Historia

Filip Ciszkiewicz: Jestem przygotowany do sezonu

Mistrzostwa świata w Aarhus mu się nie udały, ale nie składa broni w walce o wyjazd do Tokio. Filip Ciszkiewicz, startujący w Laserze Standardzie, opowiada o wynikach w …

Filip Ciszkiewicz ME Laser Thom Touw PhotographyFilip Ciszkiewicz 2018 ME Laser Thom Touw Photography
Galeria zdjęć (1) - zobacz wszystkie

Mistrzostwa świata w Aarhus mu się nie udały, ale nie składa broni w walce o wyjazd do Tokio. Filip Ciszkiewicz, startujący w Laserze Standardzie, opowiada o wynikach w Danii, jesiennych treningach i planach na 2019 rok.

– Kiedy rozmawialiśmy rok temu, mówił pan, że celem na 2018 rok jest trafienie z formą na mistrzostwa świata w Aarhus. Nie zakwalifikował się pan tam jednak do złotej grupy. Co się stało?

– Wynik był na pewno sporą niespodziankę i to nie tylko dla mnie, ale dla wielu osób, które trzymały za mnie kciuki. Głównym powodem, dla którego mi nie poszło, był stres. Spaliłem się pierwszego dnia i w dwóch wyścigach zająłem fatalne lokaty, co spowodowało, że później się nie dostałem do złotej grupy i straciłem szanse na zdobycie kwalifikacji olimpijskiej. Nie traktuję tego w kategoriach porażki, bo dla mnie to informacja zwrotna – co muszę poprawić, żeby poszło w następnym sezonie. Kolejną szansę na zdobycie kwalifikacji mam w mistrzostwach świata klasy Laser w Japonii.

– Nie powtórzy się sytuacja z mistrzostw świata w Aarhus?

– Od czasu startu w Aarhus wykonaliśmy masę ciężkiej roboty z moim trenerem klubowym, Patrykiem Kuczys-Lutomskim, który w tym sezonie ze mną pracuje, i czuję się bardzo dobrze przygotowany. Oprócz tego współpracuję z psychologiem sportowym i sprawy natury mentalnej również idą w dobrym kierunku.

– Już w poprzednich sezonach zdarzało się panu nie radzić sobie z presją. Z czego to się brało?

– Na początku kariery postanowiłem sport łączyć z edukacją na wymagającym kierunku studiów. Niewątpliwie dlatego, że chciałem pokazać młodzieży, że w tym wieku można być wszechstronnym – ma się w końcu siły i potencjał, który warto wykorzystać. Wiedziałem, że to nie będzie łatwe i mogą się zdarzyć porażki. Ale sądzę, że dzięki nim człowiek jest bogatszy. Wydaje mi się też, że w tym roku wyjdzie z nich coś dobrego i uda się zdobyć kwalifikację na czerwcowych mistrzostwach świata w klasie Laser.

– Początek jesieni też nie był zbyt udany, bo nie udało się panu zdobyć mistrzostwa Polski.

– Mistrzostwa nie wywalczyłem, ale byłem do tej imprezy dobrze przygotowany, zarówno mentalnie, jak i żeglarsko. O wyniku zaważył wyścig medalowy, w którym popełniłem błąd. Poza tym drugie miejsce w takich regatach też jest sukcesem – nasza kadra jest złożona z dobrych zawodników, świetnie przygotowanych motorycznie i żeglarsko.

– A jak spędził pan ostatni kwartał 2018 roku?

– Dzięki świetnej pogodzie i temperaturze, nawet 18 stopni, do końca października pływaliśmy w Gdyni. W listopadzie byłem na zgrupowaniu kondycyjnym w Zakopanem, a po nim pojechałem na zgrupowanie na Sardynię z kadrą Włoch, gdzie miałem dziesięć intensywnych dni pływania. Regaty w Palamós, gdzie startowałem w latach ubiegłych, zamieniliśmy na Coaches Regatta w Vilamoura w Portugalii. Przez pierwsze dni byłem tam czwarty, dopiero ostatniego dnia troszkę gorzej mi poszło i ostatecznie zająłem dziesiąte miejsce. Jak na start testowy, w gronie dobrych zawodników, uważam go za udany. Po Bożym Narodzeniu udałem się na zgrupowanie do Hiszpanii. Więc tak naprawdę cały czas spędzam na wodzie i jest to połączone z intensywnymi treningami motorycznymi.

