Puchar Polski 505 – czas na Puck

W dniach 11-12 czerwca w Pucku odbędą się kolejne regaty klasy 505 w Polsce. Będzie to drugi etap cyklu wyścigów w ramach MINUTOR Energia Puchar Polski 505. Tradycyjnie na starcie zobaczymy zawodników walczących o tegoroczne pucharowe punkty.

Inauguracja sezonu 2022, która miała miejsce w dniach 21-22 maja w Gdyni, pokazała, że pomimo niesprzyjających warunków regaty potrafią przyciągnąć prawdziwych pasjonatów żeglarstwa z całej Polski. Nie bez powodu to właśnie zawodnicy klasy 505 uchodzą za pasjonatów ścigania się nawet w bardzo trudnych warunkach. Na starcie pojawiło się łącznie 21 załóg z całego kraju. Prognozy na kolejny etap Pucharu Polski prezentują się zdecydowanie bardziej optymistycznie, co pozwala sądzić, że szybkie i zwrotne 505-tki przyciągną nad wodę wielu miłośników sportów wodnych. Zapowiada się więc etap pełen emocji i ostrej sportowej rywalizacji – nie tylko dla zawodników, ale i kibiców.

Puckie regaty, podobnie jak w sezonie 2021, to drugi etap pucharowej rywalizacji. W kolejnych miesiącach załogi będą rywalizować w innych nadmorskich miastach – Gdańsku (9-10 lipca), Ustce (5-7) sierpnia oraz Dziwnowie (2-4 września) i Szczecinie (1-2 października). Jak co roku na uczestników regat czekać będą również atrakcje pozasportowe i program wieczorny.

– Lubimy się ścigać tam, gdzie wieje – mówi Bartosz Chroł zeszłoroczny zdobywca całego cyklu MINUTOR Energia Puchar Polski 505. – Puck jest doskonałym miejscem do rozgrywania regat, mamy tutaj dobrą infrastrukturę brzegową i bardzo ciekawy akwen, który bywa wymagający. Rok temu nie udało nam się tutaj wygrać, postaramy się to zrobić w tym roku. Konkurencja na pewno nie będzie w tym pomagać, dwie załogi właśnie wróciły z regat Pucharu Europy 505 znad jęzora Garda, gdzie spędzili ponad osiem dni na wodzie. Łatwo nie będzie, ale nie możemy się doczekać rywalizacji.

Puck – program regat:

Sobota, 11.06.2022:

8:30-9:00 – Zgłoszenia w Biurze Regat oraz Weryfikacja zgłoszonych załóg 505 i Nautica 450

10:55 – Sygnał ostrzeżenia do pierwszego wyścigu

Niedziela, 12.06.2022:

10:25 – Sygnał ostrzeżenia do pierwszego wyścigu

15:00 – Zakończenie regat

Historia klasy 505

505 to jedna z najszybszych jednokadłubowych łodzi mieczowych na świecie. W Polsce „pięćsetpiątki” żeglowały już w latach 60-tych. W 2005 r. grupa sympatyków podjęła działania mające na celu przywrócenie świetności polskiej klasie 505. W efekcie, w ciągu kilku ostatnich lat, flota rozrosła się do kilkudziesięciu jachtów. Rosnąca popularność tej klasy sprawiła, że obecnie co roku organizowany jest cykl regat Pucharu Polski, którego zwieńczeniem są Mistrzostwa Polski. W 2018 w Mistrzostwach Świata organizowanych w Gdyni wzięło udział 130 załóg, co najlepiej świadczy o bardzo silnej pozycji 505 wśród klas międzynarodowych.

505 – konstrukcja łodzi

„Pięćsetpiatka” jest wyjątkowo przemyślaną i efektywną konstrukcją. Cechą charakterystyczną jest jej kształt kadłuba oraz wielki, 27-mio metrowy, symetryczny spinaker. Możliwość ustawiania wszystkich elementów takielunku pozwala na sprawne kontrolowanie mocy generowanej przez ożaglowanie. Dzięki temu, na 505 można żeglować praktycznie w każdych warunkach. Ze względu na niewielką masę (niespełna 130 kg), jacht jest bardzo sprawny również na słabym wietrze Klarowanie, wodowanie i obsługa w dwie osoby nie jest więc problematyczne.

Podstawową zasadą budowy jachtów 505 jest wykorzystanie nowoczesnych materiałów oraz wysokiej jakości technologii w celu zapewnienie długiego okresu sprawności kadłuba. W regatach rangi Mistrzostw Świata z powodzeniem startują jachty zbudowane jeszcze w latach 90-ych.

Specyfikacja łodzi:

długość: 5,05 m

szerokość: 1,88 m

waga: 127,4 kg

fok: 4,94 m2

grot: 12,3 m2

spinaker: 27 m2