaniaWizualizacja pliku GRIB z modelu NOAA GFS w darmowym programie zyGrib: kolorowa mapa prędkości wiatru, strzałki wiatru i izobary nad zachodnią Europą podczas sztormu Joachim w grudniu 20114 października 202622:57Prognoza pogody dla żeglarzy: GRIB, ECMWF, ICONBaza wiedzyRedakcja · 2 min czytaniaJacht Jethou sir Petera Ogdena w wyścigu Maxi 1 na Les Voiles de Saint-Tropez 20264 października 202622:36Les Voiles de Saint-Tropez 2026: wyniki końcoweSport i regatyOskar Wojciechowski · 6 min czytaniaKamil Manowiecki4 października 202622:30Manowiecki 8. w WingFoil Racing World Cup SardyniaSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 3 min czytania75. Błękitna Wstęga4 października 202622:2675. Błękitna Wstęga Zatoki Gdańskiej dla SCAMP 4Sport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaStanica wodna przy Guziance4 października 202622:08Ile kosztuje utrzymanie jachtu w Polsce rocznieBaza wiedzyRedakcja · 5 min czytaniaZałoga YoungBlood unosi trofea mistrzostw świata M32 za klasyfikację generalną i Corinthian Helm4 października 202620:57Mistrzostwa świata M32: YoungBlood wygrywa w NewportSport i regatyOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaJachty zacumowane przy nabrzeżu Muelle 2 w porcie Malaga4 października 202620:56Mistrzostwa Europy ORC 2027 w Maladze: zapisySport i regatyMateusz Praszczak · 2 min czytaniaKonferencja prasowa Sharjah Broadcasting Authority zapowiadająca regaty dhow Sir Bu Nair4 października 202620:55Regaty dhow Sir Bu Nair w Szardży 10 październikaSport i regatyRedakcja · 2 min czytania