Historia

Piotr Kula: Nie dzielę skóry na niedźwiedziu

26 marca rozpoczynają się na Majorce regaty o Puchar Księżniczki Zofii. To ostatnia okazja dla Piotra Kuli, by w klasie Finn uzyskać kwalifikację na tegoroczne Igrzyska Olimpijskie. W …

Piotr Kula rio wywiadPiotr Kula rio wywiad 2015.03.05
Galeria zdjęć (1) - zobacz wszystkie

26 marca rozpoczynają się na Majorce regaty o Puchar Księżniczki Zofii. To ostatnia okazja dla Piotra Kuli, by w klasie Finn uzyskać kwalifikację na tegoroczne Igrzyska Olimpijskie.

W zakończonych niedawno Mistrzostwach Europy w klasie Finn, Piotr Kula (Biskupieckie Towarzystwo Żeglarskie) zajął 23 lokatę. Nie jest to wprawdzie miejsce na podium, ale początkowo Polak zajmował 34 pozycję. W wyścigu ostatniego dnia regat popłynął świetnie zajmując 2 miejsce, co ostatecznie dało mu awans o jedenaście oczek. To dowód na to, że nasz reprezentant jest w coraz lepszej formie i wciąż ma szanse na olimpijską kwalifikację. Z Piotrem Kulą rozmawiamy nie tylko o szansach na wyjazd do Rio de Janeiro.

– Jak oceniasz swój start na Mistrzostwach Europy?

– To były dość trudne zawody. Wiosna jest takim okresem, kiedy często wieje nieregularny wiatr. Pojawia się nie wiadomo skąd, zdarzają się niespodziewane lokalne wiatry. W tych regatach bywało tak, że płynąc w jedną stronę trasy siedziałem w środku łódki, a kiedy płynąłem w drugą stronę, ja i inni zawodnicy, wszyscy siedzieliśmy na balaście zasuwając na boje. Warunki były więc trudne, nieprzewidywalne. Z drugiej jednak strony rozkręcałem się w trakcie zawodów i powoli wdrapywałem się na górę tabelki. Zauważyłem duży postęp w stosunku do poprzednich lat, to mnie cieszy i to jest dobra prognoza przed regatami kwalifikacyjnymi.

– A jak postrzegasz swoją formę na Puchar Księżniczki Zofii?

– Lubię ścigać się w regularnych warunkach, a w czasie wyścigów na Mistrzostwach Europy zmiany wiatru były nawet po czterdzieści stopni. Tylko podczas ostatniego wyścigu kręcił się w okolicy piętnastu stopni. Kiedy wiatr nie płata figli i jest szansa żeby rozegrać wyścig taktycznie, to potrafię się znaleźć i utrzymać w czołówce stawki. Wierzę, że tutaj, na Majorce będzie pod tym względem dobrze, nie będzie „jazd” z wiatrem i będę miał szanse popływać właśnie w czołówce.

– Czyli wierzysz, że wciąż masz szansę na olimpijski start?

– Nie chcę rozbudzać jakichś nadziei, bo nie dzielę skóry na niedźwiedziu. Natomiast zawsze na Majorce dobrze mi się żeglowało. W tym upatruję swoją szansę. Mam jeszcze około dwóch tygodni na poskładanie paru rzeczy. Przez ponad dwa miesiące, czyli cały okres treningowy po Mistrzostwach Świata w Nowej Zelandii, najpierw odpoczywałem od żeglowania, ale w styczniu i w lutym żeglowałem w Europie. Poprawiałem te rzeczy, które należało od kilku lat poprawić. To się powoli udaje, ale mam też do pokonania trudnych przeciwników. Chodzi zarówno o ich umiejętności, jak i dość liczną stawkę konkurentów. Będzie z kim się ścigać.

– A co jest jeszcze „do poskładania”?

– Przede wszystkim musze popracować nad startami. Kiedy się wyrwę i płynę na świeżym wietrze, to gnam do boi i jest OK, ale zdarza się, że po starcie jestem w sytuacji, która nie pozwala mi rozgrywać wyścigu tak, jak bym chciał. To nie jest kwestia techniczna, bo pływać umiem. Chodzi bardziej o to, co jest w głowie. Kiedyś popełniłem zbyt wiele falstartów i zakodowała się we mnie nadmierna ostrożność. Zdarzało się, że świetne regaty potrafiłem zepsuć falstartami. Poza tym pracuję nad pływaniem kursem z wiatrem. Poprawiałem to już w Nowej Zelandii i wychodzi mi coraz lepiej.

