Sport i regaty

Niektórzy nasi olimpijczycy spróbują nowych wyzwań

Na igrzyskach olimpijskich w Paryżu w 2024 roku nie zobaczymy m.in. klas Finn, RS:X czy dwóch konkurencji w klasie 470. W związku z tym część z naszych reprezentantów …

Tokyo20 Klepacka210725 PM Tokyo20 8868 3932 Klepacka
Galeria zdjęć (4) - zobacz wszystkie

Na igrzyskach olimpijskich w Paryżu w 2024 roku nie zobaczymy m.in. klas Finn, RS:X czy dwóch konkurencji w klasie 470. W związku z tym część z naszych reprezentantów stanęła przed ważnymi decyzjami, co do swojej przyszłości. Jedni zdecydowali się zakończyć karierę, ale niektórzy postanowili spróbować nowych wyzwań.

Dla niektórych reprezentantów Polski, startujących w żeglarskich klasach olimpijskich, igrzyska w Tokio były ostatnimi w ich karierze. Część z nich kończy swoją olimpijską przygodę z powodu zmian w wyglądzie żeglarskich konkurencji na IO, jak Piotr Kula. Olimpijczyk z Londynu w 2012 roku żeglował w klasie Finn, ale ta wypadła z programu igrzysk, w którym była obecna od 1952 roku.

Z kolei Paweł Kołodziński, który przez wiele lat tworzył załogę z Łukaszem Przybytkiem w klasie 49er, stwierdził że dla niego to już czas na zakończenie kariery zawodniczej. W związku z tym Łukasz został bez załoganta, ale nadal chce pływać na skiffie. Ostateczne decyzje zapadną po tegorocznych mistrzostwach świata w Omanie (16-21 listopada), które będą ostatnią imprezą wspomnianego duetu. Podczas zakończonych w miniony weekend mistrzostw Polski Łukasz Przybytek wystartował z Jolantą Ogar w klasie 470, zajmując ostatecznie 4. miejsce, ale oznajmił, że był to jednorazowy występ.

Tokyo20 Przybytek Kolodzinski

Łukasz Przybytek, Paweł Kołodziński.
Fot. Sailing Energy / World Sailing

– W listopadzie wystartuję jeszcze z Pawłem w mistrzostwach świata w Omanie i będzie to nasza ostatnia wspólna impreza – mówi Łukasz Przybytek. – Ja natomiast planuję nadal zajmować się żeglarstwem olimpijskim, ale na razie jeszcze nie do końca wiem jak się to wszystko potoczy. Na tę sytuację ma wpływ wiele czynników, ale jestem chętny i gotowy do tego, żeby nadal żeglować w klasie olimpijskiej. Myślę, że decyzje zapadną najwcześniej po tegorocznych mistrzostwach świata, bo dopiero później chcę zająć się moją przyszłością. Bardzo chciałbym, żeby nadal była to klasa 49er. Z Jolą Ogar była to spontaniczna decyzja, ponieważ ja z Pawłem nie mieliśmy sprzętu w Polsce, a ona nie miała sternika i ktoś rzucił hasło, żebyśmy wystartowali razem. W piątek podjęliśmy decyzję, a w sobotę tworzyliśmy już jedną załogę na wodzie bez żadnych wspólnych treningów.

Podczas igrzysk w Paryżu w 2024 roku nie zobaczymy już dwóch konkurencji w klasie 470, tylko jedną i to w formule mieszanej, czyli składającej się z jednej kobiety i z jednego mężczyzny. To oznacza, że Agnieszka Skrzypulec i Jolanta Ogar, które w Tokio zostały wicemistrzyniami olimpijskimi, kończą wspólne pływanie. Agnieszka nie podjęła jeszcze decyzji czy zamierza poszukać sobie załoganta i nadal chce ścigać się w tej klasie czy zając się czymś innym.

