Historia

Filip Lipski: Będziemy walczyć o start na igrzyskach

Flota sopockiego klubu UKS Navigo wzbogaci się wkrótce o dwa katamarany olimpijskiej klasy Nacra 17. Treningi na nowych łódkach zaczną się wiosną, a celem jest start na igrzyskach …

Nacra17 facebook2nacra17 20161102 facebook2
Galeria zdjęć (1) - zobacz wszystkie

Flota sopockiego klubu UKS Navigo wzbogaci się wkrótce o dwa katamarany olimpijskiej klasy Nacra 17. Treningi na nowych łódkach zaczną się wiosną, a celem jest start na igrzyskach w Tokio. O długiej drodze do spełnienia olimpijskich marzeń rozmawiamy z trenerem Filipem Lipskim.

– Navigo jest klubem od lat odnoszącym sukcesy w regatach wielokadłubowców, decydując się na kupno Nacry 17 postanowiliście do niemałej kolekcji medali dodać te najważniejsze, olimpijskie?

UKS Navigo Sopot powstał z inicjatywy doświadczonego zawodnika i trenera, Jacka Noetzla. Działa od 2006 roku i od samego początku „specjalizuje się” w katamaranach. Taka powinna być naturalna kolej rzeczy, że po kilkunastu latach działania klubu pojawili się ludzie, którzy mają wiedzę i doświadczenie oraz potencjał, pozwalający starać się o wywalczeniu kwalifikacji olimpijskiej. Z inicjatywy osób skupionych wokół klubu – zawodników, trenerów oraz dzięki środkom prywatnym i sponsorskim udało się sfinansować zakup dwóch kompletnych łodzi Nacra 17 z myślą o przygotowaniu się do startu na igrzyskach olimpijskich w Tokio.

– Kto będzie walczył o olimpijską kwalifikację?

– Jesteśmy na początku drogi, ale nie startujemy zupełnie od zera. Stworzyliśmy dwie załogi z wiodącymi sternikami. Pierwszym jest ubiegłoroczny wicemistrz świata w A-klasie Tymoteusz Bendyk, a drugim Jakub Surowiec mający na swoim koncie dwa tytuły mistrza świata juniorów w A-klasie i brązowy medal mistrzostw świata w kategorii seniorów. Nacra 17 to klasa dwuosobowa a na dodatek mixt. Załogi muszą być mieszane – mężczyzna i kobieta.  W duecie z Tymoteuszem startować będzie Anna Świtajska, zawodniczka z dużym doświadczeniem w startach na dwuosobowych katamaranach. Natomiast Jakub tworzy zespół z utytułowaną żeglarką z juniorskiej klasy 420, Katarzyną Goralską. Obydwie załogi mają już za sobą wspólne starty w ubiegłym sezonie a ich dotychczasowe doświadczenie daje realną nadzieję na sukces w uzyskaniu kwalifikacji olimpijskiej.

– Dwa duety to zalążek teamu, praca zespołowa to chyba najlepszy sposób na rozwój i podnoszenie umiejętności zawodników?

– Zdecydowanie. Założenie jest takie, żeby stworzyć team, zatem dwie załogi to na początek układ idealny. Oba duety będą wspólnie trenować, pracować nad techniką i szybkością. Nacry 17 to łódki zaawansowane technologicznie, a na dodatek w bieżącej kampanii olimpijskiej zostały wyposażone w foile, co da tak widowiskowy i tak bardzo pożądany przez media efekt unoszenia się nad wodą. Poziom komplikacji jest tu wyższy niż w łódkach wypornościowych i katamaranach nielatających. Tutaj liczymy na duże doświadczenie sterników Tymoteusza i Kuby z „latającej” A-Class. Jestem przekonany, że dobra praca w teamie przyniesie pożądane efekty. Zgodnie z założeniami Polskiego Związku Żeglarskiego, zespoły to dzisiaj podstawa wszelkich grup szkoleniowych zarówno w klasach przygotowawczych jak i olimpijskich. Dają możliwość wymiany informacji i doświadczeń, współpracy i zdrowego współzawodnictwa co pozwala nie tylko doskonalić umiejętności, ale i motywować do ciężkiego treningu.