– Nad czym dokładnie pan pracował?

– Początkowe fazy treningowe, pod koniec sierpnia i we wrześniu, opierały się głównie na tym, żeby przypomnieć sobie i nieco udoskonalić elementy techniczne, które trakcie sezonu często ulegają zapomnieniu. Później skupiliśmy się na wytrzymałości w silnym wietrze, bo na Laserze w ciężkich warunkach wiatrowych oprócz umiejętności żeglarskich ważna jest też wytrzymałość balastowa. Następnie przeszliśmy do tego, żeby poprawić starty.

– Nie przetrenuje się pan?

– Nie, wszystko jest zaplanowane w ten sposób, że ciężką pracę kontynuujemy do 18 marca. Jest to data graniczna – potem planujemy luźne treningi i starty, żeby trafić z formą na majowe mistrzostwa Europy. Te zawody od mistrzostw świata dzieli tylko nieco ponad miesiąc, więc jeżeli chcemy coś poprawić, to przed tymi imprezami. A okres pomiędzy mistrzostwami będzie służył podtrzymaniu formy fizycznej i lekkim regatom oraz treningom na wodzie.

– W mistrzostwach Europy będzie musiał pan zająć miejsce w czołowej piętnastce, żeby dostać finansowanie. Jest to dodatkowa presja?

– Presji nie ma, bo mam bardzo duże wsparcie od taty i Pomorskiego Związku Żeglarskiego, więc przygotowania mogę realizować bez problemów finansowych. Cieszę się z tego powodu, bo ten element rzeczywiście może wywoływać stres w kluczowych momentach.

– Pierwszym poważnym testem będzie dla pana Puchar Świata w Miami.

– To start, na którym chciałbym przede wszystkim zrealizować założenia trenerskie. Co do wyników, to dobrze by było znaleźć się w pierwszej piętnastce, natomiast nie jest to główne założenie, ponieważ forma ma być na wspominane mistrzostwa.

Filip Ciszkiewicz – urodzony w 1995 r., członek kadry narodowej w klasie Laser Standard. Trzykrotny mistrz Polski U22 w tej klasie, mistrz Polski Sprint Senior, Sprint U22 oraz akademicki mistrz Polski.
← Wróć do portalu