Agnieszka Skrzypulec i Jolanta Ogar
Agnieszka Skrzypulec i Jolanta Ogar
ReklamaTwoja reklama tutajReklama i współpraca →

Agnieszka Skrzypulec i Jolanta Ogar.
Fot. Sailing Energy / World Sailing

Duża zmiana nastąpiła natomiast w olimpijskim windsurfingu, gdzie po czterech kolejnych igrzyskach klasę RS:X zastąpi iQFoil, czyli deska z hydroskrzydłem. Swoich sił w nowej konkurencji chce spróbować brązowa medalistka igrzysk w Londynie, Zofia Noceti-Klepacka, która przygotowuje się obecnie do mistrzostw Europy w Marsylii w tej klasie (22-28 października).

– Mam w planach powalczyć o występ na kolejnych igrzyskach i już za kilka tygodni mam zamiar wystartować w mistrzostwach Europy w nowej klasie olimpijskiej – oznajmia 35-letnia zawodniczka. – Gdyby windsurfingową klasą olimpijską nadal był RS:X to zrezygnowałabym z dalszego pływania. A skoro mamy nową konkurencję to jest to nowe wyzwanie i chcę spróbować swoich sił. Pływanie na desce z hydroskrzydłem sprawia mi dużą frajdę, ponieważ jest szybko i ekstremalnie. A im bardziej ekstremalnie tym czerpię z tego więcej radości.

Na zakończenie kariery nie zdecydował jak na razie także 40-letni Piotr Myszka, który również chce sprawdzić się w nowej widnsurfingowej konkurencji olimpijskiej. On w odróżnieniu od Klepackiej nie deklaruje, że na pewno powalczy o kolejne igrzyska, ale zanim podejmie taką decyzję, chce najpierw sprawdzić się w klasie iQFoil po dobrze przepracowanym okresie przygotowawczym.

Tokyo20 Myszka Sailing Energy World Sailing

Piotr Myszka.
Fot. Sailing Energy / World Sailing

– Mój plan na najbliższą przyszłość jest taki, że chciałbym przygotować się do startu w przyszłorocznych mistrzostwach świata oraz Europy w klasie iQFoil i zobaczyć jak prezentuję się na tle pozostałych zawodników, a także jakie miejsca zajmę na tych imprezach – mówi Piotr Myszka. – W związku z tym moja sytuacja wygląda obecnie tak, że pływam dalej. Porównując deskę z hydroskrzydłem do klasy RS:X to na pewno jest to inne pływanie i pomimo wieloletniego doświadczenia w windsurfingu, każdy z zawodników, który przesiadł się na nowy typ sprzętu, musi się go nauczyć. Jest to nowe i na pewno bardzo ciekawe wyzwanie. Poza tym stwierdziłem, że chcę lepiej poznać tę klasę, bo ta wiedza może przydać mi się, jeśli po zakończeniu kariery zdecyduję się zostać trenerem.

Portem olimpijskim podczas letnich igrzysk w Paryżu w 2024 roku będzie Marsylia.

Żeglarskie konkurencje olimpijskie na igrzyskach w Paryżu w 2024 roku: – klasa ILCA 6 (wcześniej Laser Radial) – klasa ILCA 7 (wcześniej Laser Standard) – klasa 49er – klasa 49erFX – Nacra 17 – iQFoil kobiet (wcześniej RS:X) – iQFoil mężczyzn (wcześniej RS:X) – klasa 470 w formule mieszanej – Formula Kite kobiet – Formula Kite mężczyzn
← Wróć do portalu

