Co założyć na jesienne żeglowanie. Trzy warstwy, zero bawełny i dlaczego sucho znaczy ciepło

Wrzesień i październik potrafią dać najlepsze żeglowanie w roku: stabilny wiatr, puste akweny, ciepła jeszcze woda. Potrafią też wychłodzić załogę w godzinę, jeśli ktoś ubrał się jak na sierpniowy rejs. Dobra wiadomość jest taka, że wystarczy zrozumieć jedną zasadę i trzy warstwy.

Dlaczego na wodzie liczy się suchość, a nie grubość

Woda odbiera ciepło około 25 razy szybciej niż powietrze o tej samej temperaturze, więc mokra skóra wychładza się dużo szybciej niż sucha. Według poradnika West Marine człowiek w spoczynku wydziela około 60 ml potu na godzinę, przy umiarkowanym wysiłku, jak trymowanie żagli, około pół litra, a przy ciężkiej pracy, na przykład zmianie żagla w złej pogodzie, nawet około litra.

Stąd cel ubioru żeglarskiego: nie tylko grzać, ale odprowadzać wilgoć od ciała i zatrzymywać wodę z zewnątrz. Kilka cieńszych warstw jest przy tym cieplejsze i bardziej elastyczne niż jedna gruba, bo pozwala coś zdjąć przy kręceniu kabestanem i dołożyć na wachcie.

Zmarznięty żeglarz to też mniej bezpieczny żeglarz: gorzej chwyta linę, trudniej utrzymuje równowagę na pokładzie, wolniej reaguje i podejmuje gorsze decyzje.

Pierwsza warstwa: bielizna, która odprowadza pot

Warstwa przy skórze ma przenosić wilgoć na zewnątrz. Sprawdzają się tkaniny syntetyczne: poliester, nylon, polipropylen, oraz wełna merynosa.

Bawełny unikaj. Potrafi wchłonąć do 25 procent własnej masy wody, schnie długo i po zamoczeniu przylega zimna do ciała. Przy kei wydaje się wygodna, na wodzie odbiera skuteczność nawet najlepszemu sztormiakowi. To samo dotyczy skarpet: bawełniane trzymają wilgoć przy stopie i sprzyjają otarciom, lepsze są wełniane albo syntetyczne.

Druga warstwa: polar, który grzeje nawet mokry

Warstwa środkowa zatrzymuje ciepłe powietrze przy ciele i oddziela je od zimnego sztormiaka. Tradycyjnym wyborem była wełna, bo grzeje także wilgotna. Na łodzi często lepiej sprawdza się polar: jest lekki, nie chłonie wody, szybko schnie i grzeje po zamoczeniu. Nie jest jednak wiatroszczelny ani wodoodporny, dlatego potrzebuje trzeciej warstwy.

Na chłodniejsze dni i wachty warto mieć też ocieplaną kurtkę z wypełnieniem syntetycznym, które zachowuje izolację w wilgoci.

Trzecia warstwa: sztormiak, który oddycha

Zewnętrzna warstwa zatrzymuje wiatr, deszcz i bryzgi. Sztormiak nieprzepuszczający powietrza chroni przed wodą, ale zamyka pot w środku, więc po wysiłku robi się w nim wilgotno i zimno. Oddychające materiały przepuszczają parę wodną na zewnątrz, a nie wpuszczają wody.

Wybierz kategorię do swojego pływania:

Zwróć uwagę na kaptury, suwaki, kołnierze i mankiety, które da się regulować zmarzniętymi rękami w rękawiczkach.

Głowa, ręce i stopy

Przez głowę i szyję ucieka dużo ciepła, więc polarowa czapka lub kominiarka pod kapturem robi ogromną różnicę na wachcie. Na ręce w chłodzie najlepsze są rękawice neoprenowe z pełnymi palcami, a w cieplejsze dni rękawiczki z odciętymi palcami, które dają lepsze czucie liny. Na nogi zakładaj buty żeglarskie lub kalosze pokładowe i weź zapasowe suche skarpety na dłuższy rejs.

Kamizelka to część stroju

Najważniejszym elementem ubioru na wodzie jest kamizelka asekuracyjna lub pas ratunkowy, dopasowany i sprawny, noszony na pokładzie cały czas. Jesienią, gdy woda jest coraz zimniejsza, ta zasada waży jeszcze więcej.

Jesienny zestaw w skrócie

1. Bielizna termoaktywna z syntetyku lub merynosa, góra i dół.

2. Polar albo ocieplana kurtka syntetyczna.

3. Oddychający sztormiak: kurtka i spodnie ogrodniczki.

4. Czapka, rękawice, wełniane skarpety, buty żeglarskie.

5. Kamizelka asekuracyjna.

6. Zapasowa suchą warstwa w worku wodoszczelnym.

Więcej poradników na rejs znajdziesz w dziale Rejsy, a relacje z jesiennych regat w dziale Sport.