Biznes

Damian Kukliński: warto stosować chemię jachtową

Rooto System to jedna z wyróżniających się firm produkujących środki czyszczące do jachtów. Z Damianem Kuklińskim, dyrektorem sprzedaży, rozmawiamy o początkach firmy, ofercie i wspieraniu żeglarstwa. – Jak …

Damian Kuklinski fot arch Damiana KuklinskiegoDamian Kuklinski 25 09 2019 fot arch Damiana Kuklinskiego
Galeria zdjęć (1) - zobacz wszystkie

Rooto System to jedna z wyróżniających się firm produkujących środki czyszczące do jachtów. Z Damianem Kuklińskim, dyrektorem sprzedaży, rozmawiamy o początkach firmy, ofercie i wspieraniu żeglarstwa.

– Jak powstała firma Rooto System?

– Została założona w 1999 roku i początkowo była to firma, która zajmowała się utrzymaniem czystości w dużych obiektach przemysłowych i handlowych w całej Polsce. Z czasem na bazie doświadczenia postanowiliśmy stworzyć własne środki czystości, które lepiej spisywałyby się od tych dostępnych na rynku. Wdrażanie środków do różnego typu zanieczyszczeń w wielu strefach przemysłu zaowocowało tym, że postanowiliśmy stworzyć także linię środków czyszczących przeznaczoną do jednostek pływających. Obecnie zajmujemy się głównie produkcją środków czystości, poszerzamy cały czas asortyment i nieustannie staramy się uświadamiać żeglarzy o tym, jak ważne jest utrzymywanie jachtów w czystości i stosowanie profesjonalnej chemii.

– Edukacja w środowisku jest potrzebna?

– Zauważyliśmy na przestrzeni lat, że żeglarze i ludzie zajmujący się dbaniem o stan techniczny jednostek, bardzo często używają domowych środków, a to nie jest korzystne. Bardzo często wykorzystywany był płyn do mycia naczyń lub inne tego typu produkty. A na jednostkach pływających mamy zupełnie inne materiały, które często – wbrew pozorom – są delikatniejsze. Dlatego staramy się uświadamiać naszych potencjalnych klientów, czym grozi używanie popularnego środka ściernego do jachtów. Wzrost świadomości widać po naszej rosnącej sprzedaży.

– Jako firma zajmująca się czyszczeniem byliście pierwszym testerem waszych środków?

– Jak najbardziej. Wymyśliliśmy chemię dla nas, kiedy wykonywaliśmy usługi dla dużych klientów z całej Polski. Miała ona być skuteczniejsza, ekonomiczniejsza i bardziej wydajna. Po latach prób doszliśmy do takiego poziomu naszej chemii, że postanowiliśmy ją sprzedawać.

– Co wyróżnia Rooto System na rynku?

– Niska cena i wysoka jakość oferowanych produktów. Staramy się, żeby cały czas zmieniać nasze środki po konsultacjach z klientami. Na przestrzeni lat nasza chemia bardzo ewoluowała, dzięki czemu jest bardziej skuteczna, ale pozostają na tym samym pułapie cenowym. Ponadto staramy się aby nasze produkty były w jak najmniejszym stopniu negatywne dla środowiska naturalnego.

– Sami produkujecie środki czy korzystacie z zewnętrznych dostawców?

– Mamy własny zakład produkcyjny, a dostawcami składników do tworzenia naszych produktów są światowi liderzy. Materiały nie zawierają parabenów, ani metali ciężkich, są wolne od środków rakotwórczych i staramy się, żeby były jak najbezpieczniejsze dla środowiska. Spełniają też wszystkie normy Unii Europejskiej, a od samego początku cyklu produkcyjnego stawiamy na to, żeby były jak najwyższej jakości.

– Możecie siebie nazwać firmą innowacyjną?

