Znamy terminy. Mistrzostwa świata World Sailing 2027 w Gdyni od 22 lipca do 1 sierpnia

Za niespełna jedenaście miesięcy Zatoka Gdańska stanie się najważniejszym akwenem świata. World Sailing potwierdziła terminy mistrzostw świata 2027, a wraz z nimi ostateczny kształt imprezy, która w polskim żeglarstwie nie ma precedensu. Gdynia gościć będzie zawodników od 22 lipca do 1 sierpnia 2027 roku, a stawką nie będą wyłącznie medale: to pierwsza impreza dająca kwalifikacje olimpijskie do igrzysk w Los Angeles w 2028 roku.

Dwa kontynenty, jedne mistrzostwa

Mistrzostwa świata World Sailing rozgrywane są raz na cztery lata i obejmują wszystkie dziesięć dyscyplin olimpijskich oraz konkurencje Para Inclusive. To druga po igrzyskach najważniejsza impreza w żeglarstwie sportowym. Edycja 2027 będzie jednak pierwszą w historii rozbitą na dwie lokalizacje i dwa terminy.

Podział wynikał z rachunku kosztów i logistyki: dotychczasowa formuła, w której wszystkie konkurencje rozgrywano w jednym miejscu, stanowiła dla gospodarzy ogromne obciążenie. Warto przy tym sprostować informację, która wciąż krąży w polskich mediach. Pierwotnie pierwszą częścią mistrzostw miała być hiszpańska Walencja, ale tamtejszy klub wycofał się z procesu, a World Sailing powierzyła te konkurencje Fortalezie, stolicy stanu Ceará. Brazylijczycy przeprowadzili już swój Test Event, w którym w styczniu 2026 roku wystartowało 50 zawodników z 28 krajów.

Gdyńska część odbędzie się w ramach dorocznego festiwalu Gdynia Sailing Days. Organizatorem jest Polski Związek Żeglarski w partnerstwie z Ministerstwem Sportu i Turystyki, samorządem województwa pomorskiego oraz miastem Gdynia.

Mistrzostwa świata 2027 będą przełomowym momentem dla naszego sportu. Zawodnicy w Fortalezie i Gdyni będą rywalizować w wyjątkowych warunkach, pokazując globalny zasięg i otwartość żeglarstwa.

Tak zapowiedział imprezę prezydent World Sailing Quanhai Li w komunikacie potwierdzającym terminy.

Co dokładnie zobaczymy na Zatoce Gdańskiej

Do Gdyni przyjadą załogi czterech olimpijskich klas dwuosobowych: skiffów 49er i 49erFX, mieszanej dwójki 470 oraz mieszanego katamaranu Nacra 17. Program uzupełnią konkurencje dla żeglarzy z niepełnosprawnościami. Szacunki organizatorów mówią o około 700 zawodniczkach i zawodnikach z całego świata. O prawo do organizacji imprezy ubiegało się trzynaście krajów ze wszystkich kontynentów.

Dla polskiego żeglarstwa to wydarzenie bez odpowiednika. Gdynia gościła wcześniej młodzieżowe mistrzostwa świata w 2019 roku, ale seniorskiego czempionatu tej rangi w Polsce jeszcze nie było. Poprzednie edycje odbywały się w Kadyksie, Cascais, Perth, Santander, Aarhus i Hadze.

Stawka: pierwsze bilety do Los Angeles

Najważniejsze jest jednak to, co dzieje się poza podium. Mistrzostwa świata są tradycyjnie pierwszą i najwyższą rangą imprezą kwalifikacyjną do igrzysk olimpijskich. To w Gdyni poszczególne państwa zaczną wywalczać miejsca w regatach olimpijskich Los Angeles 2028, których program żeglarski zaplanowano na 16-28 lipca 2028 roku.

Oznacza to obecność absolutnej światowej czołówki. Załogi, które w Gdyni zapewnią swoim krajom kwalifikację, zdejmą z siebie presję na dwa kolejne sezony. Te, którym się nie uda, będą musiały szukać miejsc w późniejszych imprezach kwalifikacyjnych.

Polskie szanse: kto może się liczyć

Polska ma w klasach dwuosobowych zawodniczki i zawodników z realnymi aspiracjami. W klasie 49erFX ścigają się Aleksandra Melzacka i Sandra Jankowiak, olimpijki z Paryża i brązowe medalistki mistrzostw świata, które podczas lipcowego Test Eventu na tym samym akwenie zajęły drugie miejsce. W tym samym miesiącu polscy żeglarze wywalczyli srebro i brąz mistrzostw Europy klas 49er i 49erFX.

W klasie 470 znaczenie ma powrót na najwyższy poziom wicemistrzyni olimpijskiej Agnieszki Skrzypulec-Szoty, która w nowej załodze z Mikołajem Bazylim wystartowała w tegorocznych mistrzostwach świata w Japonii, a jej celem są igrzyska w Los Angeles. Dwa lata do mistrzostw w Gdyni to w praktyce dwa sezony na zgranie takich duetów.

Atutem jest też znajomość akwenu. Jak zwracają uwagę sami zawodnicy, gdyńskie wody bywają nieprzewidywalne, zwłaszcza przy wietrze od lądu, gdzie działa efekt dyszy przy klifie, natomiast przy wietrze od morza dają warunki typowo morskie z ciekawą falą.

Przygotowania są już mocno zaawansowane

Gdynia nie zaczyna od zera. W lipcu 2026 roku, w ramach festiwalu Gdynia Sailing Days, odbył się obowiązkowy Test Event w klasach 49er i 49erFX, poprzedzony wizytami delegacji World Sailing i sprawdzeniem procedur sędziowskich, transmisyjnych oraz logistycznych. Pisaliśmy o tym w relacji z żeglarskiego tygodnia na Zatoce Gdańskiej, a wcześniej o roboczych spotkaniach organizatorów z federacją.

Test Event jest wymogiem World Sailing: przed każdymi mistrzostwami świata klas olimpijskich gospodarz musi przeprowadzić próbę generalną w miejscu docelowym, mniej więcej rok wcześniej. Tegoroczna edycja festiwalu, w której wystartowało ponad tysiąc zawodników w kilkunastu klasach, była praktycznym testem skali.

Rok, jakiego żeglarstwo dawno nie miało

Kalendarz 2027 układa się wyjątkowo. W styczniu z Alicante wystartuje The Ocean Race, kończąc się w czerwcu w Amaali. W lipcu w Neapolu rozegrany zostanie Puchar Ameryki, a przez cały rok trwać będzie cykl SailGP. Mistrzostwa świata w Fortalezie i Gdyni wpisują się w sezon, w którym elitarnych imprez będzie więcej niż kiedykolwiek.

Dla Gdyni oznacza to najważniejsze wydarzenie sportowe w historii miasta, a dla polskiego żeglarstwa najbliższą okazję, by pokazać się światu jako gospodarz. Do pierwszego startu na Zatoce Gdańskiej pozostało niespełna jedenaście miesięcy.