– Polski Związek Żeglarski zakupił dwie łódki klasy Nacra 15. To klasa przygotowawcza do olimpijskiej Nacry 17, zatem podejście do rozwoju klas katamaranowych ma charakter kompleksowy…

– Nacra 15 to klasa juniorska przeznaczona dla załóg do 18 roku życia. Ich celem jest udział w mistrzostwach świata juniorów World Sailing. Od dwóch lat załogi z UKS Navigo startują w tych imprezach, ale przygotowywały się do nich na katamaranach klasy Hobbie Cat 16. Dzięki wsparciu i konsekwentnemu działaniu PZŻ udało się doprowadzić do sytuacji, w której juniorzy będą przygotowywać się do zawodów na takim samym sprzęcie, na jakim będą w nich startować. Stwarza to również możliwość budowania prawidłowej ze szkoleniowego punktu widzenia ścieżki kariery, od przygotowawczych klas juniorskich do klas olimpijskich.

– Ale startować do rywalizacji o kwalifikację olimpijską musicie z innego, odbiegającego od standardowego modelu, pułapu.

ReklamaTwoja reklama tutajReklama i współpraca →

– Owszem, Zawodnicy naszego seniorskiego teamu nie mieli możliwości podążania ścieżka „idealną” i nie mieli możliwości startów na Nacra 15. Uważam jednak, że w ich przypadku to może mieć swoje plusy. Oni już zdobyli doświadczenie, mają osiągnięcia, pływali na jednokadłubowych łódkach i na katamaranach, w załogach i sami, żeglowali wypornościowo i na foilach, są dzięki temu bardziej wszechstronni. Daje to duży wachlarz doświadczeń, które możemy teraz wykorzystać.

– Jak zaczęła się twoja współpraca z UKS Navigo?

– Zostałem zaproszony do współpracy z klubem w ubiegłym roku. Pracowałem przez cały ubiegły sezon z dużą grupą zawodników i zawodniczek A-klasy. Moim zdaniem efekty przyniosło właśnie trenowanie w systemie zespołowym. Zrealizowaliśmy plan z powodzeniem, bo aż czterech zawodników znalazło się w pierwszej dziesiątce mistrzostw świata, które odbyły się w ubiegłym roku w Sopocie. Startowało w nich 125 zawodników z całego świata. Podczas przygotowań do tej imprezy trenowaliśmy w dużej grupie czasem po kilkanaście łódek. Było to dla mnie nowe i inspirujące doświadczenie trenerskie.

– A teraz kolejne wyzwanie przed tobą jako trenerem i przed zawodnikami…

– Nie mamy tradycji w szkoleniu w tej klasie, dopiero zaczynamy. Zresztą zawodnicy i zawodniczki też nie mają doświadczeń w startach na Nacrze 17. Musimy pokonać wiele przeciwieństw, począwszy od dostarczenia sprzętu. Zamówiliśmy go w październiku, a ma do nas dojechać w połowie kwietnia. Do Tokio droga jest długa. Na początek musimy przede wszystkim pracować nad techniką i zgraniem w załodze.

– Będziecie startować w tegorocznych imprezach klasy Nacra 17?

– Pierwsza kwalifikacja to sierpniowe mistrzostwa świata w Aarhus. Jeśli sprzęt dotrze na czas i zaczniemy trenować w kwietniu, to już w maju pojedziemy na regaty do Medemblik. Uznaliśmy, że musimy tam pojechać po to, żeby zobaczyć, w jakim miejscu jesteśmy. Chcemy zobaczyć, jak żeglują inni. Będzie to przetarcie szlaków i rozpoznanie przeciwnika bojem. Przygotowując się do startu w Aarhus chcemy też wystartować w Kieler Woche i Mistrzostwach Europy w La Rochelle. Poza tym większość czasu na wodzie spędzimy trenując na naszym akwenie w Sopocie.

– Liczycie na miejsca medalowe w tych imprezach?

– Trzeba też być realistą. W stosunku do świata jesteśmy trochę z tyłu. Od ubiegłego roku czołówka świata pływa na foilach a wiele załóg ma już za sobą doświadczenie w przygotowaniach i start w IO w Rio. Czołowe teamy spędziły zimę trenując na antypodach, a naszym zadaniem będzie je dogonić.

– Mimo to wierzycie, że cel, czyli strat w Tokio jest w waszym zasięgu?

– Wierzymy, że kwalifikację do Tokio wywalczymy, jednak przed nami długa droga.

