ORP Iskra świętuje w Kołobrzegu 44 lata w służbie. Pokład otwarty dla zwiedzających
ORP Iskra w Kołobrzegu obchodzi 44. rocznicę podniesienia bandery. Okręt szkolny Marynarki Wojennej cumuje przy nabrzeżu Barkowym, a jego pokład jest otwarty dla zwiedzających. To ten sam żaglowiec, który w latach 1995 i 1996 jako pierwszy polski okręt wojenny opłynął świat.
orp iskra 4Biała barkentyna z numerem burtowym 253 stanęła przy nabrzeżu Barkowym w Kołobrzegu dokładnie w rocznicę swojego pierwszego dnia w służbie. Załoga otworzyła pokład dla mieszkańców i turystów, a zwiedzanie zaplanowano do godziny 18. O porannych uroczystościach na pokładzie i o tym, że od pierwszej wizyty żaglowca w Kołobrzegu minęło 35 lat, informuje Radio Szczecin.
44 lata od podniesienia bandery
Datę 11 sierpnia 1982 roku ORP Iskra ma wpisaną w metrykę: tego dnia na okręcie po raz pierwszy podniesiono banderę wojenną i jednostka weszła do służby w Marynarce Wojennej. Wcześniej, 11 listopada 1981 roku, w Stoczni Gdańskiej położono stępkę, a 6 marca 1982 roku kadłub zwodowano.
Reklama · RejsyReklama przy rejsach i czarterachReklama i współpraca →Żaglowiec powstał według projektu B79/II, którego autorem jest Zygmunt Choreń, konstruktor odpowiedzialny między innymi za Dar Młodzieży i Pogorię. Ta sama koncepcja kadłuba dała całą rodzinę jednostek: obok Pogorii powstały bułgarska Kaliakra, kanadyjska Concordia oraz badawcza Oceania Polskiej Akademii Nauk.
Trzy maszty i trzy rodzaje ożaglowania
Iskra jest barkentyną, co w praktyce oznacza, że każdy z trzech masztów pracuje inaczej. Fokmaszt ma ożaglowanie rejowe, grotmaszt gaflowe, a bezanmaszt bermudzkie. Ten układ czyni z okrętu wymarzoną salę wykładową: podchorążowie Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni poznają na jednym pokładzie trzy różne szkoły stawiania i obsługi żagli.
Reklama · RejsyPromuj swoją markęSprawdź ofertę →| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ | trzymasztowa barkentyna, projekt B79/II |
| Długość całkowita z bukszprytem | 49 m |
| Szerokość | 8 m |
| Wyporność | 381 ton |
| Powierzchnia ożaglowania podstawowego | 958 m2 |
| Maksymalna powierzchnia żagli | 1035 m2 |
| Napęd pomocniczy | silnik o mocy 310 KM |
| Prędkość pod żaglami | do 16 węzłów |
Dane pochodzą z materiałów Marynarki Wojennej. Rok budowy i konstruktora jednostka dzieli z najbardziej rozpoznawalnymi polskimi żaglowcami, ale to Iskra jako jedyna z nich pływa pod banderą wojenną.
Reklama · RejsyArtykuł sponsorowanyZapytaj o pakiet →Pierwszy polski okręt wojenny, który opłynął świat
Najgłośniejszy rozdział historii okrętu zaczął się 18 kwietnia 1995 roku, gdy ORP Iskra wyszła z Gdyni w rejs dookoła świata. Do kraju wróciła 10 lutego 1996 roku, po pokonaniu 37 739,9 mil morskich. Była pierwszą jednostką pod polską banderą wojenną, która opłynęła kulę ziemską.
Od tamtej pory barkentyna regularnie pojawia się na trasach The Tall Ships Races i w portach całej Europy, a każdy postój przy nabrzeżu zamienia się w otwarty pokład dla zwiedzających. Tak było w lipcu, gdy Iskra cumowała przy Bulwarze Chrobrego w Szczecinie.
Kołobrzeg na trasie letnich postojów
Wizyta w Kołobrzegu wypada w środku najgorętszego tygodnia sezonu żaglowcowego na zachodnim wybrzeżu. Od 14 do 16 sierpnia 2026 roku Szczecin przyjmie zlot Żagli 2026, a jednostki wpływają do miasta od wtorku. Kołobrzeski postój Iskry to dla mieszkańców i wczasowiczów okazja, by wejść na pokład okrętu szkolnego bez wyjazdu nad Odrę.
