Biznes

Prawo wodne – co na to ministerstwo?

Ministerstwo Środowiska opracowało projekt nowego Prawa wodnego. Spotkał się on z krytyką niektórych środowisk żeglarskich, m.in. Stowarzyszenia Armatorów Jachtowych. Wśród najważniejszych zarzutów wysuwanych pod adresem autorów projektu ustawy jest …

Jachtklub stoczni Gdaskiej LTFJachtklub stoczni Gdaskiej LTF 6110
Galeria zdjęć (1) - zobacz wszystkie

Ministerstwo Środowiska opracowało projekt nowego Prawa wodnego. Spotkał się on z krytyką niektórych środowisk żeglarskich, m.in. Stowarzyszenia Armatorów Jachtowych. Wśród najważniejszych zarzutów wysuwanych pod adresem autorów projektu ustawy jest ten, dotyczący podwyższenia kwoty podatku wodnego. O wyjaśnienia poprosiliśmy Ministerstwo Środowiska. Poniżej odpowiedź, której udzieliła nam radca ministra środowiska Joanna Józefiak. 

Na jakim etapie jest teraz procedura wprowadzania nowej ustawy? Podawany powszechnie termin to 1 stycznia 2017 r. – czy to rzeczywiście data wprowadzenia w życie nowego prawa?

Rada Ministrów 18 października 2016 r. przyjęła projekt ustawy Prawo wodne, z uwagami będącymi następstwem postulatów zgłoszonych przez inne resorty. Prace nad projektem ustawy Prawo wodne, ze względu na szeroki, nowy zakres uregulowań, w szczególności dotyczący utworzenia nowej struktury organizacyjnej gospodarowania wodami, zasad udostępniania składników Skarbu Państwa związanych z gospodarowaniem wodami oraz zasad ponoszenia opłat za usługi wodne – wymagają szczególnej staranności, co jest niezbędne dla osiągnięcia klarowności przepisów prawa oraz uniknięcia kolizji z postanowieniami obowiązujących, odrębnych ustaw. 
Biorąc pod uwagę bieżący stan zaawansowania prac nad projektem Prawa wodnego, jak i zakres planowanej reformy gospodarowania wodami, termin wejścia w życie nowej ustawy Prawo wodne może ulec przesunięciu, w stosunku do pierwotnie planowanego na dzień 1 stycznia 2017 r.

Czy prowadzone są lub były, konsultacje ze środowiskiem żeglarskim związane z projektem ustawy Prawo wodne?

Projekt ustawy – Prawo wodne, zgodnie z przyjętym trybem jego procedowania, nie podlegał konsultacjom publicznym. W trakcie prac nad tym dokumentem, minister środowiska otrzymywał postulaty kierowane przez przedstawicieli branż i sektorów gospodarki zainteresowanych nową regulacją w zakresie użytkowanych zasobów wód. Jednocześnie z uwagi na swój zakres, projekt ustawy Prawo wodne był przedmiotem obrad Rady Dialogu Społecznego. W związku z postulatami i uwagami zgłaszanymi w trakcie prac – projekt ustawy Prawo Wodne został znacząco zmodyfikowany.

Czy nowe prawo jest inicjatywą rządu, czy też reakcją na ustalenia Unii Europejskiej i konieczność implementacji zapisów prawnych odpowiednich organów UE? Jakie to ewentualne przepisy UE?

Projekt prawa wodnego został opracowany w związku z uchybieniami, jakie wskazała Komisja Europejska odnośnie niepełnego wdrożenia postanowień Ramowej Dyrektywy Wodnej (RDW), w szczególności w zakresie postanowień art. 3 i 9 tej dyrektywy. Jednym z głównych celów projektu ustawy Prawo Wodne jest stworzenie podstaw do powstania władzy wodnej, zapewniającej realizację postanowień art. 3 Ramowej Dyrektywy Wodnej. Władza ta powinna zapewnić właściwą i efektywną realizację kluczowych zadań w gospodarowaniu wodami, w szczególności w zakresie planowania gospodarowania wodami, osiągnięcia dobrego stanu wód, ochrony przed powodzią lub suszą, ochrony ilościowej i jakościowej zasobów wód oraz udostępniania zasobów wodnych przy pomocy systemu zgód wodnoprawnych.

Zgodnie z postanowieniami art. 9 RDW państwa członkowskie powinny zapewnić, aby usługi wodne były realizowane na zasadzie zwrotu ich kosztów. Osiągnięciu tego celu służą instrumenty ekonomiczne, do których zaliczają się opłaty za usługi wodne, za pobór wód.

