Historia

Artur Pierzyński: Rewolucji w „Kotwicy” nie będzie

7 marca żeglarze Jacht Klubu Marynarki Wojennej „Kotwica” w Gdyni powierzyli kapitanowi Arturowi Pierzyńskiemu funkcję komandora klubu. Z nowo wybranym szefem „Kotwicy” rozmawiamy m.in. o jego planach na …

Pierzynski kotiwcapierzynski kotiwca
Galeria zdjęć (1) - zobacz wszystkie

7 marca żeglarze Jacht Klubu Marynarki Wojennej „Kotwica” w Gdyni powierzyli kapitanowi Arturowi Pierzyńskiemu funkcję komandora klubu. Z nowo wybranym szefem „Kotwicy” rozmawiamy m.in. o jego planach na najbliższe miesiące.

– Objął pan funkcję po komandorze Edwardzie Kinasie, z którym przez wiele lat pan współpracował. Jak pan wspomina swojego poprzednika?

– Z klubem jestem związany od 1986 roku. Dwukrotnie byłem wicekomandorem „Kotwicy”. Z Edwarda znałem zatem od kilku dekad i bardzo ceniłem go jako żeglarza, kapitana, wychowawcę morskiej, żeglarskiej młodzieży i komandora klubu. Muszę powiedzieć, że to co najbardziej nas uderzyło podczas sobotniego zebrania sprawozdawczego, to brak wśród nas Edwarda. On poświęcał bardzo dużo czasu sprawom klubowym, ale nie tylko, bo i morskim – żeglarskim. Działał nie tylko w klubie, ale i w Lidze Morskiej i Rzecznej oraz w Pomorskim Związku Żeglarskim. Był za to doceniany i uhonorowano go wieloma odznaczeniami, medalami, dyplomami. Klubowi i żeglarstwu poświęcał nie tyle swój czas, co raczej swoje życie. Kosztowało go to bardzo wiele, zwłaszcza w ostatnich latach, a my staraliśmy się wspierać go w jego problemach zdrowotnych na tyle, na ile mogliśmy. To był człowiek z pasją.

– Jaki styl zarządzania „Kotwicą” realizował komandor Kinas?

– Edward zarządzał klubem twardą ręką, ale był przy tym wyrozumiały, cechowała go duża doza empatii. Umiejętnie rozładowywał uśmiechem sytuacje trudne. Nie tracił przy tym nic ze swojej skuteczności.

– Jak pan się czuje w nowej roli?

– Po tym, jak zbrakło Edwarda, zarząd poświęcił mi zarządzanie klubem, a 7 marca zostało to formalnie potwierdzone. Dla mnie ważne jest także to, że decyzja ta była jednogłośna. Cieszę się i dziękuję za okazane mi zaufanie. To dla mnie zaszczyt, ale i obowiązek oraz wyzwanie. Dołożę wszelkich starań, by wszystkie klubowe sprawy organizacyjnie dopiąć i doprowadzić „Kotwicę” do sezonu i przez kolejne miesiące.

– Planuje pan rewolucję, czy raczej ewolucję?

– Rewolucji nie będzie. Na pewno będzie kontynuacja podjętych wcześniej działań, bo doceniamy wkład Edwarda w funkcjonowanie klubu i jego styl zarządzania. Będzie też spokojna ewolucja. Za kadencji Edwarda zapoczątkowana została reorganizacja. Nasz klub jest liczny, zrzesza 270 członków. Równocześnie obejmuje swoim zasięgiem naprawdę spory obszar, bo filie mamy w Warszawie, w Gdańsku, Kołobrzegu i Świnoujściu. Dopóki te oddziały działały w jednej strukturze, było to wyzwanie organizacyjne i administracyjne. Uznaliśmy, że o wiele lepiej będą funkcjonować z większą dozą autonomiczności i samodzielności. Dotyczy to choćby kwestii pozyskiwania środków na ich działalność, czy armatorskich. Dlatego reorganizujemy strukturę tak, by nasze oddziały współtworzyły z nami zrzeszenie, a nie – jak dotąd – jednolity organizm. Nam pozwoli to na sprawniejsze zarządzanie klubem, a im na rozwinięcie skrzydeł poza klubem centralnym.