– Dzisiaj słowo „innowacyjność” zostało mocno zdezawuowane przez przedsiębiorców. Dla mnie innowacyjność to coś świeżego, innego niż obecnie stosowane rozwiązania i wprowadzające coś nowego na rynek. Zgodnie z tą definicją nasze środki są w pewnym stopniu innowacyjne.

– Jak wygląda wasze portfolio produktów dla jachtów?

– Mamy pełną gamę produktów do utrzymania czystości i usuwania zanieczyszczeń z jachtów. Mamy środki przeznaczone do czyszczenia tekstyliów, gumy odbijaczy oraz elementów skórzanych, usuwania zanieczyszczeń w zęzach, mycia kadłuba, usuwanie kamienia, odrdzewianie i polerowanie stali.

– Polska słynie z prężnego przemysłu jachtowego. Współpracujecie z nim?

– Oczywiście i całe czas nawiązujemy nowe kontakty. Od wielu lat współpracujemy też z liniami produkcyjnymi stoczni jachtowych – czyli nasze środki są używane m.in. do czyszczenia form, usuwania klejów z powierzchni i mycia jednostek przed wydaniem. Rooto System jest na tym etapie rozwoju, ponieważ duże stocznie sprawdziły nasze środki, wykorzystują je i są z nich zadowolone.

– Sprzedajecie tylko w Polsce czy też za granicę?

– Od kilku lat wychodzimy również na rynki zagraniczne. Jest on trochę łatwiejszy, bo konsumenci mają większą świadomość. Choć z drugiej strony rynek tam jest mniej chłonny od polskiego.

– Rooto System od lat wspiera inicjatywy i projekty żeglarskie. Dlaczego?

– Jest to powiązane ze wspomnianym uświadamianiem ludzi, że warto stosować profesjonalne środki czyszczące do pielęgnacji swoich łodzi. Jesteśmy partnerami i sponsorami wielu regat, zarówno dla dzieci i młodzieży, jak osób dorosłych. Najbliższą taką imprezą jest Błękitna Wstęga Zatoki Gdańskiej, którą wspieramy od prawie 10 lat. Najlepszym zawodnikom tych regat staramy się przekazywać pakiety z naszymi środkami, żeby mogli się do nich przekonać. Ta strategia działa – dzięki niej zyskaliśmy grono zaufanych klientów. A poza tym chcemy po prostu wspierać żeglarstwo, które jest pięknym sportem.

– Gdzie widzi pan Rooto System za 10 lat?

– Firmę widzę jako prekursora rozwiązań służących utrzymaniu czystości oraz lidera w dostarczaniu środków czyszczących. Mam głęboką nadzieję, że będziemy najbardziej rozpoznawalna marką w świecie żeglarskim.

Damian Kukliński, ur. 1987. Dyrektor sprzedaży w Rooto System. Absolwent administracji morskiej państwa na Akademii Marynarki Wojennej. Miłośnik żeglarstwa.
← Wróć do portalu