Czytaj również

Więcej artykułów
Latarnia morska w Nowym Porcie6 października 202623:37Latarnia morska w Nowym Porcie zostaje otwartaTurystykaRedakcja · 2 min czytaniaPLŻ Kwalifikacje do Polskiej Ligi Żeglarskiej zakończone!6 października 202623:33Polska Liga Żeglarska: awans do 1 Ligi na 2027Sport i regatyOskar Wojciechowski · 2 min czytaniaForum Gospodarki Morskiej Gdynia6 października 202623:31Biznes w żeglarstwie: panel Chamery na forum w GdyniBiznesMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaWidok na komorę i dolne wrota śluzy Mikaszówka na Kanale Augustowskim, wokół trawniki i drewniany domek6 października 202601:29Kanał Augustowski jachtem: śluzy, trasa i opłatyBaza wiedzyOskar Wojciechowski · 4 min czytaniaTAGS: Extraordinary boats Top stories Cats have nine lives, they say, but this trimaran has 10. Now moored in Nanny Cay, in the <a href="https://www.yachtingworld.co6 października 202601:26Triple Jack: trimaran z 1979 roku, który przetrwał huragan IrmaHistoriaMateusz Praszczak · 2 min czytaniaJachty żaglowe i łodzie motorowe zacumowane przy brzegu Kanału Elbląskiego przed pochylnią Buczyniec5 października 202623:22Kanał Elbląski jachtem: pochylnie, trasa i opłatyBaza wiedzyMateusz Praszczak · 3 min czytaniaAlkohol na jachcie5 października 202622:29Alkohol na jachcie: przepisy, promile i karyBaza wiedzyMateusz Praszczak · 5 min czytaniaMaszt z lampą sygnalizującą niebezpieczeństwo5 października 202618:56System ostrzegania na Mazurach: 40 i 90 błyskówBaza wiedzyRedakcja · 2 min czytaniaZałogi klasy 420 na podium kategorii U-17 podczas dekoracji w Mrągowie5 października 202616:56Puchar Polski 420 w Mrągowie: Paszek i DziekańskaSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaJacht Criollo klasy 5.5 Metre wodowany w Lavrion przed mistrzostwami świata5 października 202616:55Mistrzostwa świata 5.5 Metre: Kusznierewicz w AtenachSport i regatyMateusz Praszczak · 4 min czytaniaOderman Cup 20265 października 202616:53Oderman Cup 2026 wyniki: podia regat w TrzebieżySport i regatyOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaPoland Boat ShowNasz patronat5 października 202616:19Poland Boat Show 2026: program Panelu TrendówBiznesOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaStaż morski do patentu jachtowego sternika morskiego5 października 202614:24Staż morski do patentu: 200 godzin i opinia z rejsuBaza wiedzyRedakcja · 4 min czytaniaSharki Seidler5 października 202614:20Zapowietrzony silnik na jachcie: co robić krok po krokuBaza wiedzyRedakcja · 3 min czytaniaWidok z góry na marinę Punat w Chorwacji: rzędy jachtów żaglowych przy pomostach i jeden jacht wypływający z mariny5 października 202606:31Ubezpieczenie kaucji czarterowej i OC skipperaBaza wiedzyRedakcja · 2 min czytaniaTablica w Alei Żeglarstwa Polskiego w Gdyni ze zdjęciem Teresy Remiszewskiej i opisem jej rejsu na jachcie Komodor w regatach OSTAR 19725 października 202601:14Teresa Remiszewska: pierwsza Polka sama przez AtlantykHistoriaRedakcja · 4 min czytaniaWizualizacja pliku GRIB z modelu NOAA GFS w darmowym programie zyGrib: kolorowa mapa prędkości wiatru, strzałki wiatru i izobary nad zachodnią Europą podczas sztormu Joachim w grudniu 20114 października 202622:57Prognoza pogody dla żeglarzy: GRIB, ECMWF, ICONBaza wiedzyRedakcja · 2 min czytaniaJacht Jethou sir Petera Ogdena w wyścigu Maxi 1 na Les Voiles de Saint-Tropez 20264 października 202622:36Les Voiles de Saint-Tropez 2026: wyniki końcoweSport i regatyOskar Wojciechowski · 6 min czytaniaKamil Manowiecki4 października 202622:30Manowiecki 8. w WingFoil Racing World Cup SardyniaSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 3 min czytania75. Błękitna Wstęga4 października 202622:2675. Błękitna Wstęga Zatoki Gdańskiej dla SCAMP 4Sport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaStanica wodna przy Guziance4 października 202622:08Ile kosztuje utrzymanie jachtu w Polsce rocznieBaza wiedzyRedakcja · 5 min czytaniaZałoga YoungBlood unosi trofea mistrzostw świata M32 za klasyfikację generalną i Corinthian Helm4 października 202620:57Mistrzostwa świata M32: YoungBlood wygrywa w NewportSport i regatyOskar Wojciechowski · 3 min czytaniaJachty zacumowane przy nabrzeżu Muelle 2 w porcie Malaga4 października 202620:56Mistrzostwa Europy ORC 2027 w Maladze: zapisySport i regatyMateusz Praszczak · 2 min czytaniaKonferencja prasowa Sharjah Broadcasting Authority zapowiadająca regaty dhow Sir Bu Nair4 października 202620:55Regaty dhow Sir Bu Nair w Szardży 10 październikaSport i regatyRedakcja · 2 min czytania