– Czy to sposób na uniknięcie administracyjnej „papierologii”?

– Tej „papierologii” pewnie nie będzie mniej, ale moim warunkiem podjęcia się funkcji komandora było uzyskanie nieocenionej pomocy wszystkich członków zarządu. Zresztą, tu ludzie angażują się bardzo mocno w klubową administrację – księgowość, rozliczanie faktur, prowadzenie korespondencji. Jedna osoba nie dałaby rady tego robić. Jako stowarzyszenie nie mamy pracowników na etacie, a ludzie pracują dla „Kotwicy”, jakby byli tu zatrudnieni na pół, na cały czy nawet czasem, na dwa etaty. Poświęcają z własnej woli swój wolny czas. Jestem ogromnie wdzięczny zarządowi za takie zaangażowanie i sprawne działanie.

– Jakie zmiany czekają klub w najbliższym czasie?

– Pierwszą zmianą będzie nadanie regatom na rozpoczęcie sezonu, które do tej pory nosiły nazwę Regat Komandora JKMW „Kotiwca”, rangi Memoriału Edwarda Kinasa. Ponadto chcielibyśmy, aby ubiegłoroczne regaty do wyspy Christiansø, które były kopią pierwszych w wolnej Polsce regat żeglarskich na Bornholm, weszły na stałe do kalendarza klubowych wydarzeń.

– Poza tym kalendarz klubowy ulegnie jakimś zmianom?

– Staramy się, aby nasze jachty mogły przyjmować na swoje pokłady żeglarzy i żeby żeglarstwo pod naszą klubowa bandera się rozwijało. Mamy stałe załogi regatowe i stałe punkty w regatowym kalendarzu. Będziemy te wszystkie imprezy kontynuować, a jeśli pojawi się jakiś nowy pomysł, sprawdzimy czy uda się go wcielić w życie. Wszystko przed nami.

– Czy klub znalazł sposób na dopływ nowych członków? Pytam, bo od tego w dużej mierze zależy funkcjonowanie klubu.

– Organizujemy co roku szkółki żeglarskie dla najmłodszych. One zawsze cieszą się pełnym obłożeniem. Także i w tym roku planujemy zorganizowanie takiego szkolenia na jeziorze Garczyn. Część tej młodzieży zostaje z nami, pływa na naszych jachtach. Dzięki temu nie narzekamy na skład liczbowy klubu, on jest mniej więcej na stałym poziomie. Każdego roku skreślamy z powodów administracyjnych pewną grupę członków, ale przychodzą kolejni. To nas bardzo cieszy, bo składki członkowskie to nasze główne źródło finansowania działalności. Organizujemy rejsy komercyjne, ale dochody z nich w całości przeznaczamy na utrzymanie konkretnych jachtów

– Z jakimi wyzwaniami zmierzy się pan osobiście i klub jako organizacja w najbliższym czasie?

– Przede wszystkim wyzwaniem jest stan naszych jachtów. To są w większości jednostki leciwe. Najmłodszy ma 35 lat. Utrzymanie ich w stanie przydatności do bezpiecznej żeglugi to duży wysiłek finansowy. Walne zebranie zobowiązało zarząd do zajęcia się sprzedażą historycznego jachtu „Legia”. Zajmiemy się tym z bólem serca, bo to jednostka dla nas legendarna. Jednak jej sprzedaż pozwoli nam uzyskać środki na utrzymanie innych jachtów. Być może uda się nam uruchomić „Komandora”.

– Najważniejszy cel, jaki postawił pan sobie na najbliższe miesiące?