Czytaj również

Więcej artykułów
Załoga HRM Racing Youth skacze z jachtu RS21 do wody, świętując tytuł mistrzowski2 października 202622:14HRM Racing Youth mistrzem Młodzieżowej Ligi ŻeglarskiejSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 3 min czytaniaZawodnicy wingfoil na wodzie podczas Pucharu Świata na Sardynii2 października 202622:10Puchar Świata wingfoil na Sardynii: Manowiecki 10.Sport i regatyMichał Łaszkiewicz · 2 min czytaniaTeam Bases under construction in Naples - September 20262 października 202622:09Team Australia przed Pucharem Ameryki w NeapoluSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 3 min czytaniaiQFOiL U23 World Championships 2026 in Puck, Poland - Day 42 października 202622:09MŚ U23 iQFOiL w Pucku: Polacy przed serią medalowąSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaLes Voiles de Saint-Tropez2 października 202622:08Les Voiles de Saint-Tropez: Kismet wygrywa CentenarySport i regatyMichał Łaszkiewicz · 3 min czytania2026 World Sailing Women’s Match Racing World Championship2 października 202622:07MS kobiet w match racingu w San Francisco 2026Sport i regatyMichał Łaszkiewicz · 2 min czytaniaBONDS Flying Roos SailGP Team driven by Tom Slingsby leads Emirates Great Britain SailGP Team on Race Day 1 of the Spain Sail Grand Prix in Valencia, Spain2 października 202622:05SailGP: Flying Roos mogą zarobić 5,92 mln dolarówSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 2 min czytaniaJachty RS21 ustawione na linii startu w regatach Polskiej Ligi Żeglarskiej, na pierwszym planie pomarańczowa boja2 października 202622:04Finał Lig Regionalnych w Szczecinie: lista startowaSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaDay 5 - ILCA 6 Men's Worlds at Vilamoura, Portugal2 października 202621:42Mistrzostwa świata ILCA 6 w Vilamourze: Dal Ri liderSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaDoping2 października 202621:41Lista zakazana WADA 2027: zmiany dla żeglarzySport i regatyMichał Łaszkiewicz · 2 min czytania2026 M32 World Championship day 22 października 202621:39Mistrzostwa świata M32 w Newport: Tuuci liderSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaPodium ILCA 72 października 202621:37Tadeusz Kubiak mistrzem Polski w klasie ILCA 7Sport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytania98th Scandinavian Gold Cup on hold2 października 202621:35Scandinavian Gold Cup 5.5 m wstrzymany przez wiatrSport i regatyMateusz Praszczak · 1 min czytaniaTAGS: 5 tips - Essential yacht racing skills Top stories Most sailing manuals focus on the practical: diagrams for how to rig a storm jib, troubleshooting guides for a temperamental diesel engine. But a successful <a href="https://www.yachtingworld.com/cruising/how-to-provision-a-yacht-for-a-long-p2 października 202621:31Psychologia załogi w rejsie: zasada trzech dniBaza wiedzyMichał Łaszkiewicz · 2 min czytaniaCorinne Aubert2 października 202621:21Corinne Aubert szefową komisji regatowej LA28Sport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaBareboat czy ze skipperem?2 października 202621:12Bareboat czy ze skipperem? Wybór formy czarteruTurystykaRedakcja · 4 min czytaniaFlota jachtów regat Oderman Cup na Zalewie Szczecińskim widziana z lotu ptaka1 października 202604:04Oderman Cup 2026: regaty na Zalewie SzczecińskimSport i regatyMichał Łaszkiewicz · 1 min czytaniaiQFOiL30 września 202611:50MŚ U23 iQFOiL w Pucku: Trepczyński drugi po 2. dniuSport i regatyRedakcja · 2 min czytaniastrefa ogłoszeń żeglarski.info29 września 202623:58Ogłoszenia żeglarskie: jak wystawić za darmoBaza wiedzyRedakcja · 3 min czytaniaLuna Rossa nie do zatrzymania w Neapolu29 września 202623:09Luna Rossa wygrywa Regaty Wstępne w NeapoluSport i regatyMateusz Praszczak · 3 min czytaniaMaxi 1 start - Jethou sets up by the pin29 września 202620:02Les Voiles de Saint-Tropez 2026: rekord maxi i klasa JSport i regatyMateusz Praszczak · 2 min czytaniaREPREZENTACJA PSKO – ZGRUPOWANIA 2026/202729 września 202614:00Reprezentacja PSKO 2026/2027: skład i zgrupowaniaSport i regatyRedakcja · 2 min czytania2025 M32 World Championship29 września 202613:34Mistrzostwa świata M32 2026 w Newport: zapowiedźSport i regatyRedakcja · 2 min czytania7th CRO M24 Cup29 września 202612:47Melges 24 w Puli: Razjaren wygrywa CRO M24 CupSport i regatyOskar Wojciechowski · 1 min czytania