Celem projektu ustawy Prawo wodne, w szczególności w części dotyczącej instrumentów finansowych w gospodarce wodnej, jest przestrzeganie zasady zrównoważonego rozwoju, w zakresie gospodarowania zasobami wód, a przede wszystkim dostosowanie polskiego prawa do regulacji europejskich, co jest niezbędne dla spełnienia przez Polskę warunku ex-ante 6.1, i w konsekwencji zapewnienia dalszej możliwości finansowania realizacji inwestycji niezbędnych dla gospodarki wodnej ze środków unijnych.

W toku prowadzonych prac nad przygotowaniem aktualizacji planów gospodarowania wodami w obszarach dorzeczy, dokonana została analiza ekonomiczna, zgodnie z załącznikiem III do dyrektywy 2000/60. Wykazała ona, że aktualnie zwrot kosztów usług wodnych jest realizowany na poziomie od 22 do 24 proc., co świadczy o bardzo niskim stopniu wdrożenia jednej z fundamentalnych zasad RDW. Ustanowienie nowego systemu opłat za usługi wodne jest zatem w pełni uzasadnione.

Jakie argumenty (poza możliwą koniecznością dostosowania się do wymogów unijnych) przemawiają za wprowadzeniem nowej ustawy Prawo wodne w proponowanym kształcie?

Projekt ustawy Prawo wodne został opracowany w trosce o zapewnienie teraz, i w przyszłości, odpowiedniej ilości i jakości wód. Obowiązujące uregulowania prawne w zakresie finansowania gospodarki wodnej nie zapewniają możliwości przeznaczania wystarczających środków publicznych na utrzymanie wód oraz innego mienia Skarbu Państwa związanego z gospodarką wodną, jak również na kontynuację oraz nowe niezbędne inwestycje w gospodarce wodnej. Sytuacja sektora finansów publicznych nie pozwala zakładać zwiększonego udziału środków budżetowych w finansowaniu gospodarki wodnej. Dlatego też niezbędne są zasadnicze zmiany systemu finansowania gospodarki wodnej, zmierzające do zapewnienia adekwatnego do potrzeb zaangażowania środków publicznych, innych niż środki pochodzące z budżetu państwa.

Czy przewidywane stawki są kwotami sztywnymi, czy ich wysokość może być niższa? Pytanie wiąże się z pojawiającymi się w internecie danymi m.in. o próbie wprowadzenia podatku od każdego metra kwadratowego dna całego akwenu wykorzystywanego do działalności gospodarczej w kwocie 8,90 zł.

Projekt ustawy zawiera wyłącznie określenie górnego progu wysokości stawki opłaty za oddanie w użytkowanie 1 metra kwadratowego gruntu pod wodami. Natomiast jednostkowe stawki opłat zostaną określone przez Radę Ministrów w drodze rozporządzenia. Projekt rozporządzenia będzie podlegał odrębnej procedurze legislacyjnej i projektowane stawki będą wynikiem przyjętych rozwiązań w tym rozporządzeniu.

Czy, a jeśli tak, to co za tym przemawia, wejdzie w życie zakaz slipowania jachtów z przyczep samochodowych?

Należy zwrócić uwagę, że już w aktualnie obowiązujących przepisach ustawy z dnia 18 lipca 2001 r. Prawo wodne (Dz. U. z 2015 r. poz. 469, z późn. zm.) w art. 37 pkt 6 korzystanie z wód do celów żeglugi jest szczególnym korzystaniem z wód. Szczególne korzystanie z wód co do zasady wymaga uzyskania pozwolenia wodnoprawnego, stosownie do art. 122 ust. 1 pkt 3 ww. ustawy. Natomiast na podstawie art. 124 pkt 1 omawianej ustawy, uprawianie żeglugi nie wymaga pozwolenia wodnoprawnego albo zgłoszenia wyłącznie w przypadku, gdy jest realizowane na śródlądowych drogach wodnych. Zatem nie można uznać, że przepisy projektu ustawy Prawo wodne wprowadzają większe ograniczenia w dostępie do wód w zakresie uprawiania żeglugi.

