Molo w Orłowie z remontem do 2029 roku? Radny kwestionuje harmonogram

Molo w Orłowie jest dostępne tylko częściowo. Zamknięty pozostaje jego końcowy fragment, czyli głowica. GospodarkaMorska.pl opisała 22 października zastrzeżenia radnego Dawida Biernacika i Stowarzyszenia Nasze Orłowo do terminów przygotowania oraz wykonania remontu.

Przywoływany w tej publikacji harmonogram wskazuje 15 kwietnia 2029 roku jako termin zakończenia inwestycji. To data przedstawiona w relacji o stanowisku radnego. Bez aktualnego dokumentu i odpowiedzi miasta nie należy traktować jej jako niezależnie potwierdzonej obietnicy zarządcy ani pisać o zamknięciu całego mola na trzy lata.

Dlaczego zamknięto głowicę

Oficjalny komunikat miejskiego zarządcy z 30 kwietnia opisuje przyczynę ograniczeń. Podczas prac rozpoczętych 8 kwietnia, po demontażu skorodowanego krawężnika, ujawniono korozję konstrukcji nośnej. Po zdjęciu części pokładu stwierdzono również potrzebę wymiany belek w części głowicowej.

Ekspertyza odebrana 29 kwietnia wykazała, że bariera na całej szerokości końcowego fragmentu nie zapewnia bezpieczeństwa. Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich Michał Felon uzasadniał utrzymanie wygrodzenia względami bezpieczeństwa. Zarządca podkreślał wtedy, że pozostała część obiektu pozostaje dostępna.

Co zawiera kwestionowany plan

Według październikowej publikacji dokumentacja przetargowa miałaby powstać do grudnia 2026 roku, rozstrzygnięcie postępowania nastąpić w marcu 2027, a podpisanie umowy miesiąc później. Dalszy etap obejmowałby projektowanie i uzyskiwanie decyzji do lutego 2028 roku oraz roboty do lutego 2029 roku, przed kwietniowym zakończeniem całości.

Biernacik zwraca uwagę na wcześniejszy projekt z 2019 roku i możliwość jego aktualizacji. To argument radnego w sporze o sposób przygotowania inwestycji. Sam fakt istnienia starszego projektu nie pozwala rozstrzygnąć jego obecnej przydatności, zakresu wymaganych zmian ani kosztów prac.

Dla odwiedzających istotny jest zakres wygrodzenia

Na dziś potwierdzony w miejskim komunikacie zakres dotyczy głowicy mola, a nie całego pomostu. Spacerowicze powinni stosować się do oznakowania i wygrodzeń na miejscu.

Termin oraz tryb remontu wymagają aktualnego stanowiska miasta. Kwietniowe wyjaśnienie przyczyn technicznych nie jest odpowiedzią na październikowe pytania o trzyletni harmonogram.

Dostępność obiektów nad Zatoką Gdańską zmienia się niezależnie od siebie. Przed jesiennym zwiedzaniem przydatne są również godziny otwarcia latarni w Nowym Porcie. Modernizacje infrastruktury przeznaczonej dla żeglarzy opisaliśmy osobno w materiale o czterech inwestycjach w pomorskich portach i przystaniach; nie jest to program remontu orłowskiego mola.