Czytelnia morska

Szkolenie żeglarskie i motorowodne – jak znaleźć to najlepsze?

Jak znaleźć najlepszą szkołę żeglarską? Jak wybrać najskuteczniejsze szkolenie? Czym kierować się przy wyborze rzetelnego kursu żeglarskiego? Kryteriów wyboru jest wiele, a jednym z nich jest opinia tych, …

Szkolenie jacht SP PSZiEM LTF023 Szkolenie jacht 2020 SP 51 PSZiEM 16 09 2020 LTF 7681
Galeria zdjęć (1) - zobacz wszystkie

Jak znaleźć najlepszą szkołę żeglarską?

Jak wybrać najskuteczniejsze szkolenie? Czym kierować się przy wyborze rzetelnego kursu żeglarskiego?

Kryteriów wyboru jest wiele, a jednym z nich jest opinia tych, którzy kursy przygotowujące do egzaminu na patent żeglarza jachtowego czy jachtowego sternika morskiego mają już za sobą.

Dlatego, po analizie ofert szkół żeglarskich dostępnych w internecie, warto spytać znajomych żeglarzy i motorowodniaków o ich wrażenia z kursów oraz o to, czy poleciliby szkołę, w której zdobywali wiedzę.

Na co warto zwrócić szczególną uwagę, pytając o szkolenie żeglarskie?

Przede wszystkim na poziom merytoryczny zajęć i liczbę godzin spędzonych na wodzie. Warto też zajrzeć na portale społecznościowe. Tam opinii byłych kursantów nie brakuje. To jednak nie wszystkie ważne kwestie godne uwagi przy wyborze najlepszego, najskuteczniejszego szkolenia żeglarskiego.

Zacznijmy od…

Zacznijmy od tego, że aby żeglować na poziomie podstawowym, po akwenie śródlądowym, jednostką nieprzekraczającą 7,5 m długości, żaden patent nie jest potrzebny. Zgodnie z ustawą z 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej oraz z rozporządzeniem ministra sportu z 9 kwietnia 2013, patent żeglarski (czyli dokument uprawniający do kierowania jachtem określonej wielkości i rodzaju po określonych wodach) konieczny jest do pływania jachtem żaglowym o długości kadłuba powyżej 7,5 metra lub jachtem motorowym o mocy silnika powyżej 10 kW (13,60 KM).

Wyjątek stanowią jachty motorowe o długości kadłuba do 13 m, o mocy silnika do 75 kW z konstrukcyjnym ograniczeniem prędkości maksymalnej do 15 km na godzinę. Nie znaczy to, że wsiadając na małą łódkę bez wcześniejszego przygotowania teoretycznego i praktycznego, zwolnieni będziemy z konsekwencji ewentualnych błędów, jakie popełnimy w czasie żeglugi. Umiejętności żeglarskie i patenty przydają się zawsze, a poza wiedzą i marginesem bezpieczeństwa, dają nam większą swobodę w wyborze akwenów i jednostek, na których chcemy żeglować.

Forma szkolenia żeglarskiego

W miejscowościach położonych nad różnego rodzaju akwenami nie brakuje szkół żeglarskich oferujących kursy przygotowujące do egzaminów na poszczególne patenty. Przy wyborze jednej z nich, poza sprawami, o których wspomnieliśmy wyżej, warto zastanowić się, jaka forma szkolenia będzie dla nas najodpowiedniejsza. Wiele zależy od czasu wolnego, jakim dysponuje kandydat lub kandydatka na żeglarza.

ReklamaTwoja reklama tutajReklama i współpraca →

Można zdecydować się na kurs w formie ciągłej, np. podczas obozu żeglarskiego czy kolonii. Są również szkolenia organizowane w formie zajęć popołudniowych i weekendowych. Kolejny ważny czynnik, to wiek osoby ubiegającej się o patent. Poszczególne kursy mogą być skierowane do konkretnych grup wiekowych (np. obozy żeglarskie, pozalekcyjne zajęcia fakultatywne w szkołach itd.). Kolejny ważny czynnik, to akwen, na którym chcemy w przyszłości pływać.