– Postawiłem sobie za cel uporządkowanie spraw administracyjnych i finansowych. Bez tego żadna organizacja społeczna nie może sprawnie funkcjonować. Musimy mieć pewność, że wszystko jest jak należy. Zwłaszcza w okresie transformacji, kiedy nasze filie będą zyskiwać autonomię. To wiąże się z obiegiem papierów w KRS, sprawami ubezpieczeniowymi. Zarząd czeka wzmożony wysiłek, ale musimy osiągnąć pełną klarowność sytuacji.

– Czy w związku z objęciem steru w „Kotwicy” musiał pan przeorganizować swoje życie prywatne i zawodowe?

– Bycie komandorem klubu wymaga większego zaangażowania i musiałem swoje sprawy lekko przeorganizować. Z drugiej strony, zarząd jest sprawny i samodzielny, nie musimy więc codziennie się spotykać. Wystarczą maile i inne nowoczesne środki łączności. Tak czy inaczej spotykamy się w każdy trzeci czwartek miesiąca. To jest czas na podejmowanie uchwał, zbieranie podpisów i inne sprawy. Jeśli chodzi o mnie, to chcę przeprowadzić klub przez ten rok. Zobaczymy, jak mi się to uda. Jeśli coś będzie trzeba poprawić, zmienić, czy zrobić lepiej, w przyszłym sezonie żeglarskim na pewno będziemy to robić.

Kalendarz żeglarski 2020 JKMW „Kotwica” w Gdyni 01-03.05 – Święto Żagli w JKMW „KOTWICA” – Otwarcie sezonu żeglarskiego. Regaty o Puchary: 1. Komandora JKMW „KOTWICA” – Memoriał Edwarda Kinasa 2. Flagi Państwowej 3. Konstytucji 3-go Maja 15.05-30.09 – Rejsy wieloetapowe na „ Tornado” 10-14.06 – Święto Morza – Puchary Marynarki Wojennej Bieg Kaprów – 100-lecie zaślubin Polski z morzem (Gdynia – archipelag Ertholmene – Gdynia) 26-28.06.2020 – Święto Morza – Regaty o Puchary Marynarki Wojennej 04.07-30.08 – Rejsy wieloetapowe „Sarmata II” po portach Bałtyku 01-09.08 – Letni obóz żeglarski dla młodzieży w Garczynie 22.08 – X Regaty Urzędu Morskiego 10-11.10 – Zakończenie sezonu żeglarskiego w JKMW „Kotwica” 1. Regaty – Memoriał Bitwy pod Oliwą 2. Regaty o Puchar Komendanta Ośrodek Szkolenia Żeglarskiego Marynarki Wojennej
← Wróć do portalu

