Jak przechowywać chleb na jachcie, żeby był świeży przez tydzień. Tadeusz Lis o woreczku, który znają nasze babcie

Świeży chleb na kilkudniowym rejsie to problem znany każdej załodze. W żegludze oceanicznej nie da się obejść bez własnego wypieku, ale na Bałtyku wystarczy kilka prostych patentów. Jeden z nich opisał Tadeusz Lis w Subiektywnym Serwisie Informacyjnym Jerzego Kulińskiego: zamiast foliowej torby bawełniany woreczek na pieczywo impregnowany woskiem.

Dlaczego chleb w reklamówce pleśnieje na jachcie

Chleb sam zawiera sporo wilgoci, a szczelnie zamknięty w foliowej torbie nie ma jak jej oddawać. Na jachcie dochodzą do tego wahania temperatury: w dzień w kabinie robi się ciepło, nocą chłodno, a wilgoć przybywa od gotowania, mokrych ubrań i kilku osób w małym wnętrzu. Po paru dniach z reklamówki wyciąga się bochenek miękki i wilgotny, czasem już z pierwszymi śladami pleśni.

Folia aluminiowa niewiele tu zmienia. Dobrze izoluje pieczywo od otoczenia, ale równie skutecznie zatrzymuje przy nim wilgoć.

Woreczek z bawełny i wosku: jak działa

Bawełniano-woskowy woreczek łączy dwie właściwości, których potrzeba na pokładzie. Bawełna pozwala pieczywu oddychać, a warstwa naturalnego wosku pszczelego ogranicza zbyt szybkie wysychanie. Producenci deklarują, że taki woreczek utrzyma pieczywo w dobrym stanie nawet przez około siedem dni. Tadeusz Lis zaznacza jednak, że na jachcie do tych siedmiu dni trzeba podchodzić z żeglarskim rozsądkiem, bo wszystko zależy od temperatury i wilgotności w kabinie.

Jak używać woreczka na chleb podczas rejsu

Sposób użycia jest prosty:

• do woreczka wkładamy całkowicie wystudzony bochenek,
• zamykamy go i odkładamy w możliwie chłodne miejsce, na przykład w pobliżu uchylonego forluku,
• chleba nie kroimy wcześniej, tylko odkrawamy kolejne kromki w trakcie rejsu.

Woreczek ma też zaletę ekologiczną: reklamówki się rwą, a folię po rejsie się wyrzuca, podczas gdy woreczek można zabrać na kolejne rejsy.

Na co uważać przy zakupie

Tani woreczek z aukcji internetowej może wyglądać niemal tak samo jak markowy. Tadeusz Lis zwraca uwagę, że przy wielu takich produktach trudno ustalić jakość tkaniny i wosku, sposób impregnacji, a przede wszystkim to, czy woreczek przebadano pod kątem długotrwałego kontaktu z żywnością. Na jachcie ma to znaczenie, bo chleb leży w nim cały tydzień, często w wysokiej temperaturze. Warto więc szukać producenta, który pokazuje wyniki badań, na przykład migracji substancji do żywności i zawartości metali ciężkich.

Tanie elementy na jachcie potrafią nam uczynić rejs i życie ekstremalnie drogimi.

Pisze Tadeusz Lis. Więcej o planowaniu posiłków na pokładzie znajdziesz w poradniku o jedzeniu na jachcie i pracy w kambuzie, a kolejne teksty dla pływających w dziale Rejsy.