Nie każdy będzie chciał, albo miał możliwość pływania po morzu, jednak zajęcia praktyczne na kursach i egzaminach na patent jachtowego sternika morskiego mogą być organizowane na jachtach morskich i tylko na morzu. Takiego obowiązku nie ma w przypadku żeglarza jachtowego.

Ile trwa szkolenie żeglarskie?

A jeśli już o kursach mowa – każdy składa się z zajęć teoretycznych i praktycznych. Dobry kurs żeglarski powinien mieć w programie odpowiednią liczbę godzin. Dla patentu na żeglarza jachtowego jest to 15 godzin, dla patentu na jachtowego sternika morskiego (który daje równocześnie uprawnienia motorowodnego sternika morskiego) przewidziano nie mniej niż 10 godzin zajęć na wodzie.

Niestety wciąż zdarzają się próby ominięcia tych przepisów. Bywa, że organizatorzy kursów sumują liczbę godzin spędzonych na wodzie przez wszystkich kursantów. Warto zwrócić uwagę na tę kwestię przy wyborze szkolenia żeglarskiego. Warto spytać organizatora o liczbę godzin za sterem, jakie przewidziano dla każdego kursanta oraz o to, ile osób będzie z nami na jednej łódce w czasie zajęć praktycznych. To da obraz tego, ile czasu indywidualnie spędzi za sterem każdy kursant.

Flota szkoły żeglarstwa

Dodatkowe czynniki „sprawdzające” to flota, jaką dysponuje szkoła żeglarstwa – jej liczebność i stan poszczególnych łódek. Ważne są też opinie o instruktorach oraz ich własny dorobek żeglarski (lata praktyki instruktorskiej, udział w rejsach i osiągnięcia regatowe). Najważniejsze jednak jest to, na ile zakres wiedzy przekazywanej kursantom i przebieg zajęć na wodzie zgodny jest z regulacjami systemu szkolenia Polskiego Związku Żeglarskiego.

Szkolenie żeglarskie – Skąd czerpać wiedzę o programie szkolenia?

Można o niego zapytać organizatorów kursu. Dobre szkoły żeglarstwa udostępniają informacje o datach kursów i programie szkolenia na swoich stronach internetowych. Tam także bywają relacje i zdjęcia z poprzednich kursów.

Co ciekawe, żeby uzyskać paten żeglarza czy sternika (jachtowego i motorowodnego), trzeba zdać egzamin, ale wcale nie trzeba chodzić na kurs. Szkolenie w ramach kursu nie jest potrzebne. Żeglarstwa można uczyć się od kolegi czy krewnego i po uzyskaniu pewności, że poziom wiedzy uzyskanej w ten sposób jest wystarczający, można podejść do egzaminu. Taka droga nabywania umiejętności żeglarskich jest jednak dość wątpliwa i może być negatywnie weryfikowana na egzaminie. Sam udział w szkoleniu gwarancją sukcesu nie jest, jednak szanse na sukces wyraźnie zwiększa.

Usystematyzowana, pełna wiedza (oparta na wskazaniach zawartych choćby w dokumentach PZŻ) oraz rzetelne podejście do jej przyswojenia są realnym sposobem na uzyskanie wymarzonego patentu.