Czytaj również

Więcej artykułów
Jachty IC37 podczas trzeciego dnia Women's International Championship w Newport19 września 202621:34Women's International Championship: Team Vigilant z przewagą 30 pktSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 4 min czytaniaPolscy żeglarze w białych koszulkach z orłem przed ścianką mistrzostw Europy klasy Hansa w Barcelonie19 września 202620:32Mistrzostwa Europy Hansa w Barcelonie: 4 złota PolakówSport i regatyRedakcja · 6 min czytaniaBavaria Cruiser 3419 września 202616:32Kupno używanego jachtu: checklista oględzinBaza wiedzyOskar Wojciechowski · 4 min czytaniaKamizelka ratunkowa czy asekuracyjna?19 września 202616:24Kamizelka ratunkowa czy asekuracyjna? 50N, 150N, 275NBaza wiedzyRedakcja · 6 min czytaniawpinanie się19 września 202616:19Człowiek za burtą: manewr i procedura krok po krokuBaza wiedzyRedakcja · 5 min czytaniaszok termiczny i hipotermia19 września 202614:42Szok zimnowodny i hipotermia: co robić w wodzieTurystykaRedakcja · 6 min czytaniaWorld Sailing19 września 202614:14Kwalifikacje olimpijskie w żeglarstwie do LA 2028Sport i regatyRedakcja · 7 min czytanias/y Zawisza Czarny19 września 202601:10Zawisza Czarny: historia harcerskiego żaglowcaHistoriaAndrzej Jaworski · 6 min czytaniaXIII Żeglarskie Mistrzostwa Polski 60+Nasz patronat19 września 202600:42Mistrzostwa Seniorów 60+ w Giżycku: wygrywa LudwiczakSport i regatyAndrzej Jaworski · 5 min czytaniaInstruktor Żeglowania19 września 202600:19Kurs Nauczyciel Żeglowania PZŻ Szczecin 2026Sport i regatyRedakcja · 2 min czytaniaA spectacular sail change for the race leader. Guillou brings down spinnaker aboard Rustler 36 SOLAREM during the Lanzarote film drop. French skipper reached Marina Rubicón first, before anchoring to complete an unaided masthead repair & continuing south18 września 202618:32Golden Globe Race 2026: Guillou prowadzi po 11 dniachSport i regatyRedakcja · 3 min czytaniazmarł wielki żeglarz - Jacek Rajch17 września 202619:52Zmarł kapitan Jacek Rajch, żeglarz oceanicznyHistoriaRedakcja · 1 min czytaniaNautica 45017 września 202619:41Mistrzostwa Polski w Pucku 2026: druga część, 9 klasSport i regatyOskar Wojciechowski · 4 min czytaniaWomen's International Championship w  Newport17 września 202617:02Women's International Championship 2026: Grapengeter-Rudnick prowadziSport i regatyRedakcja · 5 min czytaniaPoland Boat Show & Boat TechnicaNasz patronat17 września 202612:46Poland Boat Show 2026: termin i co zobaczyćBiznesRedakcja · 2 min czytaniaCyrkulacja bryzowa17 września 202609:47Bryza morska: jak powstaje i jak ją przewidziećRejsyRedakcja · 5 min czytaniaPrzygotowanie jachtu do zimowania17 września 202607:27Zimowanie jachtu: lista czynności krok po krokuRejsyRedakcja · 4 min czytaniaAmbasador Rzeczypospolitej Polskiej w Chorwacji, Pan Paweł  Czerwiński wraz z MałżonkąNasz patronat17 września 202606:47Regatta SEA CUP: Regaty Serc i biznes pod żaglamiBiznesRedakcja · 3 min czytaniaSamochodem na żagle w uropie, jak zaplanować dojazd do mariny, przewóz sprzętu i bezpieczny powrót17 września 202601:31Samochodem na żagle w Europie - jak zaplanować dojazd do mariny, przewóz sprzętu i bezpieczny powrót?TurystykaRedakcja · 5 min czytaniaUbiór na jesienne  żeglowanie16 września 202622:35Ubiór na jesienne żeglowanie: trzy warstwyRejsyRedakcja · 4 min czytania67. Regaty Gdynia-Władysławowo-Gdynia16 września 202622:05Regaty Gdynia-Władysławowo-Gdynia 2026: pełne wynikiSport i regatyRedakcja · 28 min czytaniaPasażerowie rejsu Cross Oder na Odrze16 września 202622:02Rejsy Cross Oder po Dolinie Dolnej Odry: bilansTurystykaRedakcja · 2 min czytaniaZałoga Fundacji Urlop Bez Granic podczas regat Hanse Cup 202616 września 202622:01Hanse Cup 2026: kołobrzeska załoga bez barierSport i regatyRedakcja · 2 min czytaniaRejs Pogorii z Gdyni do duńskiego Esbjergu16 września 202621:52Rejs Pogorii do Esbjergu: uczniowie i sekstantRejsyRedakcja · 1 min czytania