Leeuwin II odzyskał reje po kolizji z kontenerowcem we Fremantle
Australijski Leeuwin II znów żegluje z rejami na fokmaszcie po odbudowie zniszczonego takielunku. Barkentyna została uszkodzona 30 sierpnia 2024 roku przez kontenerowiec Maersk Shekou. We wrześniu 2026 roku zabrała młodzież na rejs z kompletnym ożaglowaniem.
Leeuwin II po wypadku / · fot. Sam Wilson / Wikipedia
Leeuwin II wrócił do charakterystycznego ożaglowania barkentyny. Po wznowieniu rejsów na początku 2026 roku australijska jednostka przez pewien czas pływała bez rei na fokmaszcie. Teraz odbudowany takielunek pozwala ponownie korzystać z żagli rejowych.
Powrót po kolizji w porcie
30 sierpnia 2024 roku wchodzący do Fremantle kontenerowiec Maersk Shekou uderzył w zacumowany przy nabrzeżu żaglowiec. Na pokład runęły wszystkie trzy maszty. Dwie osoby pełniące wachtę portową zostały ranne, ale ich obrażenia nie zagrażały życiu.
Kadłub przetrwał uderzenie bez poważnych uszkodzeń, co umożliwiło odbudowę jednostki. Naprawa obejmowała odtworzenie takielunku oraz usuwanie szkód w nadbudówce. Prace wsparły instytucje, firmy i wolontariusze.
Młodzież znów pod żaglami rejowymi
22 września 2026 roku Leeuwin II wyszedł z Fremantle z trzydziestoosobową grupą młodzieży w wieku od 14 do 24 lat. Według dyrektor Leeuwin Ocean Adventure Foundation Jo Lynch był to pierwszy rejs po remoncie, podczas którego uczestnicy mogli żeglować z charakterystycznymi żaglami rejowymi jednostki.
Fundacja prowadzi przede wszystkim siedmiodniowe rejsy młodzieżowe. Program obejmuje pracę zespołową, odpowiedzialność i rozwijanie samodzielności. Organizowane są także rejsy dorosłych i programy dla osób z niepełnosprawnościami.
Wybudowany w 1986 roku stalowy żaglowiec ma 55 metrów długości. Powrót do pełnego takielunku zamyka ważny etap odbudowy. Tematy szkolenia morskiego i wypraw przedstawiamy w dziale Rejsy, a historie jednostek w dziale Historia.