← Wróć do portalu

Czytaj również

Więcej artykułów
Dzień 3 Szczecin Match Race11 października 202602:45Szczecin Match Race: Gołębiowski wygrał Round RobinSport i regatyOskar Wojciechowski · 2 min czytaniaTrzech żeglarzy Aspire z uniesionymi rękami na pokładzie jachtu klasy 5.5 Metre w Lavrion11 października 202601:33Aspire wygrywa mistrzostwa świata 5.5 Metre w LavrionSport i regatyOskar Wojciechowski · 2 min czytaniaPolacy ze srebrem Akademickich Mistrzostw Świata w Splicie10 października 202612:23Polacy ze srebrem Akademickich Mistrzostw Świata w SplicieSport i regatyOskar Wojciechowski · 1 min czytaniaMike Gemperline's Defiance team finish 3rd in the Allstate Sugar Bowl J/22 Worlds at New Orleans10 października 202612:09Glenn Darden i Baby Doll mistrzami świata J/22 w NowymSport i regatyMateusz Praszczak · 2 min czytaniaMorka MSPiR9 października 202614:59MORKA przed chrztem w Trzebieży. SAR zapowiadaBiznesMateusz Praszczak · 1 min czytaniaPodsumowanie sezonu 2026 - Centrum Żeglarskie9 października 202613:39Centrum Żeglarskie w Szczecinie kończy sezon z ośmiomaSport i regatyOskar Wojciechowski · 1 min czytaniaOffshore Double Handled9 października 202611:11World Sailing zapowiada konsultacje o technologiach wSport i regatyMateusz Praszczak · 1 min czytaniaLeeuwin II po wypadku /9 października 202610:19Leeuwin II odzyskał reje po kolizji z kontenerowcem weRejsyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaMarynarz Popeye w kadrze z filmu animowanego Popeye the Sailor Meets Sindbad the Sailor z 1936 roku9 października 202607:55Czy marynarz Popeye był Polakiem? Historia FieglaHistoriaMichał Łaszkiewicz · 5 min czytaniaJazz Turner po rejsie wokół Wielkiej Brytanii i Irlandii startuje w Portimão9 października 202607:25Jazz Turner po rejsie wokół Wielkiej Brytanii iSport i regatyOskar Wojciechowski · 1 min czytaniaMorze 3/20269 października 202607:18Morze 3/2026: żaglowce, rejsy i BałtykHistoriaRedakcja · 1 min czytaniaAspire podczas czwartego dnia mistrzostw świata 5.5 Metre w Lavrion9 października 202605:53Aspire z Kusznierewiczem drugi przed finałemSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaPolish Match Tour8 października 202623:47Szczecin Match Race: Gołębiowski i Karlemo bez porażkiSport i regatyOskar Wojciechowski · 2 min czytaniaZ Daru Pomorza do ToledoNasz patronat8 października 202621:17Z Daru Pomorza do Toledo: książka Anny MieszkowskiejHistoriaRedakcja · 1 min czytaniaLord Nelson8 października 202607:09Lord Nelson wrócił do żeglugi pod banderą MalezjiRejsyRedakcja · 1 min czytaniaWorld Sailing Inclusion Championships at Portimão, Portugal - Day 48 października 202600:10Piotr Cichocki wygrał dwa wyścigi i jest drugi wSport i regatyMateusz Praszczak · 1 min czytaniaJacht SOLAREM Damiena Guillou prowadzi w Golden Globe Race 20267 października 202617:17Golden Globe Race 2026: Guillou prowadzi na AtlantykuRejsyMichał Łaszkiewicz · 2 min czytaniaJacht AC75 Emirates Team New Zealand na wodzie w Auckland7 października 202617:16ETNZ wznowił testy AC75 w AucklandSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaJacht Flying Fifteen podczas mistrzostw Europy w 2024 roku7 października 202617:15Mistrzostwa Europy Flying Fifteen w PalmaSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaUnited by the Ocean co-skipper Mariana Lobato7 października 202617:15Porto będzie bazą The Ocean Race do 2040 rokuBiznesMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaWorld Sailing In2026 World Sailing Inclusion Championship, Portimão, Portugal, Vela Solidáriaclusion Championship, Portimão, Portugalia, Vela Solidária7 października 202617:14Cichoccy prowadzą w Portimão po drugim dniu regatSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 2 min czytaniaPróchno i RdzaNasz patronat7 października 202617:12Próchno i Rdza 2026: program zlotu w GdyniTurystykaMichał Łaszkiewicz · 2 min czytaniaIgrzyska Azjatyckie7 października 202616:49Isozaki i Seki ze złotem Igrzysk Azjatyckich w 470Sport i regatyMichał Łaszkiewicz · 2 min czytaniaBatavia7 października 202616:46Replika Batavii na lądzie przy muzeum w LelystadHistoriaMichał Łaszkiewicz · 2 min czytania