Emirates Team New Zealand ćwiczy dzień wyścigowy, Francuzi trenują przedstarty w Neapolu. Treningi AC75 z 28 października

Przed 38. Pucharem Ameryki w Neapolu obrońcy trofeum i francuski challenger trenowali 28 października 2026 roku w zupełnie innych warunkach: Emirates Team New Zealand w porywistym wietrze w Auckland, La Roche-Posay Racing Team w ledwie wyczuwalnej bryzie w Zatoce Neapolitańskiej. Cztery zespoły nie zwodowały jeszcze swoich jachtów.

Emirates Team New Zealand: próba generalna dnia wyścigowego

Nowozelandczycy zamienili swój 30. dzień żeglugi w symulację dnia wyścigowego. Zamiast stawiać żagle przy North Head, u wejścia do portu w Auckland, AC75 został odholowany kilka mil na północ, do Browns Bay. To akwen nazywany w 2021 roku trasą A Pucharu Ameryki, na którym ścigano się także w edycjach z 2000 i 2003 roku.

Zespół odbił od kei o 10:03, żeglował od 10:30 do 14:20, łącznie 3 godziny i 50 minut, przy wietrze z południowego zachodu o sile od 10 do 20 węzłów. Za każdym razem wchodził na foile z holu, choć ostatnio niemal zawsze startował samodzielnie, bo tak wygląda start w dniu regat. Program obejmował krótkie okrążenia wokół wirtualnych znaków, kilka startów, treningowe wyścigi z łodzią Chase One i serię przedstartów. Pod koniec, przy porywach do 25 węzłów, załoga płynęła na grocie M2 i foku J5.

Sterami pracowali Seb Menzies i Nathan Outteridge, trymerami byli Iain Jensen i Andy Maloney, zmieniany przez Josha Armita, a na piątej pozycji płynęła Jo Aleh. Skipper Nathan Outteridge porównał dzień do treningu zespołu Formuły 1, który sprawdza swoje procedury:

Planowaliśmy dziś mierzone na czas postoje i bloki, ćwiczenie przygotowania do wyścigu, sprawdzenie, jak wyglądałyby czasy, i próbę, ile trwa zmiana foka.

Nathan Outteridge: rozwój jest pod maską

Outteridge zaprzeczył, by postoje w trakcie sesji wynikały z usterek, i wyjaśnił, że były elementem procedury. Zmiany w przepisach klasy AC75 na 2027 rok, przede wszystkim zastąpienie pracy czterech grinderów zasilaniem z baterii, sprawiają według niego, że większości postępu nie widać z zewnątrz.

Niestety w tym Pucharze większość rozwoju odbywa się pod maską. W przyszłym roku, gdy wszyscy dotrzemy do Neapolu, zaczniecie widzieć nowe foile, które moim zdaniem będą naprawdę ważną częścią tego Pucharu.

Skipper przyznał też, że każdy zespół ma kilka osób, które śledzą raporty Recon o rywalach. Nowozelandczycy wznowili testy AC75 w Auckland na początku października, po wrześniowych regatach wstępnych w Neapolu, które wygrała Luna Rossa.

La Roche-Posay Racing Team ćwiczy przedstarty w Neapolu

Francuzi spędzili na wodzie 1 godzinę i 37 minut w ośmiu przebiegach, między 13:08 a 16:50, przy wietrze w porywach do 6,5 węzła, który obrócił się niemal o 180 stopni. Tylko raz udało się wystartować samodzielnie, pozostałe siedem razy jacht wprowadzała na foile łódź towarzysząca. Załoga utrzymała się w pełnym locie w 19 z 27 zwrotów i w 15 z 25 zwrotów przez rufę.

Najdłuższy przebieg trwał 51 minut i był najdłuższym obserwowanym do tej pory. AC75 wykonywał w nim serie odpadnięć i ostrzeń, najpierw na jednym, potem na dwóch foilach, a następnie coś, co wyglądało na symulowane wejście w procedurę startową przed łodzią towarzyszącą. Obserwatorzy Recon uznali to za wczesny etap treningu przedstartowego. Przed wyjściem z bazy w Bagnoli zespół długo regulował takielunek i zamontował nową kamerę na ramieniu prawego foila, bliźniaczą do tej z lewego.

Sterami pracowali Hiszpan Diego Botín i Francuz Quentin Delapierre, trymerami i operatorami systemu lotu byli Nowozelandczyk Jason Saunders i Hiszpan Florian Trittel, a na piątej pozycji płynęła Maelenn Lemaitre. Trittel przyznał po treningu, że role w przednich kokpitach wciąż się kształtują, a zespół testuje różne podziały obowiązków na przedstart i wyścig, przyglądając się manewrom Nowozelandczyków i Włochów. O nowej kamerze żartował, że zamontowano ją, bo był zazdrosny o tę z lewej strony.

Kto jeszcze szykuje się do Neapolu

W Neapolu przybywa zespołów. Tudor Team Alinghi, do którego jako sternik i skipper przechodzi Francesco Bruni, zacznie żeglować po Zatoce Neapolitańskiej w grudniu. 38. Puchar Ameryki zostanie rozegrany w Neapolu w 2027 roku.