Leopard 3 i Northstar III z tytułami po finale Maxi Yacht Rolex Cup

Maxi Yacht Rolex Cup zakończył się w Porto Cervo po tygodniu, w którym załogi dostały pełne spektrum warunków. Na początku brakowało wiatru, później Sardynię nawiedził mistral z porywami przekraczającymi 28 węzłów. Ostatni wyścig udało się rozegrać przy północno wschodniej bryzie około 10 węzłów.

W dwóch klasach rozstrzygano mistrzostwa świata Rolex IMA. Tytuł w Maxi 1 zdobył Leopard 3 Joosta Schuijffa, a w Maxi Grand Prix triumfował Northstar III Petera Dubensa. To właśnie debiut Northstar III był jednym z najważniejszych wątków całych regat.

Leopard 3 z pięcioma zwycięstwami

Farr 100 Leopard 3 zaczął serię od trzeciego miejsca, ale później przejął kontrolę nad rywalizacją. Załoga wygrała pięć z siedmiu rozegranych wyścigów, w tym cztery ostatnie. W końcowej klasyfikacji zgromadziła 13 punktów.

Drugie miejsce w mistrzostwach Maxi 1 zajął jacht V Karela Komárka z 20 punktami. Na trzeciej pozycji uplasowała się Galateia Davida Leuschena i Chrisa Flowersa, ubiegłoroczny mistrz, z dorobkiem 22 punktów. Dla Leopard 3 jest to drugi tytuł mistrzowski tej serii po wygranej w inauguracyjnej edycji z 2024 roku.

W decydującym dniu Leopard 3 wygrał też wyścig przybrzeżny. Trasa prowadziła z Porto Cervo w stronę Isola dei Monaci, następnie do wyspy Soffi przez Passo delle Bisce i z powrotem do mety. Miała około 24 mil.

Northstar III potwierdził formę z otwarcia

Northstar III wygrał mistrzostwa Maxi Grand Prix z 14 punktami. Debiutująca w imprezie jednostka rozpoczęła serię od czterech kolejnych wygranych, a tytuł zapewniła sobie już przed ostatnim dniem. Za taktykę na pokładzie odpowiadał dwukrotny medalista olimpijski Nick Rogers.

Drugie miejsce zajął Balthasar Filipa Balcaena z 25 punktami. Jolt Petera Harrisona i Proteus zakończyły regaty z identycznym dorobkiem 28 punktów. Trzecie miejsce przypadło Jolt na podstawie liczby zwycięstw w wyścigach.

O starcie Northstar III pisaliśmy w relacji z pierwszego dnia Maxi Yacht Rolex Cup. Tam nowa łódka Petera Dubensa wygrała oba pierwsze biegi. Tydzień później zamknęła serię zwycięstwem w ostatnim wyścigu.

Zwycięzcy pozostałych klas

W klasie Maxi 3 wygrał Artemis Bleu Jamesa Neville'a z Deanem Barkerem jako taktykiem. Brytyjski Botin 65 odniósł trzy zwycięstwa z rzędu w końcowych wyścigach i zakończył regaty z 9 punktami. Manticore był drugi z 13 punktami, a Astra I trzecia z 17.

W Maxi 4 ostatni wyścig wygrał Wallyno, jednak klasyfikację całej serii zwyciężył Yoru Luigi Sali. Yoru zakończył regaty z 11 punktami, o jeden przed Fra Diavolo. W klasie Maxi 5 najlepszy był H2O Riccardo De Michele, który wygrał cztery z pięciu wyścigów i zebrał 6 punktów.

Ciekawie rozstrzygnęła się walka wielokadłubowców. Allegra wygrała ostatni wyścig i zrównała się punktami z Highland Fling XVIII. O końcowym triumfie Highland Fling XVIII zdecydowała liczba trzech wygranych w całym tygodniu.

Tydzień od lekkiego wiatru po mistral

Wahania warunków były ważną częścią tej edycji. W pierwszych dniach załogi ścigały się w lekkim wietrze, a później na trasach pojawił się silny mistral. Ostatni dzień przywrócił spokojniejszą żeglugę, ale pozwolił przeprowadzić zaplanowany finał.

Porto Cervo regularnie gości największe jachty regatowe. Wcześniej pokazywaliśmy też, jak wymagające potrafią być regaty Palermo Montecarlo. Tym razem o tytułach zdecydowała równa forma w różnych warunkach, a nie tylko jeden szybki wyścig.

Pełne podsumowanie wyników i przebiegu ostatniego dnia opublikował Yacht Club Costa Smeralda za pośrednictwem Sail World.