Midnight Blues z potrójną koroną w Cherbourg Race. Mistrzostwo załóg dwuosobowych dla Bellino

Finał sezonu Royal Ocean Racing Club przyniósł rozstrzygnięcia na miarę całego roku. Rozegrany 4 września 2026 roku 75-milowy wyścig z Cowes do Cherbourg-en-Cotentin, zapowiadany jako bitwa o trzy tytuły, zakończył się potrójnym zwycięstwem francuskiego Pogo RC Midnight Blues.

Dwie minuty różnicy po 75 milach

Jean-Eudes Renier i Joe Lacey wygrali klasyfikację IRC Overall, klasę IRC Two i rywalizację jednokadłubowców na linii mety, a do gablotki dołożyli trzy trofea: Trophée de Manche, RORC Trophy i Cherbourg Trophy. O układzie podium zdecydowały detale. Courrier Pogo Gery'ego Trentesaux, także typu Pogo RC, finiszował ledwie minutę i siedem sekund za zwycięzcą, a po przeliczeniu IRC przegrał o dwie minuty i trzy sekundy. Trzeci w klasyfikacji generalnej Sun Fast 3300 Kestrel Simona Bamforda i Bena Ibbotsona stracił 21 minut i 20 sekund, a piętnaście najlepszych jachtów zmieściło się po korekcie w nieco ponad godzinie.

Wiedzieliśmy, że warunki sprzyjają Midnight Blues. Łódka została pomyślana jako mały Class40 i w ostrym baksztagu jest bardzo szybka. Ale gdy stajesz naprzeciw wielkiego Gery'ego Trentesaux i jego świetnej załogi na Courrier Pogo, wiesz, że czeka cię bitwa.

Tak wyścig podsumował Jean-Eudes Renier, który przyznał, że choć klasę wygrywał w Cherbourgu już wcześniej, na triumf w klasyfikacji generalnej czekał całą karierę.

Bellino mistrzem Wielkiej Brytanii załóg dwuosobowych

Cherbourg Race był drugą i ostatnią odsłoną mistrzostw Wielkiej Brytanii załóg dwuosobowych w formule IRC, liczonych łącznie z wyścigiem Cowes-Dinard-St Malo. W obu regatach wystartowało łącznie 30 jachtów. Tytuł przypadł Robowi Craigie i komandor RORC Deb Fish na Sun Fast 3600 Bellino: wygraną w wyścigu do St Malo uzupełnili szóstym miejscem w Cherbourgu. Midnight Blues, zwycięzca decydującej odsłony, zakończył cykl na drugiej pozycji, a o trzecie miejsce Diablo wyprzedziło Tigris Gavina Howe'a o zaledwie 2,6 punktu. Piąty w mistrzostwach był Kestrel.

Zwycięstwo w mistrzostwach Wielkiej Brytanii załóg dwuosobowych to wisienka na torcie fantastycznego roku. O jakości tego ścigania stanowi głębia stawki: gdzie nie spojrzeć, trwają bitwy, Midnight Blues z Courrier Pogo na czele, Sun Fasty 3300 dociskające się niesamowicie mocno i grupa 3600 robiąca dokładnie to samo.

Mówiła Deb Fish. O tym, że żeglarstwo dwuosobowe przeżywa dobry czas, najlepiej świadczy klasyfikacja generalna wyścigu: cztery z pięciu czołowych jachtów płynęły w duetach.

Wielokadłubowce, pozostałe klasy i finał sezonu

Wśród wielokadłubowców najszybszy był Shuttleworth 34 Shockwave Jona McColla, który pokonał trasę w 6 godzin 33 minuty i 25 sekund, ze średnią prędkością ponad 11 węzłów. Po przeliczeniu MOCRA klasę wygrał jednak Dazcat 1295 Minor Swing Didiera Bouillarda, na wodzie wolniejszy o niecałe 20 minut.

W IRC One jedynym sklasyfikowanym jachtem był Mills 39 Zero II Thomasa Wilsona, nagrodzony Quailo Cup. W IRC Three o podium decydowały sekundy: Kestrel pokonał Sun Fasta 3300 Rockit o minutę i 49 sekund, a trzeci Sky Business Game On stracił do Rockita 10 sekund. W IRC Four Sun Fast 3200 Zanzibar Inki Luhrs i Richarda Brethertona wygrał z JPK 1010 Jetpack z przewagą 31 minut, biorąc rewanż za sierpniowe regaty dookoła Wielkiej Brytanii i Irlandii, w których górą był Jetpack.

Cherbourg Race zamknął tegoroczny RORC Season's Points Championship oraz cykl Cowes Offshore Series. W kalendarzu został jeszcze RORC Pursuit Race, zaplanowany na 19 września 2026 roku w Cowes i rozgrywany w formule pościgowej: wolniejsze jachty startują pierwsze, a szybsze ruszają za nimi. Szczegółowe omówienie wyników opublikował Sail-World.