Eugeniusz Moczydłowski znowu na oceanie. Samotny rejs „Magnusem Zarembą” z nieujawnionym celem
Kapitan Eugeniusz Moczydłowski 26 października wypłynął samotnie z Gdańska na jachcie „Magnus Zaremba” w kilkumiesięczny rejs. Cel trzyma w tajemnicy i obiecuje ujawnić go dopiero na końcu wyprawy. Po trzech tygodniach był w kanale La Manche, w drodze do Cherbourga.
Eugeniusz Moczydłowski w sterowni jachtu „Magnus Zaremba” · fot. Archiwum zeglarski.info Kapitan Eugeniusz Moczydłowski znowu wyruszył w samotny rejs na swoim polarnym jachcie „Magnus Zaremba”. Wypłynął z Gdańska w poniedziałek 26 października 2026 roku o 10:00, kiedy większość polskich żeglarzy kończy sezon i wyciąga jachty z wody. Rejs ma potrwać kilka miesięcy, a jego cel pozostaje tajemnicą. Kapitan relacjonuje wyprawę w wiadomościach wysyłanych z pokładu, które publikuje serwis SSI Jerzego Kulińskiego.
Rejs zagadka
Moczydłowski nie podał portu docelowego nawet w systemie AIS, w którym znajomi śledzą jacht. Zapowiada, że trasa będzie się odkrywać stopniowo, a plan zdradzi dopiero na końcu wyprawy. Jak wyjaśnia, nigdy nie lubił opowiadać o zamiarach, bo łatwo mogą runąć z błahego powodu. Pewny jest tylko powrót do portu macierzystego. Zdjęć z rejsu ma być niewiele, bo kapitan woli, by działała wyobraźnia czytelników.
Przez Bałtyk, Kanał Kiloński i Morze Północne
Pierwszego dnia „Magnus Zaremba” minął Bornholm od południa, przy południowym wietrze o sile 20 węzłów, płynąc z prędkością 8-9 węzłów. Nocą wiatr zepchnął jacht w stronę farm wiatrowych, co wymagało uzgodnień z ich obsługą. Potem kapitan przepłynął Kanał Kiloński i wyszedł na Morze Północne.
W relacjach opisuje, jak bardzo akweny wewnętrzne zmieniły się przez farmy wiatrowe, platformy wydobywcze i wyznaczone tory ruchu. Samotny żeglarz trzyma się skrajów torów, bo statki widzą go wtedy w AIS i bezpiecznie wyprzedzają, a zasady mijania ustala się na 6. kanale UKF. Na pokładzie działa Starlink, choć z przerwami. Jacht prowadzi się ze sterowni, więc zwrot nie wymaga wychodzenia na pokład w sztormiaku.

Ostatnia relacja powstała 80 mil przed Cherbourgiem, po przejściu Cieśniny Kaletańskiej i znacznej części kanału La Manche. Jacht płynął na motyla przy brzegu Anglii, gdzie wiał wschodni wiatr, podczas gdy przy francuskim wybrzeżu panowała flauta. Kapitan wspomina, że w 1983 roku, w podobnej porze roku, samo wejście do cieśniny zajęło mu dwa tygodnie.
Polarny weteran i samotny żeglarz
Eugeniusz Moczydłowski, biolog i badacz polarny, urodził się w 1949 roku. Pierwszy samotny rejs oceaniczny odbył w 1983 roku na zbudowanym przez siebie jachcie: odcinek z Las Palmas na Barbados pokonał sam w 24 doby. „Magnusa Zarembę”, jacht przeznaczony do żeglugi po wodach polarnych, zaczął budować w 2009 roku, a próby morskie zakończył w 2013 roku. Więcej o jego drodze pisaliśmy w biogramie ze Słownika Biograficznego Żeglarzy Pomorskich.

W 2023 roku przeszedł na „Magnusie Zarembie” Przejście Północno-Zachodnie. Pokonał wtedy 7150 mil morskich, z czego 4177 samotnie, i otrzymał za ten rejs Srebrny Sekstant 2023.
