– Czy nie czujesz frustracji z powodu tego że twoja walka o olimpijską kwalifikację wciąż nie jest rozstrzygnięta?

– Oczywiście, to mnie w jakimś stopniu obciąża, jak zresztą kilka innych rzeczy. Problemem jest na przykład to, że od maja ubiegłego roku jestem poza kadrą. Wszystko, co robię to moje działania finansowane przez indywidualnych sponsorów. Wsparcie ze strony Polskiego Związku Żeglarskiego mam minimalne i jest to efekt moich słabych wyników z ostatnich lat. To jest uciążliwe, ale tym bardziej jestem wdzięczny sponsorom, że mnie nie opuścili, mimo tego spadku formy. Czuję niepewność, bo zostało do igrzysk tylko kilka miesięcy i nie wiadomo co się wydarzy. Natomiast, jeśli załapię się do Rio, czeka mnie bardzo dużo pracy. Jeśli jednak mi się nie uda, to mój program treningowy będzie okrojony. Cóż, jest tylko jedno miejsce w kwalifikacjach i kilka mocnych krajów będzie o nie walczyć.

– Brak kwalifikacji olimpijskiej to będzie koniec świata?

– No nie! Na pewno nie będę zadowolony, ale to nie jest największe nieszczęście, jakie się człowiekowi może przydarzyć. Nie myślę jednak o tym, co to będzie, jak się nie zakwalifikuję. Skupiam się na tym, co zrobić, co poprawić, a co ulepszyć, żeby dostać się na igrzyska.

– Sprawa kwalifikacji rozstrzygnie się niebawem. A co poza tym, jak przebiegają twoje przygotowania do sezonu?

– Poza igrzyskami są jeszcze w tym roku dwie bardzo ważne regaty. W maju odbędą się Mistrzostwa Świata we Włoszech. To bardzo duża i najważniejsza po igrzyskach impreza. Z kolei we wrześniu rozegrane zostaną Mistrzostwa Polski. I z tymi zawodami wiążą się moje plany i treningi w tym roku. A jeśli chodzi o przyszłość trochę bardziej odległą, to skończyłem jakieś pięć lat temu studia i chcę wykorzystać w praktyce swoją wiedzę w pracy poza żeglarstwem.

– Poza żeglarstwem, czyli? Nie będziesz trenerem żeglarstwa?

– Z pewnością, kto raz zasmakował żeglarstwa, zostaje żeglarzem do końca życia i to się nie zmieni. Ale nigdy nie widziałem swojej przyszłości w roli trenera. Może będzie to jedna z wielu, dodatkowa rzecz, która będę się od czasu, do czasu zajmował. Czasem zdarza mi się pomagać komuś, kto stawia pierwsze kroki w żeglarstwie. Doradzam i słyszę, że moje rady są pomocne. Nie mam jednak wykształcenia trenerskiego, w przeciwieństwie do wielu moich koleżanek i kolegów, którzy jeszcze studiują, albo studiowali na Akademii Wychowania Fizycznego i mają poukładaną wiedzę w tym zakresie. Jestem z wykształcenia ekonomistą i chciałbym dzięki swojej wiedzy realizować cele biznesowe. Oczywiście, na razie skupiam się na „tu i teraz”, czyli na żeglarstwie i regatach, które przede mną.