Czytaj również

Więcej artykułów
Latarnia morska w Nowym Porcie6 października 202623:37Latarnia morska w Nowym Porcie zostaje otwartaTurystykaRedakcja · 2 min czytaniaPLŻ Kwalifikacje do Polskiej Ligi Żeglarskiej zakończone!6 października 202623:33Polska Liga Żeglarska: awans do 1 Ligi na 2027Sport i regatyOskar Wojciechowski · 2 min czytaniaForum Gospodarki Morskiej Gdynia6 października 202623:31Biznes w żeglarstwie: panel Chamery na forum w GdyniBiznesMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaWidok na komorę i dolne wrota śluzy Mikaszówka na Kanale Augustowskim, wokół trawniki i drewniany domek6 października 202601:29Kanał Augustowski jachtem: śluzy, trasa i opłatyBaza wiedzyOskar Wojciechowski · 4 min czytaniaTAGS: Extraordinary boats Top stories Cats have nine lives, they say, but this trimaran has 10. Now moored in Nanny Cay, in the <a href="https://www.yachtingworld.co6 października 202601:26Triple Jack: trimaran z 1979 roku, który przetrwał huragan IrmaHistoriaMateusz Praszczak · 2 min czytaniaJachty żaglowe i łodzie motorowe zacumowane przy brzegu Kanału Elbląskiego przed pochylnią Buczyniec5 października 202623:22Kanał Elbląski jachtem: pochylnie, trasa i opłatyBaza wiedzyMateusz Praszczak · 3 min czytaniaAlkohol na jachcie5 października 202622:29Alkohol na jachcie: przepisy, promile i karyBaza wiedzyMateusz Praszczak · 5 min czytaniaMaszt z lampą sygnalizującą niebezpieczeństwo5 października 202618:56System ostrzegania na Mazurach: 40 i 90 błyskówBaza wiedzyRedakcja · 2 min czytaniaZałogi klasy 420 na podium kategorii U-17 podczas dekoracji w Mrągowie5 października 202616:56Puchar Polski 420 w Mrągowie: Paszek i DziekańskaSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaJacht Criollo klasy 5.5 Metre wodowany w Lavrion przed mistrzostwami świata5 października 202616:55Mistrzostwa świata 5.5 Metre: Kusznierewicz w AtenachSport i regatyMateusz Praszczak · 4 min czytaniaOderman Cup 20265 października 202616:53Oderman Cup 2026 wyniki: podia regat w TrzebieżySport i regatyOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaPoland Boat ShowNasz patronat5 października 202616:19Poland Boat Show 2026: program Panelu TrendówBiznesOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaStaż morski do patentu jachtowego sternika morskiego5 października 202614:24Staż morski do patentu: 200 godzin i opinia z rejsuBaza wiedzyRedakcja · 4 min czytaniaSharki Seidler5 października 202614:20Zapowietrzony silnik na jachcie: co robić krok po krokuBaza wiedzyRedakcja · 3 min czytaniaWidok z góry na marinę Punat w Chorwacji: rzędy jachtów żaglowych przy pomostach i jeden jacht wypływający z mariny5 października 202606:31Ubezpieczenie kaucji czarterowej i OC skipperaBaza wiedzyRedakcja · 2 min czytaniaTablica w Alei Żeglarstwa Polskiego w Gdyni ze zdjęciem Teresy Remiszewskiej i opisem jej rejsu na jachcie Komodor w regatach OSTAR 19725 października 202601:14Teresa Remiszewska: pierwsza Polka sama przez AtlantykHistoriaRedakcja · 4 min czytaniaWizualizacja pliku GRIB z modelu NOAA GFS w darmowym programie zyGrib: kolorowa mapa prędkości wiatru, strzałki wiatru i izobary nad zachodnią Europą podczas sztormu Joachim w grudniu 20114 października 202622:57Prognoza pogody dla żeglarzy: GRIB, ECMWF, ICONBaza wiedzyRedakcja · 2 min czytaniaJacht Jethou sir Petera Ogdena w wyścigu Maxi 1 na Les Voiles de Saint-Tropez 20264 października 202622:36Les Voiles de Saint-Tropez 2026: wyniki końcoweSport i regatyOskar Wojciechowski · 6 min czytaniaKamil Manowiecki4 października 202622:30Manowiecki 8. w WingFoil Racing World Cup SardyniaSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 3 min czytania75. Błękitna Wstęga4 października 202622:2675. Błękitna Wstęga Zatoki Gdańskiej dla SCAMP 4Sport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaStanica wodna przy Guziance4 października 202622:08Ile kosztuje utrzymanie jachtu w Polsce rocznieBaza wiedzyRedakcja · 5 min czytaniaZałoga YoungBlood unosi trofea mistrzostw świata M32 za klasyfikację generalną i Corinthian Helm4 października 202620:57Mistrzostwa świata M32: YoungBlood wygrywa w NewportSport i regatyOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaJachty zacumowane przy nabrzeżu Muelle 2 w porcie Malaga4 października 202620:56Mistrzostwa Europy ORC 2027 w Maladze: zapisySport i regatyMateusz Praszczak · 2 min czytaniaKonferencja prasowa Sharjah Broadcasting Authority zapowiadająca regaty dhow Sir Bu Nair4 października 202620:55Regaty dhow Sir Bu Nair w Szardży 10 październikaSport i regatyRedakcja · 2 min czytania