← Wróć do portalu

Czytaj również

Więcej artykułów
Polscy żeglarze w białych koszulkach z orłem przed ścianką mistrzostw Europy klasy Hansa w Barcelonie19 września 202620:32Mistrzostwa Europy Hansa w Barcelonie: 4 złota PolakówSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniaBavaria Cruiser 3419 września 202616:32Kupno używanego jachtu: checklista oględzinBaza wiedzyOskar Wojciechowski · 4 min czytaniaKamizelka ratunkowa czy asekuracyjna?19 września 202616:24Kamizelka ratunkowa czy asekuracyjna? 50N, 150N, 275NBaza wiedzyRedakcja · 6 min czytaniawpinanie się19 września 202616:19Człowiek za burtą: manewr i procedura krok po krokuBaza wiedzyRedakcja · 5 min czytaniaszok termiczny i hipotermia19 września 202614:42Szok zimnowodny i hipotermia: co robić w wodzieTurystykaRedakcja · 6 min czytaniaWorld Sailing19 września 202614:14Kwalifikacje olimpijskie w żeglarstwie do LA 2028Sport i regatyRedakcja · 7 min czytanias/y Zawisza Czarny19 września 202601:10Zawisza Czarny: historia harcerskiego żaglowcaHistoriaAndrzej Jaworski · 6 min czytaniaXIII Żeglarskie Mistrzostwa Polski 60+Nasz patronat19 września 202600:42Mistrzostwa Seniorów 60+ w Giżycku: wygrywa LudwiczakSport i regatyAndrzej Jaworski · 5 min czytaniaInstruktor Żeglowania19 września 202600:19Kurs Nauczyciel Żeglowania PZŻ Szczecin 2026Sport i regatyRedakcja · 2 min czytaniazmarł wielki żeglarz - Jacek Rajch17 września 202619:52Zmarł kapitan Jacek Rajch, żeglarz oceanicznyHistoriaRedakcja · 1 min czytaniaNautica 45017 września 202619:41Mistrzostwa Polski w Pucku 2026: druga część, 9 klasSport i regatyOskar Wojciechowski · 4 min czytaniaWomen's International Championship w  Newport17 września 202617:02Women's International Championship 2026: Grapengeter-Rudnick prowadziSport i regatyRedakcja · 5 min czytaniaPoland Boat Show & Boat TechnicaNasz patronat17 września 202612:46Poland Boat Show 2026: termin i co zobaczyćBiznesRedakcja · 2 min czytaniaCyrkulacja bryzowa17 września 202609:47Bryza morska: jak powstaje i jak ją przewidziećRejsyRedakcja · 5 min czytaniaPrzygotowanie jachtu do zimowania17 września 202607:27Zimowanie jachtu: lista czynności krok po krokuRejsyRedakcja · 4 min czytaniaAmbasador Rzeczypospolitej Polskiej w Chorwacji, Pan Paweł  Czerwiński wraz z MałżonkąNasz patronat17 września 202606:47Regatta SEA CUP: Regaty Serc i biznes pod żaglamiBiznesRedakcja · 3 min czytaniaSamochodem na żagle w uropie, jak zaplanować dojazd do mariny, przewóz sprzętu i bezpieczny powrót17 września 202601:31Samochodem na żagle w Europie - jak zaplanować dojazd do mariny, przewóz sprzętu i bezpieczny powrót?TurystykaRedakcja · 5 min czytaniaUbiór na jesienne  żeglowanie16 września 202622:35Ubiór na jesienne żeglowanie: trzy warstwyRejsyRedakcja · 4 min czytania67. Regaty Gdynia-Władysławowo-Gdynia16 września 202622:05Regaty Gdynia-Władysławowo-Gdynia 2026: pełne wynikiSport i regatyRedakcja · 28 min czytaniaPasażerowie rejsu Cross Oder na Odrze16 września 202622:02Rejsy Cross Oder po Dolinie Dolnej Odry: bilansTurystykaRedakcja · 2 min czytaniaZałoga Fundacji Urlop Bez Granic podczas regat Hanse Cup 202616 września 202622:01Hanse Cup 2026: kołobrzeska załoga bez barierSport i regatyRedakcja · 2 min czytaniaRejs Pogorii z Gdyni do duńskiego Esbjergu16 września 202621:52Rejs Pogorii do Esbjergu: uczniowie i sekstantRejsyRedakcja · 1 min czytaniaZałoga IC37 na trasie regat w Newport16 września 202621:20Women's International Championship: Svensson liderkąSport i regatyRedakcja · 5 min czytaniaRegaty o Puchar Burmistrza Czaplinka16 września 202615:55Puchar Polski klasy Finn na Jeziorze DrawskoSport i regatyRedakcja · 2 min czytania