← Wróć do portalu

Czytaj również

Więcej artykułów
Wodowanie statku wycieczkowego Viking Astrea w stoczni Fincantieri w Ankonie15 września 202610:50Viking Astrea zwodowana. Statek z technologią wodorowąBiznesRedakcja · 3 min czytaniaTF35 Versoix Grand Prix on Lake Geneva - Day 315 września 202610:46Ylliam 17 wygrywa TF35 Versoix Grand PrixSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaAspire on Day 3 of the 5.5 Metre Multi Nations 202615 września 202610:44Aspire druga na Gardzie w klasie 5.5 MetreSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaZawodnicy klasy Formula Kite podczas mistrzostw Europy w Akyace15 września 202610:35UFD w Formula Kite: co oznacza i jak wpływa na finałSport i regatyRedakcja · 4 min czytaniaMistrzostwa świata kobiet w match racingu San Francisco15 września 202610:31MŚ kobiet w match racingu: 12 załóg w San FranciscoSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaWojskowy bezzałogowiec na plaży w Rusinowie14 września 202621:18Dron w Bałtyku koło Rusinowa. Co potwierdzonoNa świecieRedakcja · 2 min czytaniaMistrzostwa Europy formuła Kite14 września 202620:58Karolina Jankowska 29. na ME Formula KiteSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaStudio Borlenghi14 września 202620:33Luna Rossa: skład przed Pucharem Ameryki 2027Sport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaKapitan Krzysztof Baranowski wraz z Rafałem Leja - współorganizatorem wydarzenia14 września 202616:08Kapitan Baranowski i Polonia na MauritiusieRejsyRedakcja · 4 min czytaniaMSIG Europe po zakończeniu The Ocean Race Atlantic14 września 202610:52The Ocean Race Atlantic: MSIG Europe w LorientSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaRegaty klasy 49er podczas mistrzostw Polski w Gdyni14 września 202610:33Mistrzostwa Polski 49er: finał w GdyniSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaFinał Maxi Yacht Rolex Cup w Porto Cervo14 września 202608:44Maxi Yacht Rolex Cup 2026: wyniki i tytułySport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaCape 31 class in Scarlino13 września 202620:32Cape 31 Gold Cup w Saint-Tropez: rekordowa flotaSport i regatyMateusz Praszczak · 1 min czytaniaTürk Telekom Formula Kite13 września 202620:10Mistrzostwa Europy Formula Kite: Nolot i StragiottiSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaDown Under Sail13 września 202619:48Mistrzostwa świata ILCA 6: złoto Charlotte RoseSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaZałoga maxi jachtu na burcie podczas wyścigu w silnym wietrze13 września 202613:00Mistral przestawił tabele Maxi Yacht Rolex CupSport i regatyOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaJeden wyścig i dwa tytuły13 września 202613:00Mistrzostwa świata iQFOiL: Steinberg i van OpzeelandSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaŁodzie klasy 5.5 Metre na kursie z wiatrem ze spinakerami, w tle góry nad jeziorem Garda13 września 202610:085.5 Metre: Norwegia prowadzi po 3 wyścigachSport i regatyOskar Wojciechowski · 1 min czytaniaFlota J/70 na kursie z wiatrem z postawionymi spinakerami, w tle wybrzeże Cascais13 września 202610:05J/70 Worlds: Golison wygrywa oba wyścigiSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaDwie łódki Musto Skiff ścigające się pod skałą Bass Rock przy North Berwick13 września 202609:52Musto Skiff: Boatman i Trotter wygrywająSport i regatyMateusz Praszczak · 1 min czytaniaAuckland przyjmie dwa mistrzostwa świata13 września 202605:25Auckland: dwa mistrzostwa świata match racingu 2027Sport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaFrancuska zawodniczka klasy ILCA na trasie regat w Taranto, w tle łódka trenerska13 września 202605:20Medale żeglarzy na igrzyskach śródziemnomorskichSport i regatyRedakcja · 2 min czytaniaLatawce zawodników Formula Kite nad wodą w zatoce Akyaka13 września 202605:11Formula Kite: Maeder wygrywa przed finałemSport i regatyOskar Wojciechowski · 1 min czytaniaZawodnicy klasy Formula Kite na trasie wyścigu w Akyace13 września 202604:56Maeder liderem mistrzostw Europy Formula KiteSport i regatyMateusz Praszczak · 3 min czytania