Strona internetowa Piotra Kuli

← Wróć do portalu

Czytaj również

Więcej artykułów
Latarnia morska w Nowym Porcie6 października 202623:37Latarnia morska w Nowym Porcie zostaje otwartaTurystykaRedakcja · 2 min czytaniaPLŻ Kwalifikacje do Polskiej Ligi Żeglarskiej zakończone!6 października 202623:33Polska Liga Żeglarska: awans do 1 Ligi na 2027Sport i regatyOskar Wojciechowski · 2 min czytaniaForum Gospodarki Morskiej Gdynia6 października 202623:31Biznes w żeglarstwie: panel Chamery na forum w GdyniBiznesMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaWidok na komorę i dolne wrota śluzy Mikaszówka na Kanale Augustowskim, wokół trawniki i drewniany domek6 października 202601:29Kanał Augustowski jachtem: śluzy, trasa i opłatyBaza wiedzyOskar Wojciechowski · 4 min czytaniaTAGS: Extraordinary boats Top stories Cats have nine lives, they say, but this trimaran has 10. Now moored in Nanny Cay, in the <a href="https://www.yachtingworld.co6 października 202601:26Triple Jack: trimaran z 1979 roku, który przetrwał huragan IrmaHistoriaMateusz Praszczak · 2 min czytaniaJachty żaglowe i łodzie motorowe zacumowane przy brzegu Kanału Elbląskiego przed pochylnią Buczyniec5 października 202623:22Kanał Elbląski jachtem: pochylnie, trasa i opłatyBaza wiedzyMateusz Praszczak · 3 min czytaniaAlkohol na jachcie5 października 202622:29Alkohol na jachcie: przepisy, promile i karyBaza wiedzyMateusz Praszczak · 5 min czytaniaMaszt z lampą sygnalizującą niebezpieczeństwo5 października 202618:56System ostrzegania na Mazurach: 40 i 90 błyskówBaza wiedzyRedakcja · 2 min czytaniaZałogi klasy 420 na podium kategorii U-17 podczas dekoracji w Mrągowie5 października 202616:56Puchar Polski 420 w Mrągowie: Paszek i DziekańskaSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaJacht Criollo klasy 5.5 Metre wodowany w Lavrion przed mistrzostwami świata5 października 202616:55Mistrzostwa świata 5.5 Metre: Kusznierewicz w AtenachSport i regatyMateusz Praszczak · 4 min czytaniaOderman Cup 20265 października 202616:53Oderman Cup 2026 wyniki: podia regat w TrzebieżySport i regatyOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaPoland Boat ShowNasz patronat5 października 202616:19Poland Boat Show 2026: program Panelu TrendówBiznesOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaStaż morski do patentu jachtowego sternika morskiego5 października 202614:24Staż morski do patentu: 200 godzin i opinia z rejsuBaza wiedzyRedakcja · 4 min czytaniaSharki Seidler5 października 202614:20Zapowietrzony silnik na jachcie: co robić krok po krokuBaza wiedzyRedakcja · 3 min czytaniaWidok z góry na marinę Punat w Chorwacji: rzędy jachtów żaglowych przy pomostach i jeden jacht wypływający z mariny5 października 202606:31Ubezpieczenie kaucji czarterowej i OC skipperaBaza wiedzyRedakcja · 2 min czytaniaTablica w Alei Żeglarstwa Polskiego w Gdyni ze zdjęciem Teresy Remiszewskiej i opisem jej rejsu na jachcie Komodor w regatach OSTAR 19725 października 202601:14Teresa Remiszewska: pierwsza Polka sama przez AtlantykHistoriaRedakcja · 4 min czytaniaWizualizacja pliku GRIB z modelu NOAA GFS w darmowym programie zyGrib: kolorowa mapa prędkości wiatru, strzałki wiatru i izobary nad zachodnią Europą podczas sztormu Joachim w grudniu 20114 października 202622:57Prognoza pogody dla żeglarzy: GRIB, ECMWF, ICONBaza wiedzyRedakcja · 2 min czytaniaJacht Jethou sir Petera Ogdena w wyścigu Maxi 1 na Les Voiles de Saint-Tropez 20264 października 202622:36Les Voiles de Saint-Tropez 2026: wyniki końcoweSport i regatyOskar Wojciechowski · 6 min czytaniaKamil Manowiecki4 października 202622:30Manowiecki 8. w WingFoil Racing World Cup SardyniaSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 3 min czytania75. Błękitna Wstęga4 października 202622:2675. Błękitna Wstęga Zatoki Gdańskiej dla SCAMP 4Sport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaStanica wodna przy Guziance4 października 202622:08Ile kosztuje utrzymanie jachtu w Polsce rocznieBaza wiedzyRedakcja · 5 min czytaniaZałoga YoungBlood unosi trofea mistrzostw świata M32 za klasyfikację generalną i Corinthian Helm4 października 202620:57Mistrzostwa świata M32: YoungBlood wygrywa w NewportSport i regatyOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaJachty zacumowane przy nabrzeżu Muelle 2 w porcie Malaga4 października 202620:56Mistrzostwa Europy ORC 2027 w Maladze: zapisySport i regatyMateusz Praszczak · 2 min czytaniaKonferencja prasowa Sharjah Broadcasting Authority zapowiadająca regaty dhow Sir Bu Nair4 października 202620:55Regaty dhow Sir Bu Nair w Szardży 10 październikaSport i regatyRedakcja · 2 min czytania